Jaguar - XJS Convertible V12 - 1988

ALGEMEEN:
Se presenta un fantástico y raramente conservado Jaguar XJS Convertible del año 1988, equipado con el legendario motor de 5.3 litros V12. -> Een fantastische en zelden bewaard Jaguar XJS Convertible uit 1988 wordt gepresenteerd, uitgerust met de legendarische 5,3-liter V12-motor.
Este modelo en particular corresponde a un hito histórico para la marca británica, ya que 1988 fue el primer año en el que Jaguar introdujo un convertible completamente de fábrica y producido en serie, un desarrollo que dejó atrás las anteriores conversiones especiales encargadas al reconocido carrocero Hess & Eisenhardt, quienes se encargaban de descapotar de manera externa las variantes coupé. -> Dit specifieke model markeert een historisch keerpunt voor het Britse merk, aangezien 1988 het eerste jaar was waarin Jaguar een volledig fabrieksgemaakt en serieproductiever Convertible introduceerde, een ontwikkeling die eerdere speciale ombouwprojecten maakte door Hess & Eisenhardt achter zich liet, de carrossier die coupé-varianten extern liet cabriogaan.
El imponente bloque V12 de la serie HE (High Efficiency) destaca por emplear las culatas de diseño Fireball de Michael May, lo que mejoró sustancialmente la eficiencia de combustible y el rendimiento térmico respecto a las versiones de los años setenta. -> De imposante V12-block uit de HE-serie (High Efficiency) onderscheidt zich door de Fireball-kopontwerpen van Michael May, wat de brandstofefficiëntie en thermisch gedrag aanzienlijk verbeterde ten opzichte van de jaren zeventigversies.
Esta unidad destaca por lucir el elegante color de carrocería granate rojo con código de pintura oficial CEH. -> Deze eenheid valt op door zijn elegante carrosseriekleur granat-rood met de officiële lakcode CEH.
El vehículo se encuentra en un estado de conservación excepcional para sus años, manteniendo los silentblocks y componentes de goma en perfecto estado, completamente elásticos y en absoluto resecos, lo que demuestra un almacenamiento y un cuidado impecables a lo largo del tiempo. -> Het voertuig verkeert in een uitzonderlijke staat van conservering voor zijn leeftijd, met de stille blocks en rubberen componenten in perfecte staat, volledig elastisch en absoluut niet uitdroogd, wat een onberispelijke opslag en verzorging door de jaren heen aantoont.

CARROCERÍA Y PINTURA:
La carrocería de este clásico muestra una estampa imponente y clásica, luciendo los paragolpes delanteros y traseros cromados de alta resistencia del mercado norteamericano (modelo antichoc USA). Todo el conjunto se ve realzado por diversos elementos relucientes entre los que destacan la parrilla delantera cromada, los espejos de regulación eléctrica cromados, las manijas de las puertas en el mismo acabado y las puntas de los escapes dobles cromadas. El vehículo asienta sobre sus llantas de aleación de aluminio originales, las cuales se encuentran libres de golpes, incluyendo además una rueda de repuesto de tamaño regular equipada también con aro de aluminio. En el apartado de iluminación delantera, dispone de faros antiniebla integrados y limpiaparabrisas con función intermitente. En cuanto a imperfecciones estéticas del exterior, únicamente se aprecia una pequeña abolladura o abollón casi imperceptible en la superficie del capó del motor. Por su parte, la capota de tela exterior presenta un pequeño corte de cuatro centímetros que, aunque ya ha sido reparado, se encuentra presente de forma visual en la lona. -> De carrosserie van deze klassieker toont een imposante en klassieke uitstraling, met de voor- en achterbumpers in hoogwaardig chroom van de Noord-Amerikaanse markt (USA anti-schokmodel). Het geheel wordt geaccentueerd door diverse glanzende elementen, waaronder de chromen grille, de elektrisch verstelbare chromen buitenspiegels, deursloten in hetzelfde afwerkingsniveau en de chromen eindpijpen van dubbele uitlaat. De auto rust op zijn originele lichtmetalen velgen, die vrij zijn van beschadigingen, inclusief een reservewiel met standaard maat en eveneens voorzien van een aluminium velg. Op het gebied van verlichting aan de voorkant zijn geïntegreerde mistlampen aanwezig en ruitenwissers met een intermitterende functie. Wat betreft esthetische buitenste imperfecties: slechts een kleine deuk of vrijwel onmerkbare deuk op het motorkapoppervlak. Wat de buitenkap betreft, vertoont de stoffen cabriokap een kleine scheur van vier centimeter die, hoewel al gerepareerd, visueel nog aanwezig is op de kraamkap.

MECÁNICA:
Este modelo está impulsado por el refinado propulsor V12 de 5.3 litros que ofrece una entrega de potencia lineal y aterciopelada a las ruedas traseras. En la instrumentación de a bordo se observa que el medidor del tanque de combustible se muestra impreciso en su funcionamiento, oscilando de manera errática entre las marcas de tres cuartos y un cuarto del marcador a pesar de que el depósito esté completamente lleno o vacío. Por otro lado, el sistema de aire acondicionado del habitáculo se encuentra inoperante debido a que le hace falta una recarga del gas refrigerante, condicionado a que originalmente emplea el antiguo gas R-12 de la época. Se puede facilmente convertir el sistema a R134a, que es el estándar moderno de muchos coches 1990–2015. -> Dit model wordt aangedreven door de verfijnde 5,3-liter V12-motor die een lineaire en zijdezachte krachttoever aan de achterwielen levert. In de boordinstrumentatie blijkt de brandstoftankmeter onnauwkeurig te functioneren, schommelend tussen driekwart en een kwart van de schaal, zelfs wanneer de tank vol of leeg is. Daarnaast werkt het airconditioningsysteem in de cabine niet omdat een herlaadreferentie van het koelmiddel ontbreekt, aangezien oorspronkelijk het oude R-12-gas werd gebruikt. Het systeem kan eenvoudig worden omgezet naar R134a, de moderne standaard voor veel auto’s uit 1990–2015.

INTERIOR:
El habitáculo es una verdadera muestra de la artesanía británica de lujo, combinada con exquisitos detalles personalizados de época. Presenta un interior de cuero noble en color marfil que viste con elegancia tanto los asientos individuales como los paneles de las puertas. Los asientos delanteros están equipados con un sistema de calefacción integrado, idóneo para las jornadas de conducción a cielo abierto, mientras que la parte central cuenta con un cómodo apoyabrazos que oculta un práctico espacio de almacenamiento. Destaca en el puesto de mandos un exclusivo volante ajustable italiano firmado por E. Nardi, fabricado en aluminio y madera noble, que hace juego con la plancha decorativa del salpicadero, elaborada en madera de raíz de tuya en perfecto estado de conservación. El habitáculo se completa con luces interiores de cortesía y espejos de cortesía con iluminación integrada en los parasoles. Espejos retrovisores electricos. -> Het interieur is een waar toonbeeld van Britse luxeambacht en verfijnde tijdgebonden details. Het interieur heeft nobel ivoorkleurig leer dat zowel de individuele stoelen als de portierpanelen siert. De voorstoelen zijn voorzien van een geïntegreerd verwarmingssysteem, ideaal voor open-rijden, terwijl het centrale gedeelte een comfortabele armsteun heeft die een praktische opbergplaats verbergt. Op het dashboard valt een exclusieve Italiaanse verstelbare stuurwiel van E. Nardi op, vervaardigd uit aluminium en nobel hout, die harmonieert met het decoratieve paneel van het instrumentenbord, gemaakt van tuiahhout (thuja) in perfecte staat. Het interieur wordt aangevuld met sfeerverlichting en sfeerspiegels met geïntegreerde verlichting in de zonnevilten. Elektrische buitenspiegels.

RECOGIDA:
La recogida de este vehículo clásico tendrá que efectuarse en la localidad de Maçanet de Cabrenys, un municipio situado en la comarca de Alto Empordá en la provincia de Gerona, dentro de la comunidad autónoma de Cataluña, España. -> De afhaling van dit klassieke voertuig dient te gebeuren in de plaats Maçanet de Cabrenys, een gemeente in de comarca Alto Empordà, provincie Girona, in de autonome gemeenschap Catalonië, Spanje.