Land Rover - Santana 1300 - 1973
12
dagen
04
uren
54
minuten
03
seconden
Huidig bod
€ 1.950
Minimumprijs niet bereikt
 | € 1.950 | |
|---|---|---|
| € 1.850 | |
 | € 1.750 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 143313 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1973 Santana 1300 Forward Control met een 2.286 cc dieselmotor (62 PK), handgeschakelde transmissie, 9.155 km, matching numbers, Spaanse kentekenregistratie, gevestigd in Madrid, in algeheel goede staat met een gerestaureerde cabine en een houten veetransportbox.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
A ANDERDERE PUNTEN VOOR OPVANG:
• Zeldzame variant "Forward Control" (cabine avancée) Santana 1300 uit 1973 met oorspronkelijke inschrijving uit San Sebastián (SS).
• Gebouwd met een authentieke en ambachtelijke houten bak voor het vervoer van vee, in originele staat onderhouden.
• Volledig gerestaureerde cabine, opnieuw gespoten in een blauw-grijs getint ton en chassis gesaneerd en beschermd.
• Techniek afgesteld: versleten transmissie hersteld met nieuwe pakkingen, koppeling gloednieuw, nieuwe accu en onlangs vervangen vloeistoffen.
• Assen, remsysteem en stuurrubbers gerestaureerd, samen met een in 2019 vervangen uitlaatboom.
HISTORIE/ALGEMENE OMSCHRIJVING:
Gepresenteerd eind jaren 60 door de Jienense fabriek Metalúrgica de Santa Ana, was de Land Rover Santana 1300 "Forward Control" een lichte transportoplossing ontworpen om te voldoen aan de harde eisen van de Iberische landelijke omgeving. Gebaseerd op de cabine-architectuur om de laadruimte te maximaliseren terwijl de uitstekende off-road capaciteiten behouden blijven, werd het een essentieel hulpmiddel voor boeren en veehouders. Deze eenheid, geregistreerd in 1973, diende oorspronkelijk in het veevervoer in Idiazábal ( Baskische Autonome Gemeenschap), met behoud van zijn waardevolle historische kenteken uit San Sebastián (SS). Staat momenteel in Madrid.
CARROSERIE/LAK<|vq_13320|>:
De paneelcabine is volledig gerestaureerd en in zijn geheel hergespoten in een tijdsgetinte blauw/grijze toon, met een nette afwerking. Het chassis is gesaneerd en opnieuw zwart geverfd voor lange-termijn structureel behoud. De ambachtelijk houten achterbak blijft behandeld en geverfd, waarbij de nerf van hout zichtbaar blijft; de beslag- en scharnierdelen tonen restanten van roest die de oorspronkelijke werkpeiling patina bewaren. De unit is uitgerust met een metalen dakdrager over de cabine.
INTERIEUR:
De functionele interieur van de cabine heeft dezelfde tint als de buitenkant. De voorbank en de zitplaatsen zijn onlangs bekleed met zwarte vinyl en bevinden zich in uitstekende staat. Behoudt de centrale indeling van het dashboard met originele analoge instrumentatie, klassieke drie-spoors stuurwiel met Land Rover-logo en centrale versnellingspook. De bedrading en bedieningselementen van de cabine zijn operationeel.
MECANICA:
Onder de cabine bevindt zich de vier-in-linha dieselmotor van 2.286 cc en 62 pk. De motor start vlot na de gebruikelijke opwarmtijd van de verwarmingselementen en draait regelmatig zonder rookafgifte. De handgeschakelde transmissie is gerestaureerd met nieuwe pakkingen en pakkingen, gecombineerd met een compleet nieuwe koppelingsset. Volledige restauratie van de dynamische onderdelen, inclusief as, remsysteem en stuuras, evenals een in 2019 vervangen uitlaat. De eenheid wordt geleverd met een nieuwe accu en recente inspectie en vervanging van alle vloeistoffen (motor, transmissie en differentiëlen).
DOCUMENTATIE:
Het voertuig beschikt over zijn Spaanse documenten en oorspronkelijke regulier inschrijvingshistorie uit San Sebastián (SS-C-0225). Registraties en onderhoudsgeschiedenis up-to-date.
Het wordt aanbevolen het voertuig te bekijken vóór het bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Om een afspraak te maken om het te bekijken, neem contact op met Catawiki. De koper is verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig in Madrid. De verkoper kan bijstand of contact verstrekken voor logistieke transport als dat nodig is. De transportkosten, tenaamstelling of exportdocumenten zijn niet bij de veiling inbegrepen en komen voor rekening van de koper.
A ANDERDERE PUNTEN VOOR OPVANG:
• Zeldzame variant "Forward Control" (cabine avancée) Santana 1300 uit 1973 met oorspronkelijke inschrijving uit San Sebastián (SS).
• Gebouwd met een authentieke en ambachtelijke houten bak voor het vervoer van vee, in originele staat onderhouden.
• Volledig gerestaureerde cabine, opnieuw gespoten in een blauw-grijs getint ton en chassis gesaneerd en beschermd.
• Techniek afgesteld: versleten transmissie hersteld met nieuwe pakkingen, koppeling gloednieuw, nieuwe accu en onlangs vervangen vloeistoffen.
• Assen, remsysteem en stuurrubbers gerestaureerd, samen met een in 2019 vervangen uitlaatboom.
HISTORIE/ALGEMENE OMSCHRIJVING:
Gepresenteerd eind jaren 60 door de Jienense fabriek Metalúrgica de Santa Ana, was de Land Rover Santana 1300 "Forward Control" een lichte transportoplossing ontworpen om te voldoen aan de harde eisen van de Iberische landelijke omgeving. Gebaseerd op de cabine-architectuur om de laadruimte te maximaliseren terwijl de uitstekende off-road capaciteiten behouden blijven, werd het een essentieel hulpmiddel voor boeren en veehouders. Deze eenheid, geregistreerd in 1973, diende oorspronkelijk in het veevervoer in Idiazábal ( Baskische Autonome Gemeenschap), met behoud van zijn waardevolle historische kenteken uit San Sebastián (SS). Staat momenteel in Madrid.
CARROSERIE/LAK<|vq_13320|>:
De paneelcabine is volledig gerestaureerd en in zijn geheel hergespoten in een tijdsgetinte blauw/grijze toon, met een nette afwerking. Het chassis is gesaneerd en opnieuw zwart geverfd voor lange-termijn structureel behoud. De ambachtelijk houten achterbak blijft behandeld en geverfd, waarbij de nerf van hout zichtbaar blijft; de beslag- en scharnierdelen tonen restanten van roest die de oorspronkelijke werkpeiling patina bewaren. De unit is uitgerust met een metalen dakdrager over de cabine.
INTERIEUR:
De functionele interieur van de cabine heeft dezelfde tint als de buitenkant. De voorbank en de zitplaatsen zijn onlangs bekleed met zwarte vinyl en bevinden zich in uitstekende staat. Behoudt de centrale indeling van het dashboard met originele analoge instrumentatie, klassieke drie-spoors stuurwiel met Land Rover-logo en centrale versnellingspook. De bedrading en bedieningselementen van de cabine zijn operationeel.
MECANICA:
Onder de cabine bevindt zich de vier-in-linha dieselmotor van 2.286 cc en 62 pk. De motor start vlot na de gebruikelijke opwarmtijd van de verwarmingselementen en draait regelmatig zonder rookafgifte. De handgeschakelde transmissie is gerestaureerd met nieuwe pakkingen en pakkingen, gecombineerd met een compleet nieuwe koppelingsset. Volledige restauratie van de dynamische onderdelen, inclusief as, remsysteem en stuuras, evenals een in 2019 vervangen uitlaat. De eenheid wordt geleverd met een nieuwe accu en recente inspectie en vervanging van alle vloeistoffen (motor, transmissie en differentiëlen).
DOCUMENTATIE:
Het voertuig beschikt over zijn Spaanse documenten en oorspronkelijke regulier inschrijvingshistorie uit San Sebastián (SS-C-0225). Registraties en onderhoudsgeschiedenis up-to-date.
Het wordt aanbevolen het voertuig te bekijken vóór het bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Om een afspraak te maken om het te bekijken, neem contact op met Catawiki. De koper is verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig in Madrid. De verkoper kan bijstand of contact verstrekken voor logistieke transport als dat nodig is. De transportkosten, tenaamstelling of exportdocumenten zijn niet bij de veiling inbegrepen en komen voor rekening van de koper.
Details
Merk
Land Rover
Model Type
Santana 1300
Jaar
1973
Bevindt zich in
Spanje
Afgelezen kilometerstand
9155 km
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Diesel
Paardenkracht
62
Cilinderinhoud
2286
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
