BMW - 3.0 CSI - 1972
14
dagen
15
uren
52
minuten
18
seconden
Huidig bod
€ 21.111
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 88.000 - € 98.000
 | € 21.111 | |
|---|---|---|
| € 13.000 | |
 | € 12.500 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 143216 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BMW E9 3.0 CSI uit 1972 met handgeschakelde transmissie, 3,0-liter zescilinder (200 pk), Baikal Blue metallic exterieur en zwart lederen interieur, matching numbers, Nederlands kenteken, 83.500 km en in zeer goede staat.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Iconische BMW E9 3.0 CSi uit het gezochte bouwjaar 1972 met zeldzame handgeschakelde transmissie
• Krachtige 3,0-liter injectiemotor (200 pk) gekoppeld aan een fabrieksaf origineel schuifdak
• Uitgevoerd in de geliefde fabriekskleur Baikal Blue metallic met een strak zwart lederen interieur
• In het verleden vakkundig gerestaureerd en de afgelopen 10 jaar gekoesterd in een droge, afgesloten privéverzameling
HISTORIE/OVERZICHT:
De BMW E9 Coupé, getekend onder leiding van Wilhelm Hofmeister, geldt als een van de meest elegante 'Grand Tourers' uit de geschiedenis van BMW. De 3.0 CSi ('Coupé Sport Injectie'), geïntroduceerd in 1971, vormde het absolute topmodel van de reguliere E9-reeks dankzij de toepassing van een Bosch D-Jetronic elektronisch injectiesysteem op de 3,0-liter zescilinder-in-lijn motor, goed voor 200 pk. Dit specifieke exemplaar uit 1972 is vakkundig gerestaureerd en heeft de afgelopen 10 jaar doorgebracht in een droge, afgesloten privéverzameling. De auto verkeert in een zeer nette, direct inzetbare conditie en beschikt over een zeldzame combinatie van kenmerken: de handgeschakelde versnellingsbak, een fabrieksaf schuifdak en de gewilde kleur Baikal Blue metallic.
EXTERIEUR:
De carrosserie verkeert in een strakke staat met uitstekende passingen. Het lakwerk in de metallickleur Baikal Blue vertoont een diepe glans. Het chroomwerk, de kenmerkende typeaanduidingen en de raamlijsten bevinden zich in uitstekende staat. Het zeldzame originele fabrieksschuifdak is perfect werkend en opent en sluit soepel.
INTERIEUR:
Het interieur is uitgevoerd in volledig zwart leder dat zich in een zeer strakke staat bevindt. De houten sierstrips op het dashboard zijn prachtig intact en alle instrumenten en meters op het dashboard functioneren naar behoren.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 3,0-liter zescilinder-in-lijn injectiemotor met 200 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Dankzij het geconditioneerde verblijf in een verzameling is de auto mechanisch goed geconserveerd gebleven; de motor loopt zijdezacht en pakt krachtig op. De auto is direct rijdbaar en technisch inzetbaar.
DOCUMENTEN:
De BMW is voorzien van een Nederlands kenteken. Verkoper kan exportdocumenten verzorgen.
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
HIGHLIGHTS:
• Iconische BMW E9 3.0 CSi uit het gezochte bouwjaar 1972 met zeldzame handgeschakelde transmissie
• Krachtige 3,0-liter injectiemotor (200 pk) gekoppeld aan een fabrieksaf origineel schuifdak
• Uitgevoerd in de geliefde fabriekskleur Baikal Blue metallic met een strak zwart lederen interieur
• In het verleden vakkundig gerestaureerd en de afgelopen 10 jaar gekoesterd in een droge, afgesloten privéverzameling
HISTORIE/OVERZICHT:
De BMW E9 Coupé, getekend onder leiding van Wilhelm Hofmeister, geldt als een van de meest elegante 'Grand Tourers' uit de geschiedenis van BMW. De 3.0 CSi ('Coupé Sport Injectie'), geïntroduceerd in 1971, vormde het absolute topmodel van de reguliere E9-reeks dankzij de toepassing van een Bosch D-Jetronic elektronisch injectiesysteem op de 3,0-liter zescilinder-in-lijn motor, goed voor 200 pk. Dit specifieke exemplaar uit 1972 is vakkundig gerestaureerd en heeft de afgelopen 10 jaar doorgebracht in een droge, afgesloten privéverzameling. De auto verkeert in een zeer nette, direct inzetbare conditie en beschikt over een zeldzame combinatie van kenmerken: de handgeschakelde versnellingsbak, een fabrieksaf schuifdak en de gewilde kleur Baikal Blue metallic.
EXTERIEUR:
De carrosserie verkeert in een strakke staat met uitstekende passingen. Het lakwerk in de metallickleur Baikal Blue vertoont een diepe glans. Het chroomwerk, de kenmerkende typeaanduidingen en de raamlijsten bevinden zich in uitstekende staat. Het zeldzame originele fabrieksschuifdak is perfect werkend en opent en sluit soepel.
INTERIEUR:
Het interieur is uitgevoerd in volledig zwart leder dat zich in een zeer strakke staat bevindt. De houten sierstrips op het dashboard zijn prachtig intact en alle instrumenten en meters op het dashboard functioneren naar behoren.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 3,0-liter zescilinder-in-lijn injectiemotor met 200 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Dankzij het geconditioneerde verblijf in een verzameling is de auto mechanisch goed geconserveerd gebleven; de motor loopt zijdezacht en pakt krachtig op. De auto is direct rijdbaar en technisch inzetbaar.
DOCUMENTEN:
De BMW is voorzien van een Nederlands kenteken. Verkoper kan exportdocumenten verzorgen.
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
Details
Merk
BMW
Model Type
3.0 CSI
Jaar
1972
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
83500 km
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Blauw
Paardenkracht
200
Cilinderinhoud
2985
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
