Mercedes-Benz - 230 SL - 1966
10
dagen
21
uren
19
minuten
35
seconden
Huidig bod
€ 12.000
Minimumprijs niet bereikt
 | € 12.000 | |
|---|---|---|
 | € 8.500 | |
| € 8.000 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144916 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Mercedes-Benz 230 SL Pagode uit 1966 is een exemplaar in Amerikaanse uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak en een 2,3-liter benzinemotor.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Karakteristieke Mercedes-Benz 230 SL Pagode (W113) uit 1966 in Amerikaanse uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak
• Voorzien van stuurbekrachtiging, rembekrachtiging en een afneembaar winterdak (hardtop)
• Recent voorzien van een nieuwe radiateur en vergezeld door een recent taxatierapport (€ 87.500)
• Slechts circa 2.000 kilometer gereden in de afgelopen 5 jaar onder 10-jarig bezit van de huidige eigenaren
• Volledige documentatiemap aanwezig met facturen en historie van eerdere werkzaamheden
HISTORIE & OVERZICHT:
De Mercedes-Benz 230 SL (W113-reeks), ontworpen onder leiding van Paul Bracq werd in 1963 onthuld op de Autosalon van Genève. Het model verwierf wereldwijde faam onder de bijnaam "Pagode". Dit specifieke exemplaar uit 1966 betreft een originele Amerikaanse uitvoering, uitgerust met de handgeschakelde versnellingsbak en fabrieksstuurbekrachtiging. De auto is reeds 10 jaar in bezit van de huidige eigenaren, die er in de afgelopen 5 jaar slechts circa 2.000 kilometer mee hebben gereden. De wagen is getaxeerd op een waarde van € 87.500 (taxatierapport aanwezig ter inzage).
EXTERIEUR:
Het plaatwerk van de carrosserie is strak met gelijkmatige pasnaden bij de portieren, motorkap en kofferklep. Er zijn geen deukjes, oneffenheden of roestplekken aanwezig. De wagen is in het verleden opnieuw gespoten en het lakwerk verkeert in een nette staat met een goede glans, zonder plamuursporen. Het chroomwerk presenteert zich netjes en de achterlichtranden zijn opnieuw verchroomd (samac). De auto wordt geleverd inclusief hardtop (winterdak); het meegeleverde zomerdak (softtop) dient nog gemonteerd te worden. Extra losse onderdelen worden meegeleverd, waaronder chroomlijsten, voor- en achterbumpers en portierscharnieren.
INTERIEUR:
Het interieur is compleet en verkeert in een nette staat met normale sporen van gebruik, zonder scheuren of gaten in de bekleding. De vloermatten zijn netjes en onversleten. De dashboardinstrumenten en bedieningsknoppen werken naar behoren, inclusief de verlichting van het dashboardkastje en de automatische antenne. De analoge klok in het dashboard functioneert momenteel niet. Er worden twee originele sleutels meegeleverd, evenals een losse middenconsole en een vervangende stuurschakelaar.
MOTOR EN TECHNIEK:
De auto wordt aangedreven door de 2,3-liter zescilinder lijnmotor gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. De mechanische componenten zijn goed onderhouden door een monteur en functioneren naar behoren. De remmen werken goed en trekken recht, de besturing spoort correct zonder trillingen en de banden beschikken over voldoende profieldiepte. Het koelsysteem blijft goed op bedrijfstemperatuur; het afgelopen jaar is de radiateur preventief vervangen.
DOCUMENTEN:
De auto beschikt over complete Nederlandse kentekendocumenten (vrijgesteld van wegenbelasting en APK-plicht). Een uitgebreide documentatiemap met rekeningen en verslagen van eerdere werkzaamheden is aanwezig, evenals het officiële taxatierapport ter waarde van € 87.500.
Het voertuig kan worden bezichtigd en proefgereden (inclusief inspectie op een hefbrug) in Broek op Langedijk, Nederland. Alle keuringen zijn toegestaan. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van transport, eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten of registratiekosten is voor rekening van de koper.
HIGHLIGHTS:
• Karakteristieke Mercedes-Benz 230 SL Pagode (W113) uit 1966 in Amerikaanse uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak
• Voorzien van stuurbekrachtiging, rembekrachtiging en een afneembaar winterdak (hardtop)
• Recent voorzien van een nieuwe radiateur en vergezeld door een recent taxatierapport (€ 87.500)
• Slechts circa 2.000 kilometer gereden in de afgelopen 5 jaar onder 10-jarig bezit van de huidige eigenaren
• Volledige documentatiemap aanwezig met facturen en historie van eerdere werkzaamheden
HISTORIE & OVERZICHT:
De Mercedes-Benz 230 SL (W113-reeks), ontworpen onder leiding van Paul Bracq werd in 1963 onthuld op de Autosalon van Genève. Het model verwierf wereldwijde faam onder de bijnaam "Pagode". Dit specifieke exemplaar uit 1966 betreft een originele Amerikaanse uitvoering, uitgerust met de handgeschakelde versnellingsbak en fabrieksstuurbekrachtiging. De auto is reeds 10 jaar in bezit van de huidige eigenaren, die er in de afgelopen 5 jaar slechts circa 2.000 kilometer mee hebben gereden. De wagen is getaxeerd op een waarde van € 87.500 (taxatierapport aanwezig ter inzage).
EXTERIEUR:
Het plaatwerk van de carrosserie is strak met gelijkmatige pasnaden bij de portieren, motorkap en kofferklep. Er zijn geen deukjes, oneffenheden of roestplekken aanwezig. De wagen is in het verleden opnieuw gespoten en het lakwerk verkeert in een nette staat met een goede glans, zonder plamuursporen. Het chroomwerk presenteert zich netjes en de achterlichtranden zijn opnieuw verchroomd (samac). De auto wordt geleverd inclusief hardtop (winterdak); het meegeleverde zomerdak (softtop) dient nog gemonteerd te worden. Extra losse onderdelen worden meegeleverd, waaronder chroomlijsten, voor- en achterbumpers en portierscharnieren.
INTERIEUR:
Het interieur is compleet en verkeert in een nette staat met normale sporen van gebruik, zonder scheuren of gaten in de bekleding. De vloermatten zijn netjes en onversleten. De dashboardinstrumenten en bedieningsknoppen werken naar behoren, inclusief de verlichting van het dashboardkastje en de automatische antenne. De analoge klok in het dashboard functioneert momenteel niet. Er worden twee originele sleutels meegeleverd, evenals een losse middenconsole en een vervangende stuurschakelaar.
MOTOR EN TECHNIEK:
De auto wordt aangedreven door de 2,3-liter zescilinder lijnmotor gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. De mechanische componenten zijn goed onderhouden door een monteur en functioneren naar behoren. De remmen werken goed en trekken recht, de besturing spoort correct zonder trillingen en de banden beschikken over voldoende profieldiepte. Het koelsysteem blijft goed op bedrijfstemperatuur; het afgelopen jaar is de radiateur preventief vervangen.
DOCUMENTEN:
De auto beschikt over complete Nederlandse kentekendocumenten (vrijgesteld van wegenbelasting en APK-plicht). Een uitgebreide documentatiemap met rekeningen en verslagen van eerdere werkzaamheden is aanwezig, evenals het officiële taxatierapport ter waarde van € 87.500.
Het voertuig kan worden bezichtigd en proefgereden (inclusief inspectie op een hefbrug) in Broek op Langedijk, Nederland. Alle keuringen zijn toegestaan. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van transport, eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten of registratiekosten is voor rekening van de koper.
Details
Merk
Mercedes-Benz
Model Type
230 SL
Jaar
1966
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
23000 mi
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Paardenkracht
150
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
