Bentley - Mulsanne RHD - 1980
10
dagen
21
uren
07
minuten
27
seconden
Huidig bod
€ 2
Minimumprijs niet bereikt
 | € 2 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 143038 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Bentley Mulsanne uit 1980 met automatische transmissie, 6,75 L V8 met 245 PK, gelegen in Noord-Italië met Italiaanse registratie, chassis SCBZS0009DCH06895, 93.580 mijlen, blauwe kleur, en over het algemeen goede staat met normaal gebruik en mogelijk vervangingen van onderdelen.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
IN RISALTO:
• Bentley Mulsanne uit 1980, eerste serie van de iconische Britische vlaggenschip
• In 2010 geïmporteerd uit Groot-Brittannië en ingeschreven met Italiaanse kentekenplaten Europees formaat (prefluit EF)
• Motor V8 van 6,75 liter (245 PK) gekoppeld aan een automatische 3-traps transmissie
• Interieurs gerestaureerd en lakwerk opgefrist in de loop der jaren
• Vergezeld van Italiaanse documenten en vrijgesteld van betaling van de belasting (bollo)
STORIA/PANORAMICA:
De Bentley Mulsanne, geïntroduceerd in 1980 ter vervanging van de T2 en geproduceerd tot 1992, ontleent zijn naam aan de beroemde rechte lijn van het circuit van Le Mans, wat de sportieve en prestatiegerichte aard koppelt aan het hoogste Britse luxe. Ontworpen op hetzelfde platform als de Rolls-Royce Silver Spirit, belichaamde de Mulsanne vakmanschap van de hoogste orde en het prestige dat voor een eliteklantengroep was weggelegd.
Dit exemplaar uit 1980 behoort tot het eerste productiejaar van het model. In 2010 uit Groot-Brittannië gehaald en door een dealer aangekocht, werd op 24/11/2010 in Italië ingeschreven met kentekenplaten in het moderne Europese formaat met blauwe band (prefx EF). De auto wordt aangeboden met Italiaanse documentatie en is vrijgesteld van de motorrijtuigenbelasting (bollo).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
De carrosserie en het koetswerk verkeren in goede algehele staat. De lak heeft in de loop der jaren een esthetische opfrisbeurt ondergaan om de glans en afwerking te behouden. De chromen, de klassieke Bentley-radiator en de carrosseriedelen zijn volgens oorsprong en goed bewaard.
INTERNI:
Het 5-zitsinterieur werd conservatief gerestaureerd en heeft de originele bekleding en afwerking hersteld. De lederen stoelen, portieren en de kostbare fineerafwerking zijn goed bewaard en verzorgd en behouden het kenmerkende salon-sfeertje van een Crewe-limousine.
MECCANICA:
Onder de imposante motorkap bevindt zich de klassieke V8-motor van 6.750 cc die 245 PK levert, gekoppeld aan een 3-traps automatische transmissie. De techniek functioneert; het kan echter voorkomen dat door periodes van stilstand of opslag een onderhoudsbeurt/kleine onderhoudsbeurt nodig of wenselijk is voordat deze voor langdurig gebruik ingezet wordt.
DOCUMENTI:
De wagen wordt geleverd met Italiaanse inschrijvings- en circulatiepapieren in orde (ingeschreven op 24/11/2010). Gaat vrij van de motorrijtuigenbelasting.
De auto is te zien en op te halen in Reggio Emilia, na afspraak met Catawiki.
IN RISALTO:
• Bentley Mulsanne uit 1980, eerste serie van de iconische Britische vlaggenschip
• In 2010 geïmporteerd uit Groot-Brittannië en ingeschreven met Italiaanse kentekenplaten Europees formaat (prefluit EF)
• Motor V8 van 6,75 liter (245 PK) gekoppeld aan een automatische 3-traps transmissie
• Interieurs gerestaureerd en lakwerk opgefrist in de loop der jaren
• Vergezeld van Italiaanse documenten en vrijgesteld van betaling van de belasting (bollo)
STORIA/PANORAMICA:
De Bentley Mulsanne, geïntroduceerd in 1980 ter vervanging van de T2 en geproduceerd tot 1992, ontleent zijn naam aan de beroemde rechte lijn van het circuit van Le Mans, wat de sportieve en prestatiegerichte aard koppelt aan het hoogste Britse luxe. Ontworpen op hetzelfde platform als de Rolls-Royce Silver Spirit, belichaamde de Mulsanne vakmanschap van de hoogste orde en het prestige dat voor een eliteklantengroep was weggelegd.
Dit exemplaar uit 1980 behoort tot het eerste productiejaar van het model. In 2010 uit Groot-Brittannië gehaald en door een dealer aangekocht, werd op 24/11/2010 in Italië ingeschreven met kentekenplaten in het moderne Europese formaat met blauwe band (prefx EF). De auto wordt aangeboden met Italiaanse documentatie en is vrijgesteld van de motorrijtuigenbelasting (bollo).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
De carrosserie en het koetswerk verkeren in goede algehele staat. De lak heeft in de loop der jaren een esthetische opfrisbeurt ondergaan om de glans en afwerking te behouden. De chromen, de klassieke Bentley-radiator en de carrosseriedelen zijn volgens oorsprong en goed bewaard.
INTERNI:
Het 5-zitsinterieur werd conservatief gerestaureerd en heeft de originele bekleding en afwerking hersteld. De lederen stoelen, portieren en de kostbare fineerafwerking zijn goed bewaard en verzorgd en behouden het kenmerkende salon-sfeertje van een Crewe-limousine.
MECCANICA:
Onder de imposante motorkap bevindt zich de klassieke V8-motor van 6.750 cc die 245 PK levert, gekoppeld aan een 3-traps automatische transmissie. De techniek functioneert; het kan echter voorkomen dat door periodes van stilstand of opslag een onderhoudsbeurt/kleine onderhoudsbeurt nodig of wenselijk is voordat deze voor langdurig gebruik ingezet wordt.
DOCUMENTI:
De wagen wordt geleverd met Italiaanse inschrijvings- en circulatiepapieren in orde (ingeschreven op 24/11/2010). Gaat vrij van de motorrijtuigenbelasting.
De auto is te zien en op te halen in Reggio Emilia, na afspraak met Catawiki.
Details
Merk
Bentley
Model Type
Mulsanne RHD
Jaar
1980
Bevindt zich in
Italië (noord)
Afgelezen kilometerstand
93580 mi
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
Benzine
Kleur
Blauw
Paardenkracht
245
Cilinderinhoud
6750
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Chassisnummer
SCBZS0009DCH06895
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
