BMW - M3 Cabrio - 2003
10
dagen
03
uren
13
minuten
00
seconden
Huidig bod
€ 14.750
Minimumprijs niet bereikt
 | € 14.750 | |
|---|---|---|
| € 1.000 | |
| € 3 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 143727 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BMW M3 Cabrio, bouwjaar 2003, gevestigd in Polen, met 108.686 mijl, halfautomatische transmissie, benzine, grijs, 343 pk, chassisnummer WBSBR93473PK04297, met onderhoudsgeschiedenis en geldige APK tot 01-07-2027, geen CoC.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
PASEMKA:
• Napędzany 5,0-litrowym silnikiem V12 o mocy 300 KM
• Zachowany w oryginalnym lakierze w rzadkim odcieniu nadwozia
• Wyposażony w 17-calowe felgi AZEV Type A (szersze z tyłu) oraz drewnianą kierownicę Nardi
• Posiada certyfikat historyczny FIVA oraz rumuńskie dokumenty rejestracyjne
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Wprowadzona w 1986 roku Seria 7 generacji E32 stanowiła szczytowe osiągnięcie inżynieryjne BMW w segmencie luksusowych limuzyn. Flagowy model 750i, zaprezentowany w 1987 roku, zasłynął z wprowadzenia pierwszego powojennego niemieckiego silnika V12 w samochodzie osobowym – jednostki M70. Prezentowany egzemplarz z 1988 roku wykończony jest w rzadkim, oryginalnym kolorze nadwozia i miał dotychczas 2 właścicieli. Pojazd przejechał 240 000 km, jest zarejestrowany w Rumunii i posiada oficjalny certyfikat historyczny FIVA.
ZEWNĘTRZNY:
Samochód posiada oryginalny lakier fabryczny w rzadkim odcieniu i prezentuje się w bardzo dobrym stanie. Zauważalne są jedynie minimalne zarysowania, brak wgnieceń i konieczności prac lakierniczych. Brak jakichkolwiek śladów korozji na podwoziu czy w innych miejscach. Pojazd wyposażony jest w 17-calowe felgi aluminiowe AZEV Type A (szersze na tylnej osi) z nowymi oponami. Wszystkie szyby i elementy zewnętrzne są kompletne.
WNĘTRZE:
Wnętrze zachowane jest w bardzo dobrym stanie z oryginalną skórzaną tapicerką oraz podsufitką/wykończeniem z alcantary. Na wyposażeniu znajduje się drewniana kierownica Nardi oraz w pełni sprawny elektryczny szyberdach. Całe wyposażenie wnętrza i wskaźniki są kompletne oraz działają prawidłowo.
MECHANIKA:
Pod maską znajduje się 5,0-litrowy silnik V12 o mocy 300 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów. Silnik uruchamia się i pracuje płynnie, a automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu. Samochód przeszedł pełny serwis przy przebiegu 240 000 km, obejmujący wymianę wszystkich płynów, nowych filtrów oraz serwis układu klimatyzacji, który działa prawidłowo. Auto nie wymaga nakładów mechanicznych.
DOKUMENTY:
Do pojazdu dołączone są rumuńskie dokumenty rejestracyjne oraz certyfikat historyczny FIVA.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Konstancy (Rumunia). Oferty nie obejmują kosztów transportu ani eksportu, chyba że zaznaczono inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz wszelkie opłaty eksportowe/COC leżą po stronie kupującego.
PASEMKA:
• Napędzany 5,0-litrowym silnikiem V12 o mocy 300 KM
• Zachowany w oryginalnym lakierze w rzadkim odcieniu nadwozia
• Wyposażony w 17-calowe felgi AZEV Type A (szersze z tyłu) oraz drewnianą kierownicę Nardi
• Posiada certyfikat historyczny FIVA oraz rumuńskie dokumenty rejestracyjne
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Wprowadzona w 1986 roku Seria 7 generacji E32 stanowiła szczytowe osiągnięcie inżynieryjne BMW w segmencie luksusowych limuzyn. Flagowy model 750i, zaprezentowany w 1987 roku, zasłynął z wprowadzenia pierwszego powojennego niemieckiego silnika V12 w samochodzie osobowym – jednostki M70. Prezentowany egzemplarz z 1988 roku wykończony jest w rzadkim, oryginalnym kolorze nadwozia i miał dotychczas 2 właścicieli. Pojazd przejechał 240 000 km, jest zarejestrowany w Rumunii i posiada oficjalny certyfikat historyczny FIVA.
ZEWNĘTRZNY:
Samochód posiada oryginalny lakier fabryczny w rzadkim odcieniu i prezentuje się w bardzo dobrym stanie. Zauważalne są jedynie minimalne zarysowania, brak wgnieceń i konieczności prac lakierniczych. Brak jakichkolwiek śladów korozji na podwoziu czy w innych miejscach. Pojazd wyposażony jest w 17-calowe felgi aluminiowe AZEV Type A (szersze na tylnej osi) z nowymi oponami. Wszystkie szyby i elementy zewnętrzne są kompletne.
WNĘTRZE:
Wnętrze zachowane jest w bardzo dobrym stanie z oryginalną skórzaną tapicerką oraz podsufitką/wykończeniem z alcantary. Na wyposażeniu znajduje się drewniana kierownica Nardi oraz w pełni sprawny elektryczny szyberdach. Całe wyposażenie wnętrza i wskaźniki są kompletne oraz działają prawidłowo.
MECHANIKA:
Pod maską znajduje się 5,0-litrowy silnik V12 o mocy 300 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów. Silnik uruchamia się i pracuje płynnie, a automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu. Samochód przeszedł pełny serwis przy przebiegu 240 000 km, obejmujący wymianę wszystkich płynów, nowych filtrów oraz serwis układu klimatyzacji, który działa prawidłowo. Auto nie wymaga nakładów mechanicznych.
DOKUMENTY:
Do pojazdu dołączone są rumuńskie dokumenty rejestracyjne oraz certyfikat historyczny FIVA.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Konstancy (Rumunia). Oferty nie obejmują kosztów transportu ani eksportu, chyba że zaznaczono inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz wszelkie opłaty eksportowe/COC leżą po stronie kupującego.
Details
Merk
BMW
Model Type
M3 Cabrio
Jaar
2003
Bevindt zich in
Polen
Afgelezen kilometerstand
108686 mi
Registratiepapieren
met Pools kenteken
Transmissie
Semi-automaat
Brandstof
Benzine
Kleur
Grijs
Paardenkracht
343
Cilinderinhoud
3246
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
1 juli 2027
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Chassisnummer
WBSBR93473PK04297
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
