Volkswagen - Kever 1302 LS Cabriolet - 1972






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
€ 8.900 | ||
|---|---|---|
€ 8.400 | ||
€ 7.900 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144396 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze rode Volkswagen Kever 1302 LS Cabriolet uit 1972 heeft een 1600cc-benzinemotor, een handgeschakelde versnellingsbak en een Nederlands kenteken.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
Een bijzonder fraaie Volkswagen Kever 1302 LS Cabriolet uit 1972, een geliefde en zeldzame uitvoering van de klassieke Kever.
Dit betreft een originele fabriekscabriolet, herkenbaar aan het chassisnummer dat begint met 15. De LS-uitvoering combineert de karakteristieke uitstraling van de Kever Cabriolet met de technische verbeteringen van de 1302-serie.
De auto is geïmporteerd uit Zweden en inmiddels voorzien van Nederlandse registratie. Hij verkeert in zeer nette staat en rijdt bijzonder prettig.
Een extra bijzonder detail is de originele kilometerstand, gecombineerd met een lange eigenaarsgeschiedenis en een uitgebreid restauratieverhaal, wat te zien is in het uitgewerkte document. Daarnaast staat de Kever op een zeldzame set KPZ-velgen (Kronprinz), die mooi bij het karakter van deze auto passen.
EXTERIEUR:
De carrosserie verkeert in zeer nette staat. Tijdens de restauratie zijn professionele carrosseriewerkzaamheden uitgevoerd. Vervolgens is de auto opnieuw gespoten in de aantrekkelijke originele kleur.
Ook de bodem maakt een nette indruk. Deze is na de restauratie in de lak gezet en voorzien van een dunne beschermlaag Tectyl.
De auto is goed bijgehouden en presenteert zich nog steeds bijzonder fraai. Zoals bij iedere klassieke auto zijn kleine gebruikssporen niet volledig uit te sluiten, maar het geheel maakt een verzorgde en aantrekkelijke indruk.
TECHNISCH:
De Kever 1302 LS is voorzien van de 1600 cc luchtgekoelde boxermotor en beschikt over schijfremmen aan de voorzijde. Daarmee biedt dit model een prettige combinatie van klassieke Volkswagen-techniek en verbeterde rijeigenschappen.
Volgens de historie van de vorige eigenaar is in 1988 door Malte Månsson AB de motor gereviseerd. Tegelijkertijd zijn onder andere de koppeling, startmotor, aandrijfassen en achterste remtrommels vervangen.
Ook het remsysteem is destijds grondig aangepakt, met onder meer nieuwe remleidingen, slangen, remschoenen, remschijven en remklauwen. Daarnaast zijn onder andere de veerpoten, schokdempers, stuurkogels, voorruit en ruitenwissermotor vervangen.
De auto rijdt zeer fijn en is door de vorige eigenaar voornamelijk gebruikt tijdens mooie zomerdagen. Volgens zijn verklaring werd de auto sinds de restauratie jaarlijks slechts ongeveer 150 tot 200 kilometer gereden en stond hij het hele jaar door in een garage.
Hij is dus van 1976 tot en met 2026 van 1 eigenaar geweest!!!!!!!
INTERIEUR:
Het interieur past bij de nette algemene staat van deze Kever Cabriolet. De auto heeft de karakteristieke uitstraling van een klassieke Volkswagen uit de vroege jaren zeventig.
Samen met de originele carrosseriekleur en de bijzondere KPZ-velgen vormt het geheel een aantrekkelijke verschijning voor de liefhebber.
DOCUMENTEN:
De auto werd in Zweden jarenlang door dezelfde eigenaar gehouden, namelijk van 1976 tot en met 2026 van een eigenaar, dat is 50 jaar lang van 1 eigenaar.
Hij kocht de Kever op 22 juli 1976, toen de kilometerteller nog geen 50.000 kilometer aangaf.
De auto werd voornamelijk door zijn vrouw gebruikt tot de zomer van 1981.
In 1987 begon een uitgebreide restauratie, waarna de auto in 1994 opnieuw werd gekeurd en weer op de weg kwam. Bij die keuring gaf de kilometerteller 88.600 kilometer aan.
Sindsdien werd de Kever volgens de vorige eigenaar uitsluitend bij mooi zomerweer gebruikt en zeer weinig gereden. De opgegeven kilometerstand wordt als origineel gepresenteerd en dat is bevestigd door de vorige eigenaar die hem 50 jaar in bezit had.
De Kever is inmiddels voorzien van Nederlandse registratie. Bij verkoop naar het buitenland kunnen de benodigde exportdocumenten worden verzorgd. Ook transport naar het huisadres van de koper kan in overleg worden geregeld.
ALGEMEEN:
Een bijzonder fraaie Volkswagen Kever 1302 LS Cabriolet uit 1972, een geliefde en zeldzame uitvoering van de klassieke Kever.
Dit betreft een originele fabriekscabriolet, herkenbaar aan het chassisnummer dat begint met 15. De LS-uitvoering combineert de karakteristieke uitstraling van de Kever Cabriolet met de technische verbeteringen van de 1302-serie.
De auto is geïmporteerd uit Zweden en inmiddels voorzien van Nederlandse registratie. Hij verkeert in zeer nette staat en rijdt bijzonder prettig.
Een extra bijzonder detail is de originele kilometerstand, gecombineerd met een lange eigenaarsgeschiedenis en een uitgebreid restauratieverhaal, wat te zien is in het uitgewerkte document. Daarnaast staat de Kever op een zeldzame set KPZ-velgen (Kronprinz), die mooi bij het karakter van deze auto passen.
EXTERIEUR:
De carrosserie verkeert in zeer nette staat. Tijdens de restauratie zijn professionele carrosseriewerkzaamheden uitgevoerd. Vervolgens is de auto opnieuw gespoten in de aantrekkelijke originele kleur.
Ook de bodem maakt een nette indruk. Deze is na de restauratie in de lak gezet en voorzien van een dunne beschermlaag Tectyl.
De auto is goed bijgehouden en presenteert zich nog steeds bijzonder fraai. Zoals bij iedere klassieke auto zijn kleine gebruikssporen niet volledig uit te sluiten, maar het geheel maakt een verzorgde en aantrekkelijke indruk.
TECHNISCH:
De Kever 1302 LS is voorzien van de 1600 cc luchtgekoelde boxermotor en beschikt over schijfremmen aan de voorzijde. Daarmee biedt dit model een prettige combinatie van klassieke Volkswagen-techniek en verbeterde rijeigenschappen.
Volgens de historie van de vorige eigenaar is in 1988 door Malte Månsson AB de motor gereviseerd. Tegelijkertijd zijn onder andere de koppeling, startmotor, aandrijfassen en achterste remtrommels vervangen.
Ook het remsysteem is destijds grondig aangepakt, met onder meer nieuwe remleidingen, slangen, remschoenen, remschijven en remklauwen. Daarnaast zijn onder andere de veerpoten, schokdempers, stuurkogels, voorruit en ruitenwissermotor vervangen.
De auto rijdt zeer fijn en is door de vorige eigenaar voornamelijk gebruikt tijdens mooie zomerdagen. Volgens zijn verklaring werd de auto sinds de restauratie jaarlijks slechts ongeveer 150 tot 200 kilometer gereden en stond hij het hele jaar door in een garage.
Hij is dus van 1976 tot en met 2026 van 1 eigenaar geweest!!!!!!!
INTERIEUR:
Het interieur past bij de nette algemene staat van deze Kever Cabriolet. De auto heeft de karakteristieke uitstraling van een klassieke Volkswagen uit de vroege jaren zeventig.
Samen met de originele carrosseriekleur en de bijzondere KPZ-velgen vormt het geheel een aantrekkelijke verschijning voor de liefhebber.
DOCUMENTEN:
De auto werd in Zweden jarenlang door dezelfde eigenaar gehouden, namelijk van 1976 tot en met 2026 van een eigenaar, dat is 50 jaar lang van 1 eigenaar.
Hij kocht de Kever op 22 juli 1976, toen de kilometerteller nog geen 50.000 kilometer aangaf.
De auto werd voornamelijk door zijn vrouw gebruikt tot de zomer van 1981.
In 1987 begon een uitgebreide restauratie, waarna de auto in 1994 opnieuw werd gekeurd en weer op de weg kwam. Bij die keuring gaf de kilometerteller 88.600 kilometer aan.
Sindsdien werd de Kever volgens de vorige eigenaar uitsluitend bij mooi zomerweer gebruikt en zeer weinig gereden. De opgegeven kilometerstand wordt als origineel gepresenteerd en dat is bevestigd door de vorige eigenaar die hem 50 jaar in bezit had.
De Kever is inmiddels voorzien van Nederlandse registratie. Bij verkoop naar het buitenland kunnen de benodigde exportdocumenten worden verzorgd. Ook transport naar het huisadres van de koper kan in overleg worden geregeld.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
