Mitsubishi - Starion 2.0 EX - 1986





€ 3.200 | ||
|---|---|---|
€ 3.000 | ||
€ 175 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144154 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1986 Mitsubishi Starion 2.0 EX met een 2.0-liter turbomotor, 180 pk, handgeschakeld, achterwielaandrijving, grijs, circa 138.000 km, gevestigd in Nederland, grotendeels origineel met patina en mogelijk onderhoud en vervangingen noodzakelijk.
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Karakteristieke Japanse sportcoupé: Mitsubishi Starion Turbo EX uit 1986 met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
• Afkomstig uit langdurig familiebezit in Noorwegen (vader op zoon) met een afgelezen kilometerstand van circa 138.000 km
• Aangedreven door de 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor
• Grotendeels originele staat met authentiek patina, klapkoplampen, originele achterspoiler, aftermarket lichtmetalen velgen en sportuitlaat
HISTORIE/OVERZICHT:
De Mitsubishi Starion Turbo, geïntroduceerd in de eerste helft van de jaren 80, geldt als een van de meest markante Japanse sportwagens uit zijn tijdperk. Met zijn herkenbare wigvormige silhouet, opklapbare koplampen, turbodruk en achterwielaandrijving positioneerde Mitsubishi de coupé als een directe concurrent voor modellen zoals de Nissan 300ZX en Toyota Supra. Dit specifieke exemplaar betreft een Starion Turbo EX uit 1986, uitgevoerd in donkergrijs. Volgens opgave van de verkoper is de auto jarenlang gekoesterd binnen één Noorse familie, waar hij van vader op zoon is overgedragen. De auto heeft een afgelezen tellerstand van circa 138.000 kilometer en verkeert in een grotendeels originele toestand met karakteristiek patina.
CARROSSERIE/LAK:
De carrosserie presenteert zich in een grotendeels originele toestand met de kenmerkende hoekige carrosserielijnen, geïntegreerde klapkoplampen en de originele achterspoiler. De donkergrijze lak is grotendeels origineel en vertoont normale gebruikssporen en ouderdomsgerelateerde imperfecties passend bij de leeftijd en de doorleefde staat. Het voertuig is uitgerust met aftermarket lichtmetalen velgen en een niet-origineel sportuitlaatsysteem.
INTERIEUR:
Het interieur is nog in nette conditie met gebruikssporen passend bij de leeftijd van de auto. Er zijn geen grote beschadigingen aanwezig en het dashboard en de deurpanelen zijn nog in keurige conditie.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De verkoper meldt dat de motor start, de auto rijdt en de remmen en versnellingsbak functioneren. Het voertuig heeft echter een langere periode stilgestaan. Hierdoor is grondig technisch onderhoud, controle en eventuele herstelwerkzaamheden noodzakelijk voordat de auto betrouwbaar en regelmatig kan worden ingezet. De techniek is nadrukkelijk niet gereviseerd.
DOCUMENTEN:
De auto is voorzien van een Noors Kenteken.
Het wordt aangeraden om het voertuig eerst te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen, om teleurstelling achteraf te voorkomen. Voor het maken van een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van transport, eigendomsoverdracht en eventuele export- of registratiekosten is de verantwoordelijkheid en voor rekening van de koper.
HIGHLIGHTS:
• Karakteristieke Japanse sportcoupé: Mitsubishi Starion Turbo EX uit 1986 met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
• Afkomstig uit langdurig familiebezit in Noorwegen (vader op zoon) met een afgelezen kilometerstand van circa 138.000 km
• Aangedreven door de 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor
• Grotendeels originele staat met authentiek patina, klapkoplampen, originele achterspoiler, aftermarket lichtmetalen velgen en sportuitlaat
HISTORIE/OVERZICHT:
De Mitsubishi Starion Turbo, geïntroduceerd in de eerste helft van de jaren 80, geldt als een van de meest markante Japanse sportwagens uit zijn tijdperk. Met zijn herkenbare wigvormige silhouet, opklapbare koplampen, turbodruk en achterwielaandrijving positioneerde Mitsubishi de coupé als een directe concurrent voor modellen zoals de Nissan 300ZX en Toyota Supra. Dit specifieke exemplaar betreft een Starion Turbo EX uit 1986, uitgevoerd in donkergrijs. Volgens opgave van de verkoper is de auto jarenlang gekoesterd binnen één Noorse familie, waar hij van vader op zoon is overgedragen. De auto heeft een afgelezen tellerstand van circa 138.000 kilometer en verkeert in een grotendeels originele toestand met karakteristiek patina.
CARROSSERIE/LAK:
De carrosserie presenteert zich in een grotendeels originele toestand met de kenmerkende hoekige carrosserielijnen, geïntegreerde klapkoplampen en de originele achterspoiler. De donkergrijze lak is grotendeels origineel en vertoont normale gebruikssporen en ouderdomsgerelateerde imperfecties passend bij de leeftijd en de doorleefde staat. Het voertuig is uitgerust met aftermarket lichtmetalen velgen en een niet-origineel sportuitlaatsysteem.
INTERIEUR:
Het interieur is nog in nette conditie met gebruikssporen passend bij de leeftijd van de auto. Er zijn geen grote beschadigingen aanwezig en het dashboard en de deurpanelen zijn nog in keurige conditie.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De verkoper meldt dat de motor start, de auto rijdt en de remmen en versnellingsbak functioneren. Het voertuig heeft echter een langere periode stilgestaan. Hierdoor is grondig technisch onderhoud, controle en eventuele herstelwerkzaamheden noodzakelijk voordat de auto betrouwbaar en regelmatig kan worden ingezet. De techniek is nadrukkelijk niet gereviseerd.
DOCUMENTEN:
De auto is voorzien van een Noors Kenteken.
Het wordt aangeraden om het voertuig eerst te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen, om teleurstelling achteraf te voorkomen. Voor het maken van een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van transport, eigendomsoverdracht en eventuele export- of registratiekosten is de verantwoordelijkheid en voor rekening van de koper.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

