Kunst

Interieur en decoratie

Sieraden en edelstenen

Horloges, pennen en aanstekers

Fashion

Munten en postzegels

Strips en animatie

Oldtimers, klassieke motoren en automobilia

Wijn, whisky en gedistilleerde dranken

Aziatische en tribale kunst

Trading cards

Speelgoed en modellen

Archeologie en natuurlijke historie

Sport

Muziek, films en camera's

Boeken en historische memorabilia


{name} presenteert het charisma van oldtimers



Franco Vigorito

Land Rover Defender 130 WMIK

As new with only 130km on the odometer.
Equipped with a 122hp diesel engine.
First registration on December 2013.
Very robustly built, armor, etc.
Portuguese papers and new at the time delivered for Portugal,

Since 1996, the military variants of the Defender (Land Rover designation: Defender XD – Extra Duty) have been used under the name Wolf (English pronunciation – not to be confused with the Wolf of the Bundeswehr). These are specially revised variants of the Defender TDi. At least 27 equipment variants are known from various contracts.

Essentially, these are modified compared to the civilian version:

2,2 Td4 engine
Subframe under the load floor for increased loads
Quick-change radiator for “battlefield conditions
6.5×16-inch heavy-duty wheels for tubeless tires
Military front bumper with muzzle coupling
Lamp guard grille

Air intake with quick-change filters and automatic switch to the side not in the water
internal roll cage
improved rigid axles (based on Range Rover P38a)
reading light on the dashboard
military lighting (camouflage light switch)
the bonnet can be opened from the outside
various holders on the bonnet for spades, camouflage net tray etc.

Folding windscreen
Hinged doors with folding handles
Fuel tank storage compartments with angular plastic flaps on both sides of the vehicle
Heavy-duty chassis
12-volt electrical system (partly with a second 24-volt alternator for the radio system)
Additional rear lights (see also camouflage lights)

GoodYear G90 tires
Spare tire holder on the side
Improved towing eyes on the frame front and rear (for helicopter loading)
Front underride protection plate
Jump start socket in the driver's footwell (24 V = tank-, truck-compatible)
Power steering (not available in the standard Army Defender)
partly “snorkels” are installed

Control light cover flap for better night camouflage through darkening
Additional equipment such as gun racks, radio equipment, fire extinguishers, etc.
No tarpaulin, no roof
Low roll bar, front with integrated cable cutter
Raised passenger seat (commander)
MG mount outside, passenger side

No doors mounted, instead only locking plates, alternatively a tarpaulin
Instead of the rear door/flap a large storage box for eg ammunition
Dismantled windscreen
360 degree rotatable MG mount on the cargo bed
Protective seat on the loading area
Plastic radiator grille replaced by a sheet metal one
Power steering

Airlockable front and rear differential
Heavy shock absorbers
Skid plates in front, middle and back of the vehicle
Skid plates on the differentials
All seats have a 5 point seat belt system
Pullpit for the .50 caliber on the top of the vehicle, with ringmount for a 360 degrees firing angle.
Several machine gun mounts.
Rifle mounts

Pressure suitcase to store items in, suitable for airpressure, while it is hanging under a Chinook Helicopter.
Offroad jack and pioneer tools
2 sparewheels
Rear seats can be moved with a quick release system and can be put on the vehicle in different set ups.
High and low ratio gearing

2nd fuel tank which can be switched to with a switch within seconds in case your other fuel tank gets perforated.
Military lights specs which also shuts off brake lights, horn and indicators, so no chance you can make a fatal mistake while you try to sneak out when it is pitch dark.
Wire cutter above the windshield, handy when you drive at full speed thru the barbwire

Foldable front windows
Tow hook
Antenna mounts
Stowage racks
Lifting hooks for helicopters on all 4 corners
Luggage rack on the back for your supplies.

In 2013, the Portuguese army ordered 13 of the long version 130 as a Rapid Deployment Vehicle. This vehicle is number 13. It has never been used and has never been deployed.
It has a Portuguese road registration.

This Land Rover is NOS (New Old Stock).
It has Portuguese papers and is well equipped.
The ultimate expedition or hunting vehicle, or even better paint it, put surfboards on it and go to the beaches you can't reach otherwise.

A unique opportunity to get this W130 at all.
Specially built for a number of countries for special operations,
One of a kind.

Possible transport options within Europe, both open and closed transport
You are always welcome to come to our showroom to check the car, we always recommend doing this to get the best idea of the car.

#exclusiveselection


Bevindt zich in: Nederland - met Portugese kenteken - 130 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Land Rover - Defender 130 WMIK - 2013

Oldtimers

Minimumprijs

Geen minimumprijs

Nu kopen

Budget

Sluitingsdatum

zondag

22 maart

maandag

morgen

19 maart

Locatie

Nederland

Italië

Spanje

Frankrijk

Oostenrijk

België

Polen

Zwitserland

Duitsland

Hongarije

Tsjechië

Denemarken

Portugal

Merk

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Triumph

Alfa Romeo

Chevrolet

Mini

Ford USA

Ferrari

Ford

Rover

Volkswagen

Buick

Maserati

Renault

Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Object

Auto

Cabriolet

Coupé

Tractor

Sedan

Limousine

Pick-up truck

Camperbus

Stationwagon

Vrachtauto

Land van herkomst

Italië (noord)

Italië (centrum)

Italië (zuid)

Duitsland (noord)

Conditie

Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Matige staat: mogelijk mechanische en cosmetische werkzaamheden vereist

Uitstekende staat: uitstekende en originele staat

Restauratie nodig (schuurvondst)

Extra's

met Italiaans kenteken

met Nederlands kenteken

met Duits kenteken

met Spaans kenteken

met Amerikaans kenteken

met Belgisch kenteken

met Frans kenteken

met Pools kenteken

met Zweeds kenteken

met Zwitsers kenteken

zonder registratiepapieren

met Oostenrijks kenteken

met Brits kenteken

met Deens kenteken

met Hongaars kenteken

met Luxemburgs kenteken

Kleur

Rood

Groen

Blauw

Zwart

Grijs

Zilver

Geel

Goud

Meerdere kleuren

Bruin

Oranje

Brandstoftype

Benzine

Diesel

Transmissie

Handgeschakeld

Automatisch

Semi-automaat

CoC (Conformiteitscertificaat)

Op aanvraag

Conditie (mechanisch)

Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig

Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig

Uitstekend: mechanisch in orde, hoeft niks aan gedaan te worden, geen lekkage, geen onderhoud nodig

Matig: heeft mogelijk mechanische schade. Motor en/of transmissie is mogelijk in slechte staat

Restauratie nodig: mogelijk zware aanrijdingsschade, motor en/of transmissie mogelijk vastgelopen

Staat (chassis en onderkant)

Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage

Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig

Uitstekend: chassis/onderkant is in een perfecte staat, geen sporen van roest of schade

Matig: chassis/onderkant heeft sporen van roest, overmatige slijtage, onderdelen moeten worden gerepareerd en/of vervangen

Restauratie nodig: heeft mogelijk zware aanrijdingsschade/roestschade, moet worden gelast, er kunnen onderdelen ontbreken

Staat (interieur)

Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen

Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen

Uitstekend: geen missende, kapotte of beschadigde onderdelen die moeten worden vervangen

Matig: vertoont tekenen van buitensporige slijtage. Kan brandplekken, sneden, scheuren en niet-verwijderbare vlekken hebben

Restauratie nodig: heeft mogelijk zware schade, er kunnen onderdelen ontbreken

Staat (lak en carrosserie)

Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig

Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden

Uitstekend: geen conventioneel carrosserie- of lakwerk nodig

Matig: deuken, krassen en carrosseriepanelen die lakwerk vereisen en/of vervangen dienen te worden

Restauratie nodig: mogelijk zware aanrijdingsschade, onderdelen kunnen ontbreken

Overeenkomende kleuren

Onbekend

Overeenkomende nummers

Bevindt zich in: Nederland - met Duits kenteken - 1000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Porsche - 122 GREEN - 1956

Bevindt zich in: Duitsland - met Duits kenteken - 181200 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 83000 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mini - Cooper 1300 - 1972

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 74250 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Alfa Romeo - 1900 Berlina - serie 1 - 1953

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 1900 km - Uitstekende staat: uitstekende en originele staat

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Bevindt zich in: Nederland - met Duits kenteken - 124407 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 47274 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 148842 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Mercedes-Benz - 190 E 2.5 16V - NO RESERVE - 1989

Bevindt zich in: Nederland - met Zweeds kenteken - 36215 mi - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Bevindt zich in: Nederland - Colombiaans kenteken en Nederlandse invoerdocumentatie (ex USA car) - 98330 mi - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 26500 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Fiat - 124 Sport 1.6 - 1972

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 8589 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Bevindt zich in: Oostenrijk - met Oostenrijks kenteken - 143356 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 26105 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Bevindt zich in: Italië - met Duits kenteken - 84189 mi - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Jaguar - E-Type V12 - 1972

Bevindt zich in: België - met Belgisch kenteken - 175250 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 100 mi - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 80140 mi - Matige staat: mogelijk mechanische en cosmetische werkzaamheden vereist

Jaguar - 420G - NO RESERVE - 1969

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 88133 km - Matige staat: mogelijk mechanische en cosmetische werkzaamheden vereist

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Bevindt zich in: Nederland - met Nederlands kenteken - 44934 km - Matige staat: mogelijk mechanische en cosmetische werkzaamheden vereist

Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

Bevindt zich in: Italië - met Italiaans kenteken - 124835 km - Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Bevindt zich in: Zwitserland - met Zwitsers kenteken - 173500 km - Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Oldtimers

Dit object is niet meer beschikbaar, maar er valt nog veel meer te ontdekken

Land Rover - Defender 130 WMIK - 2013

Populair in Oldtimers

160 objecten

Gerelateerde collecties