Mercedes-Benz - 280 S - 1971





€ 9.950 | ||
|---|---|---|
€ 1.000 | ||
€ 950 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 143313 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Mercedes-Benz 280 S (W108) uit 1971, oorspronkelijk in Nederland geleverd, met slechts 9.857 km, handgeschakeld, benzine, wit, 2,7-liter zes-in-lijn met matching numbers, NAP-certificaat, in zeer goede en grotendeels originele staat.
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Origineel in Nederland geleverde Mercedes-Benz 280 S - W108 - S/8 uit 1971
• Uitzonderlijk lage en aantoonbare kilometerstand van slechts 9.857 km met Nationaal Autopas Certificaat
• Gedurende 50 jaar in het bezit geweest van één en dezelfde familie
• Zeldzaam mooie, ongerestaureerde staat; altijd warm en droog gestald gestaan
• Uitgerust met een origineel werkend schuifdak en 'Matching Numbers' 2,7-liter zes-in-lijn motor
HISTORIE & OVERZICHT:
De Mercedes-Benz W108-serie, ontworpen door de Franse meesterontwerper Paul Bracq, werd medio jaren '60 geïntroduceerd als de opvolger van de 'Heckflosse'-reeks. Met zijn vloeiendere lijnen, vergroot ruitoppervlak en verlaagde middellijn werd de W108 een icoon van luxe, bouwkwaliteit en veiligheid. Dit specifieke exemplaar betreft een origineel in Nederland geleverde 280 S van 5 januari 1971. De auto is gedurende 50 jaar gekoesterd door één familie en bevindt zich in een prachtige, ongerestaureerde conditie. De uitzonderlijk lage kilometerstand van 9.857 km is aantoonbaar via het aanwezige Nationaal Autopas Certificaat. Het voertuig heeft altijd droog en warm binnen gestaan.
EXTERIEUR:
De carrosserie bevindt zich in een uitzonderlijk goed bewaarde staat met minimale gebruikssporen. Het lakwerk glimt fantastisch en bevindt zich eveneens in zeer goede conditie. Al het chroom- en glimwerk rondom de wagen verkeert in goede staat. De auto staat op Vredestein Sprint banden met een zeer goed profiel. De onderzijde en de dorpels zijn solide.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in een zeer goede conditie en beschikt over blauwe half-lederen MB-Tex stoelen, achterbank en deurpanelen. De bekleding, de originele hemelbekleding en de blauwe tapijten verkeren in keurige staat. Het houten sierwerk op het dashboard is uitstekend en het bovenste gedeelte van het dashboard is origineel en vrij van scheuren. Het fabrieksschuifdak, de originele Blaupunkt radio en alle instrumenten op het dashboard werken naar behoren. Ter beveiliging is er een startonderbreker gemonteerd.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de originele 'Matching Numbers' 2.746 cc zescilinder benzinemotor, goed voor 156 PK. De motor is droog, loopt uitstekend en is gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. De S-klasse heeft recent een onderhoudsbeurt gehad en rijdt fantastisch.
DOCUMENTEN:
Het voertuig beschikt over een geldig Nederlands kentekenbewijs, een Nationaal Autopas (NAP) Certificaat dat de kilometerstand onderbouwt en wordt geleverd met een nieuwe APK-keuring.
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald in Muiderberg, Nederland. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
De verkoper stelt zich voor
HIGHLIGHTS:
• Origineel in Nederland geleverde Mercedes-Benz 280 S - W108 - S/8 uit 1971
• Uitzonderlijk lage en aantoonbare kilometerstand van slechts 9.857 km met Nationaal Autopas Certificaat
• Gedurende 50 jaar in het bezit geweest van één en dezelfde familie
• Zeldzaam mooie, ongerestaureerde staat; altijd warm en droog gestald gestaan
• Uitgerust met een origineel werkend schuifdak en 'Matching Numbers' 2,7-liter zes-in-lijn motor
HISTORIE & OVERZICHT:
De Mercedes-Benz W108-serie, ontworpen door de Franse meesterontwerper Paul Bracq, werd medio jaren '60 geïntroduceerd als de opvolger van de 'Heckflosse'-reeks. Met zijn vloeiendere lijnen, vergroot ruitoppervlak en verlaagde middellijn werd de W108 een icoon van luxe, bouwkwaliteit en veiligheid. Dit specifieke exemplaar betreft een origineel in Nederland geleverde 280 S van 5 januari 1971. De auto is gedurende 50 jaar gekoesterd door één familie en bevindt zich in een prachtige, ongerestaureerde conditie. De uitzonderlijk lage kilometerstand van 9.857 km is aantoonbaar via het aanwezige Nationaal Autopas Certificaat. Het voertuig heeft altijd droog en warm binnen gestaan.
EXTERIEUR:
De carrosserie bevindt zich in een uitzonderlijk goed bewaarde staat met minimale gebruikssporen. Het lakwerk glimt fantastisch en bevindt zich eveneens in zeer goede conditie. Al het chroom- en glimwerk rondom de wagen verkeert in goede staat. De auto staat op Vredestein Sprint banden met een zeer goed profiel. De onderzijde en de dorpels zijn solide.
INTERIEUR:
Het interieur verkeert in een zeer goede conditie en beschikt over blauwe half-lederen MB-Tex stoelen, achterbank en deurpanelen. De bekleding, de originele hemelbekleding en de blauwe tapijten verkeren in keurige staat. Het houten sierwerk op het dashboard is uitstekend en het bovenste gedeelte van het dashboard is origineel en vrij van scheuren. Het fabrieksschuifdak, de originele Blaupunkt radio en alle instrumenten op het dashboard werken naar behoren. Ter beveiliging is er een startonderbreker gemonteerd.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de originele 'Matching Numbers' 2.746 cc zescilinder benzinemotor, goed voor 156 PK. De motor is droog, loopt uitstekend en is gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. De S-klasse heeft recent een onderhoudsbeurt gehad en rijdt fantastisch.
DOCUMENTEN:
Het voertuig beschikt over een geldig Nederlands kentekenbewijs, een Nationaal Autopas (NAP) Certificaat dat de kilometerstand onderbouwt en wordt geleverd met een nieuwe APK-keuring.
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald in Muiderberg, Nederland. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

