Austin Healey - Sprite Mark I - 1960
10
dagen
07
uren
45
minuten
25
seconden
Huidig bod
€ 600
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 16.000 - € 19.000
 | € 600 | |
|---|---|---|
 | € 550 | |
 | € 500 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 145133 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
De Austin-Healey Sprite Mark I uit 1960 is een witte benzineauto met handgeschakelde versnellingsbak, 948 cc en 43 pk, met Spaanse registratie; de auto rijdt en vertoont gebruiks- en ouderdomssporen.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
UITGEZETTE PUNTEN:
• Iconische Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" uit 1960
• Rijvaardige auto die bij het starten regelmatig functioneert
• Remsysteem gereviseerd met nieuwe rempomp geïnstalleerd
• Nieuwe uitlaatspruitstuk onlangs gemonteerd
HISTORIE/OVERZICHT:
In 1958 geïntroduceerd en ontworpen door Donald Healey is de Austin-Healey Sprite Mark I wereldwijd beroemd geworden onder de bijnamen "Frogeye" in het Verenigd Koninkrijk en "Bugeye" in de Verenigde Staten, vanwege de karakteristieke prominente koplampen die in de grote kantelbare voorhaub zijn geïntegreerd. Ontworpen als lichte, betaalbare en uiterst wendbare sportauto, is het een van de meest geliefde Britse spiders uit de geschiedenis van de automobielsector. Het voorgestelde exemplaar, afkomstig uit productiejaar 1960, is jaren geleden gekocht op het platform Catawiki en is daarna jarenlang stil komen te staan; er is geen onderhoudshistorie beschikbaar en er is slechts één sleutel.
CARROSSERIE/LAKWERK:
De carrosserie vertoont tekenen en krassen die overeenkomen met gebruik en leeftijd van het voertuig. Enkele buitensierlijsten die afbladderen, een begin van roest op meerdere plaatsen en chromen afwerkingen die opgefrist moeten worden. De naden en uitlijningen van de kenmerkende voorvoorkap (monobloc) vereisen afstelling.
INTERIEUR:
Informatie ontbreekt of is onvolledig in de tekst of foto’s van de verkoper.
MECHANICA:
De auto is rijvaardig en start regelmatig. Het mechanische blok heeft enkele recente interventies ondergaan, waaronder vervanging van de rempomp door een nieuwe unit, revisie van het remsysteem (de schijven/remtrommels tonen lichte oppervlaktet roest door stilstand) en installatie van een nieuw uitlaatspruitstuk. De accu is nieuw; de banden hebben voldoende profiel maar zijn verouderd. Het ontstekingsslot werkt, maar vertoont een lichte speling waarbij bij het draaien de sleutel ingedrukt moet worden gehouden. Het voertuig heeft algemene preventieve onderhoud nodig.
De auto kan bezichtigd en opgehaald worden na afspraak.
UITGEZETTE PUNTEN:
• Iconische Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" uit 1960
• Rijvaardige auto die bij het starten regelmatig functioneert
• Remsysteem gereviseerd met nieuwe rempomp geïnstalleerd
• Nieuwe uitlaatspruitstuk onlangs gemonteerd
HISTORIE/OVERZICHT:
In 1958 geïntroduceerd en ontworpen door Donald Healey is de Austin-Healey Sprite Mark I wereldwijd beroemd geworden onder de bijnamen "Frogeye" in het Verenigd Koninkrijk en "Bugeye" in de Verenigde Staten, vanwege de karakteristieke prominente koplampen die in de grote kantelbare voorhaub zijn geïntegreerd. Ontworpen als lichte, betaalbare en uiterst wendbare sportauto, is het een van de meest geliefde Britse spiders uit de geschiedenis van de automobielsector. Het voorgestelde exemplaar, afkomstig uit productiejaar 1960, is jaren geleden gekocht op het platform Catawiki en is daarna jarenlang stil komen te staan; er is geen onderhoudshistorie beschikbaar en er is slechts één sleutel.
CARROSSERIE/LAKWERK:
De carrosserie vertoont tekenen en krassen die overeenkomen met gebruik en leeftijd van het voertuig. Enkele buitensierlijsten die afbladderen, een begin van roest op meerdere plaatsen en chromen afwerkingen die opgefrist moeten worden. De naden en uitlijningen van de kenmerkende voorvoorkap (monobloc) vereisen afstelling.
INTERIEUR:
Informatie ontbreekt of is onvolledig in de tekst of foto’s van de verkoper.
MECHANICA:
De auto is rijvaardig en start regelmatig. Het mechanische blok heeft enkele recente interventies ondergaan, waaronder vervanging van de rempomp door een nieuwe unit, revisie van het remsysteem (de schijven/remtrommels tonen lichte oppervlaktet roest door stilstand) en installatie van een nieuw uitlaatspruitstuk. De accu is nieuw; de banden hebben voldoende profiel maar zijn verouderd. Het ontstekingsslot werkt, maar vertoont een lichte speling waarbij bij het draaien de sleutel ingedrukt moet worden gehouden. Het voertuig heeft algemene preventieve onderhoud nodig.
De auto kan bezichtigd en opgehaald worden na afspraak.
Details
Merk
Austin Healey
Model Type
Sprite Mark I
Jaar
1960
Bevindt zich in
Italië
Afgelezen kilometerstand
9577 mi
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Wit
Paardenkracht
43
Cilinderinhoud
948
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Chassisnummer
AN5L34688
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
