Porsche - Boxster S - 2000






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144785 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Porsche Boxster S uit 2000 heeft een 3,2-liter benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 93.087 km op de teller.
Beschrijving van de verkoper
GEHEEL:
Geplaatst in Burgos, Spanje, met Spaanse registratie, 93.087 km geregistreerd en in zeer goede staat met minimale gebruikssporen. De eerste generatie Porsche Boxster S (serie 986) vormde een historisch keerpunt voor het merk uit Stuttgart. Oorspronkelijk gelanceerd halverwege de jaren negentig onder technische leiding van Horst Marchart en met ontwerp van Harm Lagaay, redde het Boxster-project Porsche financieel dankzij de gedeelde ontwikkeling van voor- en interieurcomponenten met de iconische 911 (996). De variant “S”, geïntroduceerd in het jaar 2000, tilde de dynamische lat aanzienlijk omhoog door de atmosferische zescilinder boxermotor van 3,2 liter en 252 pk in centrale aandrijving te monteren, gekoppeld aan een zestraps-transmissie overgenomen van de 996 en aan het groter kaliber remsysteem met vierpiston rode remklauwen die uit de racewereld afkomstig zijn. Deze tweezits roadster met achterwielaandrijving biedt een vrijwel perfecte gewichtverdeling, een uitzonderlijk laag zwaartepunt en een legendarische lijn- en bochtenbalans, waardoor hij in de loop der jaren uitgroeide tot een echte hedendaagse klassieker die door puristen wordt vereerd.
CARROSSERIE EN LAK:
Het voertuig bewaart zijn oorspronklijke lak, met carrosserie en onderkant in perfecte staat. Het canvasdak is vervangen door een volledig nieuwe unit bij de officiële dealer. Als extra uitrusting en opvallende accessoires heeft de auto originele Porsche Turbo-velgen van 18 inch gemonteerd, sportuitlaat met dubbele centrale uitlaten die het kenmerkende geluid van de boxermotor benadrukt, en de Aerokit Cup I-spoilerskit die fabrieksspecifiek is voor de 986-serie.
MECHANICA:
De originele zescilinder boxermotor verkeert in volle werking en is onderworpen aan een volledige onderhoudsbeurt om betrouwbaarheid en dynamische respons te certificeren. De auto heeft zijn officiële Porsche-onderhoudsboek met stempel en aanvullende onderhoudsfacturen beschikbaar, gereed om aan de koper te worden verstrekt.
INTERIEUR:
Het tweezitsinterieur blijft volledig origineel, met bekleding en afwerking zonder scheuren of loszittende naden. Uitgerust met verwarmde stoelen, automatische climate control, centrale vergrendeling bediend op afstand en een antidiefstalsysteem. Het airconditioningsysteem vertoont een beperkt thermisch rendement, waardoor een lekkage of routinematige controle van het circuit vereist zou zijn.
DOCUMENTATIE:
De auto is in 2006 van Duitsland naar Spanje geïmporteerd en heeft sindsdien een Spaanse registratie. Een geldige keuring (ITV) is aanwezig tot 2027 en alle administratieve documenten zijn up-to-date en klaar voor overdracht van eigenaar. Inclusief zijn twee sleutels en de originele gebruikershandleidingen.
OPHALEN:
De auto wordt bewaakt en afgeschermd gehouden in Burgos, Spanje. De organisatie en afhandeling van transport of ophalen is voor rekening van de koper op de aangewezen ontmoetingsplaats.
OVERIG:
Er is volledige bereidheid om de auto onderworpen te laten worden aan een grondige externe technische inspectie of een testrit op de weg vóór het sluiten van de transactie, om uit eerste hand de optimale werking en het rijgedrag te verifiëren.
GEHEEL:
Geplaatst in Burgos, Spanje, met Spaanse registratie, 93.087 km geregistreerd en in zeer goede staat met minimale gebruikssporen. De eerste generatie Porsche Boxster S (serie 986) vormde een historisch keerpunt voor het merk uit Stuttgart. Oorspronkelijk gelanceerd halverwege de jaren negentig onder technische leiding van Horst Marchart en met ontwerp van Harm Lagaay, redde het Boxster-project Porsche financieel dankzij de gedeelde ontwikkeling van voor- en interieurcomponenten met de iconische 911 (996). De variant “S”, geïntroduceerd in het jaar 2000, tilde de dynamische lat aanzienlijk omhoog door de atmosferische zescilinder boxermotor van 3,2 liter en 252 pk in centrale aandrijving te monteren, gekoppeld aan een zestraps-transmissie overgenomen van de 996 en aan het groter kaliber remsysteem met vierpiston rode remklauwen die uit de racewereld afkomstig zijn. Deze tweezits roadster met achterwielaandrijving biedt een vrijwel perfecte gewichtverdeling, een uitzonderlijk laag zwaartepunt en een legendarische lijn- en bochtenbalans, waardoor hij in de loop der jaren uitgroeide tot een echte hedendaagse klassieker die door puristen wordt vereerd.
CARROSSERIE EN LAK:
Het voertuig bewaart zijn oorspronklijke lak, met carrosserie en onderkant in perfecte staat. Het canvasdak is vervangen door een volledig nieuwe unit bij de officiële dealer. Als extra uitrusting en opvallende accessoires heeft de auto originele Porsche Turbo-velgen van 18 inch gemonteerd, sportuitlaat met dubbele centrale uitlaten die het kenmerkende geluid van de boxermotor benadrukt, en de Aerokit Cup I-spoilerskit die fabrieksspecifiek is voor de 986-serie.
MECHANICA:
De originele zescilinder boxermotor verkeert in volle werking en is onderworpen aan een volledige onderhoudsbeurt om betrouwbaarheid en dynamische respons te certificeren. De auto heeft zijn officiële Porsche-onderhoudsboek met stempel en aanvullende onderhoudsfacturen beschikbaar, gereed om aan de koper te worden verstrekt.
INTERIEUR:
Het tweezitsinterieur blijft volledig origineel, met bekleding en afwerking zonder scheuren of loszittende naden. Uitgerust met verwarmde stoelen, automatische climate control, centrale vergrendeling bediend op afstand en een antidiefstalsysteem. Het airconditioningsysteem vertoont een beperkt thermisch rendement, waardoor een lekkage of routinematige controle van het circuit vereist zou zijn.
DOCUMENTATIE:
De auto is in 2006 van Duitsland naar Spanje geïmporteerd en heeft sindsdien een Spaanse registratie. Een geldige keuring (ITV) is aanwezig tot 2027 en alle administratieve documenten zijn up-to-date en klaar voor overdracht van eigenaar. Inclusief zijn twee sleutels en de originele gebruikershandleidingen.
OPHALEN:
De auto wordt bewaakt en afgeschermd gehouden in Burgos, Spanje. De organisatie en afhandeling van transport of ophalen is voor rekening van de koper op de aangewezen ontmoetingsplaats.
OVERIG:
Er is volledige bereidheid om de auto onderworpen te laten worden aan een grondige externe technische inspectie of een testrit op de weg vóór het sluiten van de transactie, om uit eerste hand de optimale werking en het rijgedrag te verifiëren.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
