Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991
13
dagen
08
uren
57
minuten
33
seconden
Huidig bod
€ 6.100
Minimumprijs niet bereikt
 | € 6.100 | |
|---|---|---|
| € 5.600 | |
 | € 3.000 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144916 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Mercedes-Benz 300 SL-24 uit 1991 heeft een automatische benzinemotor, 127.000 km op de teller, een Spaanse registratie en zowel een stoffen softtop als een hardtop.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
Deze Mercedes-Benz 300 SL-24 (generatie R129) uit 1991 heeft ongeveer 127.000 km op de teller en is uitgerust met zowel een stoffen softtop als een hardtop. De R129, die in 1989 op de Autosalon van Genève werd gepresenteerd, wordt algemeen beschouwd als een mijlpaal in de techniek van het merk. Hij viel op door baanbrekende veiligheidsvoorzieningen, zoals de automatisch binnen milliseconden uitklappende rolbeugel, en door het ontwerp van Bruno Sacco. De 24-klepsmotor (M104) met variabele kleptiming wordt door liefhebbers zeer gewaardeerd vanwege de combinatie van soepele prestaties, opmerkelijke duurzaamheid en een gunstiger verbruik dan de V8-motoren. Deze auto onderscheidt zich doordat grotendeels de originele lak behouden is, met uitzondering van de mat gespoten dorpels onderaan rondom de auto en de opnieuw gespoten bumpers. Dit wijst erop dat de auto geen ernstige ongevallen heeft gehad. De auto stond jarenlang in een privécollectie, waar een eigen monteur het onderhoud verzorgde. Onlangs is hij een onderhoudsbeurt ondergaan om zijn volledige betrouwbaarheid bij evenementen voor klassieke auto's te garanderen. Het is een 2+2, dus hij heeft achterstoelen met veiligheidsgordels. Hoewel de achterbank erg klein is, is die ideaal om met kinderen van de auto te genieten.
CARROSSERIE EN LAK:
De auto is zeer origineel en heeft grotendeels zijn fabriekslak behouden. Hij vertoont slechts enkele kleine gebruiks- en ouderdomssporen, terwijl de hele carrosserie nog een diepe glans heeft. Daardoor is hij in de huidige staat prima te gebruiken; de oorspronkelijke authenticiteit is bewust behouden in plaats van de auto opnieuw te laten spuiten.
TECHNIEK:
De auto rijdt momenteel zeer goed en biedt maximale technische betrouwbaarheid. Onlangs zijn de hydraulische cilinders van de softtop, de softtopregeleenheid, de verwarming, de airconditioning en de kilometerteller gerepareerd.
INTERIEUR:
Het gehele interieur is origineel en voorzien van blauwe lederen bekleding, die over het algemeen in zeer goede staat verkeert en alleen normale slijtage vertoont die past bij de leeftijd. Enkele houten sierdelen laten een beetje los, zonder dat dit het uiterlijk of de werking beïnvloedt. De auto is rijk uitgerust met accessoires uit die tijd, zoals elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, airconditioning, dubbele airbags en een SRS-systeem en Tempomatic. Vrijwel alle uitrusting werkt naar behoren.
DOCUMENTATIE:
De auto heeft een geldige ITV-keuring. De procedure voor registratie als historisch/klassiek voertuig is momenteel in behandeling. Daardoor mag de auto zonder milieubeperkingen in alle delen van de stad rijden. Daarnaast wordt een kopie van de facturen en bewijsstukken van de recent uitgevoerde reparaties meegeleverd.
OPHALEN / AFLEVERING:
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. Als de auto op de veiling wordt toegewezen, is gratis stalling mogelijk gedurende maximaal 20 dagen.
ALGEMEEN:
Deze Mercedes-Benz 300 SL-24 (generatie R129) uit 1991 heeft ongeveer 127.000 km op de teller en is uitgerust met zowel een stoffen softtop als een hardtop. De R129, die in 1989 op de Autosalon van Genève werd gepresenteerd, wordt algemeen beschouwd als een mijlpaal in de techniek van het merk. Hij viel op door baanbrekende veiligheidsvoorzieningen, zoals de automatisch binnen milliseconden uitklappende rolbeugel, en door het ontwerp van Bruno Sacco. De 24-klepsmotor (M104) met variabele kleptiming wordt door liefhebbers zeer gewaardeerd vanwege de combinatie van soepele prestaties, opmerkelijke duurzaamheid en een gunstiger verbruik dan de V8-motoren. Deze auto onderscheidt zich doordat grotendeels de originele lak behouden is, met uitzondering van de mat gespoten dorpels onderaan rondom de auto en de opnieuw gespoten bumpers. Dit wijst erop dat de auto geen ernstige ongevallen heeft gehad. De auto stond jarenlang in een privécollectie, waar een eigen monteur het onderhoud verzorgde. Onlangs is hij een onderhoudsbeurt ondergaan om zijn volledige betrouwbaarheid bij evenementen voor klassieke auto's te garanderen. Het is een 2+2, dus hij heeft achterstoelen met veiligheidsgordels. Hoewel de achterbank erg klein is, is die ideaal om met kinderen van de auto te genieten.
CARROSSERIE EN LAK:
De auto is zeer origineel en heeft grotendeels zijn fabriekslak behouden. Hij vertoont slechts enkele kleine gebruiks- en ouderdomssporen, terwijl de hele carrosserie nog een diepe glans heeft. Daardoor is hij in de huidige staat prima te gebruiken; de oorspronkelijke authenticiteit is bewust behouden in plaats van de auto opnieuw te laten spuiten.
TECHNIEK:
De auto rijdt momenteel zeer goed en biedt maximale technische betrouwbaarheid. Onlangs zijn de hydraulische cilinders van de softtop, de softtopregeleenheid, de verwarming, de airconditioning en de kilometerteller gerepareerd.
INTERIEUR:
Het gehele interieur is origineel en voorzien van blauwe lederen bekleding, die over het algemeen in zeer goede staat verkeert en alleen normale slijtage vertoont die past bij de leeftijd. Enkele houten sierdelen laten een beetje los, zonder dat dit het uiterlijk of de werking beïnvloedt. De auto is rijk uitgerust met accessoires uit die tijd, zoals elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, airconditioning, dubbele airbags en een SRS-systeem en Tempomatic. Vrijwel alle uitrusting werkt naar behoren.
DOCUMENTATIE:
De auto heeft een geldige ITV-keuring. De procedure voor registratie als historisch/klassiek voertuig is momenteel in behandeling. Daardoor mag de auto zonder milieubeperkingen in alle delen van de stad rijden. Daarnaast wordt een kopie van de facturen en bewijsstukken van de recent uitgevoerde reparaties meegeleverd.
OPHALEN / AFLEVERING:
De auto bevindt zich in Madrid, Spanje. Als de auto op de veiling wordt toegewezen, is gratis stalling mogelijk gedurende maximaal 20 dagen.
Details
Merk
Mercedes-Benz
Model Type
300 SL-24
Jaar
1991
Bevindt zich in
Spanje
Afgelezen kilometerstand
127000 km
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
Benzine
Kleur
Sky blue
Paardenkracht
228
Cilinderinhoud
2960
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
