Sztuka

Wystrój wnętrz i dekoracje

Biżuteria i kamienie szlachetne

Zegarki, pióra i zapalniczki

Moda

Monety i znaczki

Komiksy i animacje

Klasyczne samochody, motocykle i akcesoria

Wino, whisky i napoje spirytusowe

Sztuka azjatycka i plemienna

Karty kolekcjonerskie

Zabawki i modele

Archeologia i historia naturalna

Sporty

Muzyka, filmy i aparaty fotograficzne

Książki  i pamiątki historyczne

Najpiękniejsze przedmioty prezentowane przez {name}

Arjan Rietveld

Triumph TR2 Roadster 1954

- Uitmuntend en vakkundig 'body-off' gerestaureerd in uiterst originele staat
- Taxatierapport 2025: Conditie 1 (topstaat)
- Deelname aan Mille Miglia mogelijk
- Originele overdrive
- Massasleutel en anti-diefstal
- Aluminium radiateur
- 'Long-Door' uitvoering (Eerste en meeste zeldzame model uit de legendarische TR-serie)
- Gebouwd 27-8-1954

HISTORIE/DOCUMENTATIE
Een auto wordt niet vaak als perfect omschreven, maar deze Triumph bevindt zich met recht in uitmuntende staat. Hoe kan het ook anders, want deze TR2 is recent professioneel 'body-off' gerestaureerd door een vakkundig restauratiebedrijf, met oog voor detail en originaliteit. Dankzij deze originaliteit is de auto bij uitstek te gebruiken voor deelname aan de befaamde rally Mille Miglia. De uitzonderlijke staat waarin de auto verkeert blijkt ook uit het taxatierapport uit juli 2025, waarin de auto als uitstekend wordt omschreven (conditie 1). De zogenaamde 'Long-Door' (eerste serie) begon zijn leven op 27 augustus 1954, toen hij de fabriek in Groot-Brittanië verliet en (zoals de meeste exemplaren) werd verscheept naar het zonnige klimaat van de Verenigde Staten. Hier is hij in 1955 afgeleverd, vandaar dat dit jaar als bouwjaar in de boeken staat. Uiteindelijk is de auto in 1992 naar Nederland geïmporteerd, waar hij uiteindelijk is gerestaureerd. Bij de auto is een map aanwezig met onder meer facturen van onderdelen, een originaliteitscertificaat (1993), importdocumenten, taxatierapporten (2025 en 1996), RDW-documenten en foto's van voor de restauratie. Ook zijn instructie-/werkplaatshandboeken aanwezig bij de auto. Net ingereden van de restauratie mag deze uitmuntende Triumph nu overgaan naar een nieuwe liefhebber.

EXTERIEUR 
Wat een plaatje: de klassieke uitstraling van de TR2 komt prachtig tot zijn recht in de kleur 'Prime Rose Yellow' en wordt fraai gecontrasteerd met het bordeauxrode interieur. Het betreft hier een vroeg geproduceerd 'Long-Door' model, die te herkennen is aan de lange zijdeuren zonder dorpel aan de onderzijde. De authentieke kleine grille staat ook wel bekend als de 'bomkrater' grille. Het oermodel van de Triumph TR-serie dus. Vanzelfsprekend verkeert de auto optisch in topstaat. In verband met de veiligheid is aan de motorkap een vanghaak toegevoegd. De koplampen zijn van het type P700. De softtop is nieuw, en dus in uitstekende staat. Ook de wielen verkeren in zeer goed staat, met daarin het kenmerkende Triumph logo. Origineel zijn veel chroomdelen op de carrosserie, zoals op de motorkap en zijschermen, bij de eerste serie van de TR2 meegespoten in de kleur van de auto. Omdat dit destijds een extra handeling was kostte dit meer en daarom werden bij latere modellen deze chroomdelen niet meer in de kleur gespoten. De pasnaden van de auto zijn netjes.

INTERIEUR
Het interieur, de side-screens en de softtop zijn nieuw geleverd door een gespecialiseerd bedrijf en verkeert hierdoor in uitmuntende conditie. De stoelen en het achterbankje zijn bekleed met leder en het overige interieur en de kofferbak zijn voorzien van velours bekleding. Alles in een net zo mooi, zo goed als nieuwe staat. Hetzelfde geldt voor de kofferruimte, die plaats kan bieden aan de softtop, tonneaucover en origineel gereedschap. De tonneaucover en softtop zijn afkomstig van Mercedes Classic line en van hoge kwaliteit. Voor de veiligheid zijn moderne gordels gemonteerd.

TECHNISCH
De auto beschikt nog over de originele motor die is gereviseerd. Ook technisch is de auto vakkundig gerestaureerd, met aandacht voor originaliteit. De trommelremmen rondom zijn dus behouden, evenals de Lockheed achteras. Deze achteras is wel voorzien van steekassen van Revington, omdat de originele steekassen van Triumph in veel gevallen breken. Ook de originele stuurinrichting en het sluitsysteem van de motorkap zijn behouden. Er is een massaschakelaar gemonteerd, onzichtbaar achter het dashboard. Daarnaast is Triumph voorzien van anti-diefstal, anti-zelfontbranding, een aluminium radiateur (gespoten in zwart), originele A-type overdrive, een smalle moderne V-snaar, elektrische ontsteking en de authentieke 'high-torque' startmotor. De originele gelijkstroom dynamo is omgebouwd tot wisselstroom dynamo. 


Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 41369 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Triumph - TR2 - 1954

Klasyczne samochody

Cena minimalna

Bez ceny minimalnej


Kup teraz

Budżet

Data zakończenia

niedziela

29 marzec

czwartek

26 marzec

23 marzec

Lokalizacja

Holandia

Włochy

Hiszpania

Niemcy

Francja

Belgia

Austria

Szwajcaria

Czechy

Dania

Węgry

Marka

Mercedes-Benz

Jaguar

Porsche

Fiat

Renault

Triumph

Citroën

Ford

Maserati

Ferrari

Volkswagen

Alfa Romeo

Chevrolet

Mini

Rolls-Royce

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Aston Martin

Audi

Cadillac

Chrysler

Lincoln

Przedmiot

Samochód

Kabriolet

Coupé

Traktor

Limuzyna

Ciężarówka

Kraj pochodzenia

Włochy (Centrum)

Włochy (Południe)

Włochy (Północ)

Portugalia

Stan

W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Dodatki

z holenderskimi

z włoskimi

z niemieckimi

z hiszpańskimi

z amerykańskimi

z belgijskimi

z brytyjskimi

z holenderskimi (eksportowymi)

z francuskimi

ze szwedzkimi

z portugalską rejestracją

z bułgarskimi

z luksemburskimi

ze szwajcarskimi

Kolor

Niebieski

Biały

Zielony

Czerwony

Czarny

Szary

Srebrny

Żółty

Wielokolorowy

Brązowy

Złoto

Pomarańczowy

Fioletowy

Rodzaj paliwa

Benzyna

Diesel

Elektryczny

hybrydowy

Skrzynia biegów

Manual

Automatyczna

Pół-automat

CoC (certyfikat zgodności)

Na życzenie

Stan (mechaniczny)

Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania

Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy

Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania

Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, silnik i/ lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Stan (ramy i podwozia)

Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia

Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi

Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń

Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, wymaga spawania, może brakować części

Stan (wnętrza)

Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części

Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części

Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany

Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń, może brakować części

Stan (lakieru i karoserii)

Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części

Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, może brakować części

Oryginalny kolor

Unknown

Oryginalny numer

Lokalizacja: Holandia - z luksemburskimi - 126383 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

BMW - 328i E30 Coupé - 1991

Lokalizacja: Włochy (Południe) - z włoskimi - 107530 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Mercedes-Benz - 300 GD (W460) - 1987

Lokalizacja: Dania - ze szwedzkimi - 71434 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Ford - Capri 2.0 Ghia - 1977

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 42000 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Fiat - 750 Vignale - 1962

Lokalizacja: Hiszpania - z hiszpańskimi - 149000 km - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Renault - 4L - NO RESERVE - 1985

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 65400 km - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Lotus - Seven S4 - 1972

Lokalizacja: Holandia - z włoskimi - 100 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Lokalizacja: Holandia - z niemieckimi - 28716 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - 190SL - NO RESERVE - 1957

Lokalizacja: Francja - z francuskimi - 72800 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Rover - Mini Cabriolet - 1995

Lokalizacja: Holandia - z amerykańskimi - 109000 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling - 1980

Lokalizacja: Włochy (Południe) - umowa sprzedaży i oświadczenie o pochodzeniu legalnym - 75832 km - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Fiat - 500 C Giardiniera in legno - NO RESERVE - 1949

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 61486 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Triumph - GT6 MK1 - 1967

Lokalizacja: Włochy (Północ) - z włoskimi - 47017 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

GAMC Baldi - Tilly 500 Spiaggina - 1975

Lokalizacja: Włochy (Północ) - z holenderskimi - 150000 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Volvo - 145  GL SW - 1974

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 14 km - W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Fords - Super Major - 1961

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 53000 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

MG - A 1500 Roadster MK1 - 1956

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 23200 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Lokalizacja: Holandia - z amerykańskimi - 77368 mi - Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Lokalizacja: Węgry - z francuskimi - 90040 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Toyota - Crown - 1969

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 46108 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Jaguar - XJ-S - 1990

Lokalizacja: Hiszpania - z hiszpańskimi - 77327 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Seat - 600 E - NO RESERVE - 1973

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 1000 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Porsche - A116 - NO RESERVE - 1954

Lokalizacja: Belgia - z belgijskimi - 121494 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Jaguar - XJS - 1992

Lokalizacja: Holandia - z amerykańskimi - 80000 mi - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Jaguar - XJS V12 - 1976

Klasyczne samochody

Ten przedmiot nie jest już dostępny, ale wciąż mamy wiele do odkrycia

Triumph - TR2 - 1954

Popularne w Klasyczne samochody

Liczba przedmiotów: 105

Powiązane kolekcje