Jaguar - XJS V12 - 1979
13
dagen
05
uren
07
minuten
35
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144785 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
STERKE PUNTEN :
• Gezochte eerste « pre-HE »-serie met originele 5,3-liter V12-motor
• Gereviseerde motor en automatische versnellingsbak, met slechts 30.000 km sinds de revisie
• Recentelijk meer dan € 12.000 geïnvesteerd, met facturen en een onderhoudshistorie die teruggaat tot 1990
• Heldere historie met 4 eigenaren en een volledig dossier van de mechanische restauratie
HISTORIE/INTRODUCTIE :
De Jaguar XJ-S werd in 1975 geïntroduceerd als opvolger van de iconische Type E en maakte indruk met zijn vooruitstrevende grandtourer-design van Malcolm Sayer en zijn indrukwekkende V12-aandrijflijn. De eerste series, geproduceerd vóór de introductie van de High Efficiency (HE)-cilinderkoppen in 1981, zijn bijzonder gewild bij verzamelaars vanwege hun authentieke originele configuratie en kenmerkende bumpers.Deze Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé uit 1979 verkeert in de originele pre-HE-configuratie. De auto is in Frankrijk geregistreerd en heeft Franse autopapieren. De teller staat op 201.000 km en sinds 2010 is de auto in handen van de vierde eigenaar.
EXTERIEUR :
De carrosserie is structureel in goede staat. Volgens de informatie verkeren ook de onderzijde en de bodemplaten in goede staat, zonder bekende structurele corrosie. De lak is ongeveer vijftien jaar geleden opnieuw aangebracht. De chromen delen, ruiten en verlichting zijn gezien de leeftijd van de auto goed bewaard gebleven. De rubberen afdichtingen zijn vervangen, met uitzondering van die rond de achterruit. Een set voor- en achterbumpers, evenals diverse extra afdichtingen en slangen, wordt bij de auto meegeleverd.
INTERIEUR :
Het originele interieur heeft zijn authenticiteit behouden, met de originele zwarte lederen bekleding die een lichte, gelijkmatige patina vertoont, passend bij de kilometerstand. De stoelen, deurpanelen en het dashboard zijn goed bewaard gebleven. De hemelbekleding is onlangs vernieuwd. Alle instrumenten en bedieningselementen op het dashboard werken, inclusief de automatische klimaatregeling.
MECHANISCH :
De auto is uitgerust met de originele 5,3-liter V12-motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De motor en versnellingsbak zijn volledig gereviseerd door de vorige eigenaar en hebben sinds die revisie 30.000 km gereden. De motor start probleemloos, zowel koud als warm, en de transmissie schakelt soepel. De afgelopen jaren is er voor meer dan € 12.000 aan werkzaamheden uitgevoerd, waaronder revisie van het remsysteem, de airconditioning, het koelsysteem en de ontsteking, vervanging van de schokdempers en herstel van de afdichting van het achterdifferentieel. Een reserveontstekingssysteem maakt eveneens deel uit van het aanbod.
DOCUMENTEN :
De volgende documenten en historische gegevens zijn beschikbaar:
• Franse autopapieren
• Volledige historie van onderhouds- en reparatiefacturen vanaf 1990
• Compleet dossier van de mechanische restauratie
• Origineel instructieboekje
• Technische gegevensbladen van de GM400-versnellingsbak en het elektronische injectiesysteem
• Officieel technisch handboek van British Leyland
Te bezichtigen op afspraak in het departement Eure (27), op ongeveer 20 km van Évreux.
De kosten voor het ophalen, transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportkosten of kosten voor het verkrijgen van het certificaat van overeenstemming (COC) zijn voor rekening van de koper.
Ophalen nabij Évreux of in Parijs, in overleg.
STERKE PUNTEN :
• Gezochte eerste « pre-HE »-serie met originele 5,3-liter V12-motor
• Gereviseerde motor en automatische versnellingsbak, met slechts 30.000 km sinds de revisie
• Recentelijk meer dan € 12.000 geïnvesteerd, met facturen en een onderhoudshistorie die teruggaat tot 1990
• Heldere historie met 4 eigenaren en een volledig dossier van de mechanische restauratie
HISTORIE/INTRODUCTIE :
De Jaguar XJ-S werd in 1975 geïntroduceerd als opvolger van de iconische Type E en maakte indruk met zijn vooruitstrevende grandtourer-design van Malcolm Sayer en zijn indrukwekkende V12-aandrijflijn. De eerste series, geproduceerd vóór de introductie van de High Efficiency (HE)-cilinderkoppen in 1981, zijn bijzonder gewild bij verzamelaars vanwege hun authentieke originele configuratie en kenmerkende bumpers.Deze Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé uit 1979 verkeert in de originele pre-HE-configuratie. De auto is in Frankrijk geregistreerd en heeft Franse autopapieren. De teller staat op 201.000 km en sinds 2010 is de auto in handen van de vierde eigenaar.
EXTERIEUR :
De carrosserie is structureel in goede staat. Volgens de informatie verkeren ook de onderzijde en de bodemplaten in goede staat, zonder bekende structurele corrosie. De lak is ongeveer vijftien jaar geleden opnieuw aangebracht. De chromen delen, ruiten en verlichting zijn gezien de leeftijd van de auto goed bewaard gebleven. De rubberen afdichtingen zijn vervangen, met uitzondering van die rond de achterruit. Een set voor- en achterbumpers, evenals diverse extra afdichtingen en slangen, wordt bij de auto meegeleverd.
INTERIEUR :
Het originele interieur heeft zijn authenticiteit behouden, met de originele zwarte lederen bekleding die een lichte, gelijkmatige patina vertoont, passend bij de kilometerstand. De stoelen, deurpanelen en het dashboard zijn goed bewaard gebleven. De hemelbekleding is onlangs vernieuwd. Alle instrumenten en bedieningselementen op het dashboard werken, inclusief de automatische klimaatregeling.
MECHANISCH :
De auto is uitgerust met de originele 5,3-liter V12-motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De motor en versnellingsbak zijn volledig gereviseerd door de vorige eigenaar en hebben sinds die revisie 30.000 km gereden. De motor start probleemloos, zowel koud als warm, en de transmissie schakelt soepel. De afgelopen jaren is er voor meer dan € 12.000 aan werkzaamheden uitgevoerd, waaronder revisie van het remsysteem, de airconditioning, het koelsysteem en de ontsteking, vervanging van de schokdempers en herstel van de afdichting van het achterdifferentieel. Een reserveontstekingssysteem maakt eveneens deel uit van het aanbod.
DOCUMENTEN :
De volgende documenten en historische gegevens zijn beschikbaar:
• Franse autopapieren
• Volledige historie van onderhouds- en reparatiefacturen vanaf 1990
• Compleet dossier van de mechanische restauratie
• Origineel instructieboekje
• Technische gegevensbladen van de GM400-versnellingsbak en het elektronische injectiesysteem
• Officieel technisch handboek van British Leyland
Te bezichtigen op afspraak in het departement Eure (27), op ongeveer 20 km van Évreux.
De kosten voor het ophalen, transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportkosten of kosten voor het verkrijgen van het certificaat van overeenstemming (COC) zijn voor rekening van de koper.
Ophalen nabij Évreux of in Parijs, in overleg.
Details
Merk
Jaguar
Model Type
XJS V12
Jaar
1979
Bevindt zich in
Frankrijk
Afgelezen kilometerstand
201000 km
Registratiepapieren
met Frans kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
Benzine
Kleur
Grijs
Paardenkracht
289
Cilinderinhoud
5300
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
27 maart 2027
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Chassisnummer
JNAEW4AC103000
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
