Alfa Romeo - Giulia 1600 Sprint Speciale - 1964





€ 52.000 | ||
|---|---|---|
€ 51.000 | ||
€ 50.000 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 145414 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale uit 1964 is een rode coupé met een 1.567cc-benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en 112 pk, Spaans historisch kenteken en geldige keuring.
Beschrijving van de verkoper
UITGELICHT:
• Zeldzame Giulia 1600 Sprint Speciale (circa 1.400 exemplaren geproduceerd)
• Carrosserie ontworpen door Franco Scaglione voor Bertone, met styling geïnspireerd op de B.A.T.-prototypes
• Bialbero-motor van 1.567 cc met dubbele Weber 40 DCOE2-carburateurs en handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen
• Historisch Spaans kenteken met geldige ITV-keuring tot maart 2028
• Behoudt de originele aerodynamische acryl deflector vóór op de motorkap
ALGEMEEN
De Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale uit 1964 is een van de meest aerodynamische juweeltjes uit de naoorlogse Italiaanse autogeschiedenis. Met slechts 1.400 exemplaren geproduceerd tussen 1963 en 1965 is dit model de opvolger van de Giulietta SS en de laatste evolutie van een meesterlijk ontwerp van Franco Scaglione voor het huis Bertone. Hoewel de auto vaak wordt verward met het prototype Disco Volante (ontworpen door Carrozzeria Touring), is de Sprint Speciale rechtstreeks geïnspireerd op Scagliones beroemde aerodynamische studies B.A.T. (Berlina Aerodinamica Tecnica). Dankzij zijn zeer lage luchtweerstandscoëfficiënt was deze coupé ooit een van de snelste straatauto’s in zijn klasse. Dit exemplaar is afkomstig uit de Verenigde Staten, waar het door een Alfa Romeo-specialist op zeer hoog niveau is gerestaureerd, met nauwgezet behoud van de oorspronkelijke configuratie.
CARROSSERIE EN LAK
De carrosserie van deze Giulia SS is een door Bertone gebeeldhouwd kunstwerk en verkeert in onberispelijke staat. De lak heeft een diepe glans en is vrijwel vrij van onvolkomenheden, wat getuigt van de hoge kwaliteit van de restauratie in Noord-Amerika. Een bijzonder waardevol detail voor puristen is dat de originele acryl deflector aan het uiteinde van de motorkap behouden is gebleven; dit kenmerkende aerodynamische element is zeer moeilijk in goede staat te vinden. Ook de onderzijde van de auto is met dezelfde aandacht voor detail gerestaureerd als de bovenzijde. Deze verkeert in onberispelijke staat en is volledig vrij van roestsporen.
MECHANIEK
Onder de gestroomlijnde motorkap ligt de krachtige motor van 1.567 cc met twee Weber 40 DCOE2-carburateurs, dezelfde hoogwaardig presterende motor als in de legendarische Giulia Sprint Veloce. Met een vermogen van 112 pk kan deze motor de auto tot 200 km/u voortstuwen. De auto heeft onlangs een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad, inclusief het afstellen van de carburateurs, wat zorgt voor perfect starten en lopen, zowel met koude als met warme motor. De vijfversnellingsbak schakelt uiterst soepel, met vloeiende overgangen en zonder synchronisatiegeluiden in welke versnelling dan ook. Ook het veersysteem verkeert in uitstekende staat, wat garant staat voor nauwkeurig en sportief rijgedrag. Er is niets meer aan te doen: u hoeft er alleen maar van te genieten.
INTERIEUR
Het interieur is gerestaureerd met een verfijnde rode lederen bekleding, die een klassiek en elegant contrast vormt met de carrosseriekleur. Het interieur ziet er vrijwel als nieuw uit en vertoont slechts enkele minimale gebruikssporen, passend bij het incidentele gebruik en getuigend van uitzonderlijke zorg. De klassieke uitstraling is behouden, maar voor extra comfort tijdens ritten is een moderne radio geïnstalleerd. De plaatsing van de instrumenten en het dunne stuurwiel voeren u rechtstreeks terug naar de gouden jaren van de Italiaanse Gran Turismo’s.
DOCUMENTATIE
Deze Alfa Romeo wordt geleverd met een onberispelijke en volledig actuele documentatie. De auto heeft een historisch Spaans kenteken en de technische voertuigkeuring (ITV) is geldig tot 6 maart 2028. Daarmee is de auto gedurende lange tijd geschikt om legaal aan het verkeer deel te nemen. De koper ontvangt bovendien de gedetailleerde factuur van de recent uitgevoerde mechanische werkzaamheden, als bewijs van het onderhoud en de afstelling van de motor en carburateurs.
AFHALEN
De auto bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje. De verkoper biedt volledige transparantie en stelt een hefbrug en geschikte ruimte ter beschikking, zodat geïnteresseerden een grondige en gedetailleerde technische inspectie kunnen uitvoeren. Als de auto aan de koper wordt toegewezen, biedt de verkoper bovendien 20 dagen gratis stalling op een beveiligde locatie aan, zodat het transport of persoonlijk ophalen kan worden geregeld.
OVERIGE INFORMATIE
Een Giulia Sprint Speciale kopen is niet zomaar een klassieke auto aanschaffen; het is investeren in een van de mooiste silhouetten uit de autogeschiedenis. Dit is het ideale exemplaar voor elegantie-evenementen of historische regularity-rally’s. De auto biedt een perfecte balans tussen een droomontwerp en robuuste, opwindende techniek, en is klaar voor elke reis of klassieke autorit.
UITGELICHT:
• Zeldzame Giulia 1600 Sprint Speciale (circa 1.400 exemplaren geproduceerd)
• Carrosserie ontworpen door Franco Scaglione voor Bertone, met styling geïnspireerd op de B.A.T.-prototypes
• Bialbero-motor van 1.567 cc met dubbele Weber 40 DCOE2-carburateurs en handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen
• Historisch Spaans kenteken met geldige ITV-keuring tot maart 2028
• Behoudt de originele aerodynamische acryl deflector vóór op de motorkap
ALGEMEEN
De Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale uit 1964 is een van de meest aerodynamische juweeltjes uit de naoorlogse Italiaanse autogeschiedenis. Met slechts 1.400 exemplaren geproduceerd tussen 1963 en 1965 is dit model de opvolger van de Giulietta SS en de laatste evolutie van een meesterlijk ontwerp van Franco Scaglione voor het huis Bertone. Hoewel de auto vaak wordt verward met het prototype Disco Volante (ontworpen door Carrozzeria Touring), is de Sprint Speciale rechtstreeks geïnspireerd op Scagliones beroemde aerodynamische studies B.A.T. (Berlina Aerodinamica Tecnica). Dankzij zijn zeer lage luchtweerstandscoëfficiënt was deze coupé ooit een van de snelste straatauto’s in zijn klasse. Dit exemplaar is afkomstig uit de Verenigde Staten, waar het door een Alfa Romeo-specialist op zeer hoog niveau is gerestaureerd, met nauwgezet behoud van de oorspronkelijke configuratie.
CARROSSERIE EN LAK
De carrosserie van deze Giulia SS is een door Bertone gebeeldhouwd kunstwerk en verkeert in onberispelijke staat. De lak heeft een diepe glans en is vrijwel vrij van onvolkomenheden, wat getuigt van de hoge kwaliteit van de restauratie in Noord-Amerika. Een bijzonder waardevol detail voor puristen is dat de originele acryl deflector aan het uiteinde van de motorkap behouden is gebleven; dit kenmerkende aerodynamische element is zeer moeilijk in goede staat te vinden. Ook de onderzijde van de auto is met dezelfde aandacht voor detail gerestaureerd als de bovenzijde. Deze verkeert in onberispelijke staat en is volledig vrij van roestsporen.
MECHANIEK
Onder de gestroomlijnde motorkap ligt de krachtige motor van 1.567 cc met twee Weber 40 DCOE2-carburateurs, dezelfde hoogwaardig presterende motor als in de legendarische Giulia Sprint Veloce. Met een vermogen van 112 pk kan deze motor de auto tot 200 km/u voortstuwen. De auto heeft onlangs een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad, inclusief het afstellen van de carburateurs, wat zorgt voor perfect starten en lopen, zowel met koude als met warme motor. De vijfversnellingsbak schakelt uiterst soepel, met vloeiende overgangen en zonder synchronisatiegeluiden in welke versnelling dan ook. Ook het veersysteem verkeert in uitstekende staat, wat garant staat voor nauwkeurig en sportief rijgedrag. Er is niets meer aan te doen: u hoeft er alleen maar van te genieten.
INTERIEUR
Het interieur is gerestaureerd met een verfijnde rode lederen bekleding, die een klassiek en elegant contrast vormt met de carrosseriekleur. Het interieur ziet er vrijwel als nieuw uit en vertoont slechts enkele minimale gebruikssporen, passend bij het incidentele gebruik en getuigend van uitzonderlijke zorg. De klassieke uitstraling is behouden, maar voor extra comfort tijdens ritten is een moderne radio geïnstalleerd. De plaatsing van de instrumenten en het dunne stuurwiel voeren u rechtstreeks terug naar de gouden jaren van de Italiaanse Gran Turismo’s.
DOCUMENTATIE
Deze Alfa Romeo wordt geleverd met een onberispelijke en volledig actuele documentatie. De auto heeft een historisch Spaans kenteken en de technische voertuigkeuring (ITV) is geldig tot 6 maart 2028. Daarmee is de auto gedurende lange tijd geschikt om legaal aan het verkeer deel te nemen. De koper ontvangt bovendien de gedetailleerde factuur van de recent uitgevoerde mechanische werkzaamheden, als bewijs van het onderhoud en de afstelling van de motor en carburateurs.
AFHALEN
De auto bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje. De verkoper biedt volledige transparantie en stelt een hefbrug en geschikte ruimte ter beschikking, zodat geïnteresseerden een grondige en gedetailleerde technische inspectie kunnen uitvoeren. Als de auto aan de koper wordt toegewezen, biedt de verkoper bovendien 20 dagen gratis stalling op een beveiligde locatie aan, zodat het transport of persoonlijk ophalen kan worden geregeld.
OVERIGE INFORMATIE
Een Giulia Sprint Speciale kopen is niet zomaar een klassieke auto aanschaffen; het is investeren in een van de mooiste silhouetten uit de autogeschiedenis. Dit is het ideale exemplaar voor elegantie-evenementen of historische regularity-rally’s. De auto biedt een perfecte balans tussen een droomontwerp en robuuste, opwindende techniek, en is klaar voor elke reis of klassieke autorit.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

