Daccordi - Profidea - Fietsframe - 1996

Dacccordi Profidea 1996 Columbus set Frame + Voorvork + stuurstang Rudelli.

De Profidea was een model van Daccordi dat vóór 1996 uitsluitend bedoeld was voor professionals; vanaf dat jaar werd het in de catalogus opgenomen en beschikbaar gesteld voor de verkoop aan het publiek. De eerste versie was deze, die inderdaad uit 1996 dateert.
Tubi Columbus.
Forcellini pantografati 'Daccordi'.
Midden-midden horizontaal 55 cm, verticaal 54 cm
Zeer lichte frame en voorvork voor staal.

FORCELLA - wordt gepresenteerd in uitstekende staat, behalve enkele duidelijke esthetische tekenen die zichtbaar zijn op de foto's, niets ernstigs, alleen betrekking hebbend op de verflaag en twee verkleuringen op de rechter vork, die ik denk dat met polish op te lossen zijn.

Telaio - toont 3 zichtbare defecten op de foto.
De eerste (zichtbaar op foto 10) zijn de twee passagiers onder de horizontale buis, ze zijn gebroken omdat de fiets lange tijd in de kelder stond. Door de vochtigheid waren de kopgaten gaan roesten en hadden ze binnenin roest gevormd. Toen het kabel werd verwijderd, brak een van de twee passagiers zelfs af (voorste passagier op foto 12). Ze kunnen worden gerepareerd met twee componenten, of door ze direct te verwijderen, twee nieuwe te plaatsen en het punt opnieuw te schilderen. Achterpassagier op foto 11.
De tweede defect is moeilijk uit te leggen. Ik probeer het. Het is zichtbaar op foto 13, het is een lijn, een millimeter diepe insnijding op de horizontale buis aan de linkerkant, ik begrijp niet of alleen de verf beschadigd is of dat de buis zelf beschadigd is, van dichtbij is het niet erg zichtbaar. Het grijze deel is verf aan de zijkanten van de lijn die is verwijderd met schuurpasta (dat heeft een carrosseriebewerker gedaan om te beoordelen of het punt in de buis daadwerkelijk een schade aan het metaal of de verf was, hij kon het ook niet helemaal zeker weten, maar zei dat als ik het zou laten verven met de RAL-kleur, het teken niet meer zichtbaar zou zijn, ik heb zijn voorstel afgewezen). Als het alleen een verfprobleem is, kan het opgelost worden met een kleine retouche. Volgens mij is het het beste om het door een carrosseriebewerker te laten controleren, of (wat ik zelf de snelste en meest praktische optie vind) het volledige punt te laten ontverven (als het staal bloot ligt, is het heel eenvoudig om te zien of het metaal beschadigd is).
De derde zichtbaar op de foto's 14 en 15 (14 van boven, 15 van onder) bevindt zich in de rembrug van de achterwagen, aan de rechterkant blijft een teken zichtbaar. Ik begrijp niet of dit ook in dit geval een verfdefect is of een lasprobleem.

Het frame is dus beschadigd maar repareerbaar.
Toont zich een duidelijk teken in de vernislaag.


SERIE STERZO - heeft een zichtbaar teken op foto 22, het is geen scheur maar een eenvoudige kras. De lagers moeten worden vervangen, ze zijn versleten en een van de twee zichtbaar op foto 21 heeft 3 cilinders verloren, de doppen zijn daarentegen in uitstekende staat (foto 16 en 17), dus het enige wat nodig is, is de lagers vervangen en het systeem is weer als nieuw. Ik heb geprobeerd ze vooraf in te smeren voordat ik ze monteerde, maar helaas werken ze niet goed (maken lawaai, glijden niet meer perfect).
Cilindrische lagers (zonder kogels)

Deze fiets had in 96 geen standaarduitrustingen volgens de catalogus, maar werd samengesteld op basis van de wensen van de klant (natuurlijk werd hij uitgerust met topklasse groepen en componenten).