Sztuka

Wystrój wnętrz i dekoracje

Biżuteria i kamienie szlachetne

Zegarki, pióra i zapalniczki

Moda

Monety i znaczki

Komiksy i animacje

Klasyczne samochody, motocykle i akcesoria

Wino, whisky i napoje spirytusowe

Sztuka azjatycka i plemienna

Karty kolekcjonerskie

Zabawki i modele

Archeologia i historia naturalna

Sporty

Muzyka, filmy i aparaty fotograficzne

Książki  i pamiątki historyczne


Charyzma klasycznych samochodów prezentowana przez {name}



Franco Vigorito

Jaguar E-Type 3.8 Roadster 1962. De Jaguar E-Type is een icoon dat zijn gelijke bijna niet kent. Toen Jaguar in 1961 de eerste E-Type presenteerde op de Autosalon van Genève, stond de wereld versteld. De combinatie van race-techniek, een monocoque-constructie die zijn tijd ver vooruit was, en een elegant design dat tijdloos zou blijken, maakte de E-Type onmiddellijk legendarisch. Enzo Ferrari bestempelde hem zelfs als “de mooiste auto ooit gebouwd”.

Met zijn 3.8-liter XK-motor, de lange karakteristieke neus en pure mechanische beleving wordt de vroege Series 1 Roadster beschouwd als de meest zuivere en gewilde uitvoering. Links-gestuurde vroege exemplaren zijn zeldzaam, verzamelwaardig en vormen de essentie van Jaguars gouden sportwagenerfgoed.

Het hier aangeboden exemplaar – chassis 876693, bouwjaar 1962 – is volledig gerestaureerd. Deze auto beschikt over matching numbers, bevestigd door het officiële Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat, en een uitzonderlijk uitgebreide documentatieset. De restauratie werd over meerdere decennia uitgevoerd door gespecialiseerde Duitse Jaguar-werkplaatsen, met honderden uren arbeid, nauwkeurige financiële onderbouwing en uitgebreide fotoreportages.

Voor de serieuze verzamelaar is dit een zeldzame kans om een vroeg Series 1-exemplaar te bemachtigen dat zowel historisch correct als technisch volledig herboren is, met een bewezen herkomst en direct rij-klaar.

Highlights:
•	Meerjarige, volledige “nut and bolt” restauratie met fotodocumentatie en facturen
•	Matching numbers, bevestigd door Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat
•	Vroege Series 1, geleverd aan New York in maart 1962
•	Geldige Belgische registratie met technische keuring t/m oktober 2029
•	Uitgebreide restauratie uitgevoerd door gespecialiseerde Duitse Jaguar-werkplaatsen
•	Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport en verzending

De Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster vertegenwoordigt de meest pure vorm van wat velen beschouwen als de mooiste productieauto ooit gebouwd. Deze vroege exemplaren zijn bijzonder gewild vanwege hun historische waarde, zeldzaamheid en ongerepte ontwerpfilosofie.
Dit specifieke exemplaar, biedt de zeldzame combinatie van matching-numbers authenticiteit (bevestigd door JDHT-certificering), volledige documentatie en een uiterst nauwgezette restauratie die zich over meerdere jaren uitstrekte. Voor de serieuze liefhebber is dit een kans om een volledig en correct gerestaureerde vroege E-Type te verwerven, met uitstekende herkomst en in direct inzetbare staat.

Geschiedenis en Documentatie:
•	Gefabriceerd op 6 februari 1962 en verzonden naar Jaguar Cars, New York op 2 maart 1962
•	Eerste eigenaar: Union Rentals, Gardena, Californië
•	Vervolgens geëxporteerd naar Duitsland, waar de auto vanaf eind jaren 1980 tot in de jaren    1990 een uitgebreide restauratie onderging
•	Restauratie uitgevoerd door meerdere gespecialiseerde werkplaatsen, waaronder Oldtimer Veteranen Shop GmbH, Vetcar Fahrzeugtechnik GmbH en Vetcar Autohandel GmbH
•	Verdere onderhoudswerkzaamheden tussen 2003–2019 door Classic & New Cars, W&S Automobiltechnik en Kamps Classics
•	Geïmporteerd naar België in 2019 en geregistreerd als Oldtimer (Car-Pass toonde toen 7.811 km)
•	Huidige Belgische registratie: OAEZ939
•	Geldige Belgische technische keuring tot oktober 2029
•	Vergezeld door het Jaguar Daimler Heritage Trust Productie-certificaat (nr. 23177)
•	Inclusief JDHT-verklarende brief die de authenticiteit bevestigt
•	Volledige set Duitse restauratiefacturen (1988–1999)
•	Fotodocumentatie van het volledige restauratieproces
•	Verdere onderhoudsfacturen (2003–2019)

Restauratiegeschiedenis:
1988–1991 – Carrosseriewerk en onderdelen (Oldtimer Veteranen Shop GmbH, Idstein, Duitsland)
Uit talloze facturen tussen 1988 en 1991 blijkt een volledige structurele restauratie, inclusief aanschaf van originele Jaguar-onderdelen:

Voorbeelden van facturen:
•	8 mei 1988: Onderdelen t.w.v. DM 1.497,06
•	16 augustus 1988: Chroomdelen en structurele panelen – DM 607,39
•	24 augustus 1988: Complete vloerdelen en bevestigingen – DM 447,11
•	17 januari 1991: Achterlichten, bussen en bevestigingsmateriaal – DM 793,51
•	18 april 1989: Complete motorkap en panelenset – DM 1.599,42

De foto’s uit deze periode tonen onder meer:
•	De monocoque volledig kaal gezandstraald tot blank metaal
•	Vervanging van dorpels, vloerpanelen en schutborddelen
•	Rode herspoten voorste subframes
•	Diverse stappen in lassen, afwerken en voorbehandeling
Dit stadium bevestigt een volledige, professionele chassis-restauratie op hoog niveau.

1993 – Mechanische restauratie (Vetcar Fahrzeugtechnik GmbH, Karlstadt-Stetten, Duitsland)
Een factuur van 1 oktober 1993 toont onder meer:
•	Nieuwe startmotor, gaskleppen en carburateurrevisiesets
•	Revisie van de cilinderkop, nieuwe kleppen en geleiders
•	Vernieuwd brandstofsysteem (Mitsuba-pomp, leidingen, fittingen)
•	206,5 arbeidsuren à DM 78,50
Totaal: DM 21.848,83
Dit betreft een volledige motorrevisie volgens fabriekspecificatie.

1999 – Eindassemblage en afwerking (Vetcar Autohandel GmbH i.L., Dillingen, Duitsland)
Factuur van 4 februari 1999 toont:
•	Vlakken van de cilinderkop, kleppen stellen, afstellen van de timing
•	Polijsten krukas, vervangen lagers, montage zuigers
•	Inspectie koppeling, versnellingsbak en differentieel
•	Complete eindassemblage en testfase
Arbeid: 98¼ uur à DM 70 = DM 6.877,50
Totaal incl. BTW: DM 13.359,14
Foto’s tonen o.a. de rood gespoten subframes, goudkleurige motor, elektrische bekabeling en terugkeer naar rollende chassisstatus.

2003 – Classic & New Cars, Senden (Duitsland)
Factuur van 11 december 2003:
•	Kleppen stellen, ontsteking afstellen, synchronisatie carburateurs
•	Installatie Luminition elektronische ontsteking
•	Vervanging van verbruiksdelen (bougies, filters, koelmiddel)
Totaal: €1.249,72

2018 – W&S Automobiltechnik GmbH, Münster (Duitsland)
Factuur van 27 augustus 2018 toont:
•	Demontage, revisie en montage achteras
•	Revisie achterremmen (cilinders, slangen, leidingen)
•	Vervanging voorste remslangen
•	Afstellen handrem, ontluchten remsysteem
Onderdelen: €661,59
Arbeid: €720
Totaal: €1.644,09

2019 – Kamps Classics GmbH, Kevelaer (Duitsland)
Factuur van 28 juni 2019:
•	Nieuwe wielremcilinders
•	Vervanging hoofdremcilinder
•	Nieuwe remvloeistof en afstelling
Totaal: €769,34

2019 – Import naar België
•	Car-Pass toont 7.811 km
•	Geregistreerd als Oldtimer
•	Technische keuring geldig tot oktober 2029

Documentatie & Provenance:
•	Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat (nr. 23177)
•	JDHT-brief die authenticiteit bevestigt
•	Volledige set restauratiefacturen (1988–1999)
•	Volledige fotoreportage van restauratie
•	Onderhoudsfacturen (2003–2019)
•	Belgische Car-Pass en registratie
•	Geldige technische keuring (tot 2029)

Conditie & Samenvatting:

Deze matching-numbers Jaguar E-Type 3.8 Roadster uit 1962 heeft een zeer uitgebreide, meerjarige restauratie ondergaan in Duitsland, gedocumenteerd met facturen en foto's. Alle hoofdcomponenten — motor, versnellingsbak, remmen, carrosserie — zijn professioneel herbouwd door Jaguar-specialisten.

Geschatte totale restauratiekosten:

DM 40.000 – 45.000 + €3.600
Vandaag presenteert chassis 876693 zich als een uitzonderlijk fraai gerestaureerde, technisch klaargemaakte Series 1 Roadster met volledige en verifieerbare historie — ideaal voor de veeleisende verzamelaar of liefhebber.

ALGEMENE INFORMATIE: 

Merk: Jaguar
Type: XKE E-Type Convertible
Productiejaar: 1962
Motor en vermogen: 3,8L (3781CC) Inline 6, 265 HP (Matching numbers)
Brandstof: Benzine
Transmissie: Manual
Afgelezen stand: 18096 kilometer
Aantal sleutels: 2
Marge: Margin yes
Registratie: Belgisch Kenteken
VIN: 876693

OPTIES:
- Verstelbaar stuurwiel
- Kuipstoelen
- Verchroomde voorbumper
- Verchroomde spiegels
- Verchroomde achterbumper
- Verchroomde velgen
- Dubbele uitlaat
- Neerklapbare softtop
- Volledig reservewiel
- Lederen bekleding
- Lederen zittingen
- Power brakes
- Radio
- Toerenteller
- Afdekhoes voor de softtop
- Trip odometer
- Houten stuurwiel

EXTRA INFORMATIE:

- Voor deze Jaguar is geen COC document benodigd voor registratie binnen Europa (ivm de leeftijd)
- Deze auto wordt aangeboden met een Belgisch kenteken, dit betekent dat de auto momenteel gekeurd is en direct klaar is voor de openbare weg.
- Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving.
- Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport.

De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.

Lokalizacja: Holandia - z belgijskimi - 18096 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Jaguar - E-Type - Series 1 - 3.8 Convertible - 1962

Klasyczne samochody

Cena minimalna

Bez ceny minimalnej


Kup teraz

Budżet

Data zakończenia

niedziela

12 kwiecień

dziś

poniedziałek

9 kwiecień

Lokalizacja

Holandia

Włochy

Hiszpania

Dania

Belgia

Niemcy

Litwa

Austria

Finlandia

Francja

Wielka Brytania

Węgry

Polska

Marka

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Volkswagen

Audi

Mini

Triumph

Alfa Romeo

Austin

Ford USA

Lamborghini

Peugeot

Chrysler

Citroën

Land Rover

Renault

Jeep

Abarth

Austin Healey

Chevrolet

Daimler

Datsun

Ford

Przedmiot

Samochód

Kabriolet

Traktor

Coupé

Limuzyna

Sedan

Ciężarówka

Kraj pochodzenia

Włochy (Północ)

Niemcy (Północ)

Włochy (Centrum)

Włochy (Południe)

Stan

W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan

Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Dodatki

z włoskimi

z holenderskimi

z hiszpańskimi

z amerykańskimi

z niemieckimi

bez dokumentów rejestracyjnych

z duńskimi

z austriackimi

z belgijskimi

z brytyjskimi

z holenderskimi (eksportowymi)

z fińskimi

z węgierskimi

z luksemburskimi

z polskimi

ze szwedzkimi

z francuskimi

Kolor

Czerwony

Zielony

Szary

Biały

Czarny

Niebieski

Srebrny

Złoto

Brązowy

Pomarańczowy

Rodzaj paliwa

Benzyna

Diesel

Skrzynia biegów

Manual

Automatyczna

Pół-automat

Stan (ramy i podwozia)

Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia

Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi

Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, wymaga spawania, może brakować części

Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy

Stan (mechaniczny)

Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania

Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy

Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania

Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, silnik i/ lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie

Stan (wnętrza)

Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części

Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części

Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany

Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń, może brakować części

Stan (lakieru i karoserii)

Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części

Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru

Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania

Wymaga naprawy: być może doznał poważnych uszkodzeń w trakcie kolizji, może brakować części

CoC (certyfikat zgodności)

Na życzenie

Oryginalny kolor

Unknown

Oryginalny numer

Lokalizacja: Hiszpania - z hiszpańskimi - 16696 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Triumph - 2000 - 1967

Lokalizacja: Włochy (Północ) - z włoskimi - 68063 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

DKW - F91 Munga - 1957

Lokalizacja: Hiszpania - z hiszpańskimi - 29493 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Lokalizacja: Włochy (Północ) - z włoskimi - 53000 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mini - Silverbullet - 1995

Lokalizacja: Dania - z amerykańskimi - 1293 mi - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Triumph - TR 4 - 1967

Lokalizacja: Francja - z amerykańskimi - 121700 mi - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

Lokalizacja: Niemcy (Północ) - z niemieckimi - 907 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

GMC - CCKW - 1942

Lokalizacja: Włochy (Północ) - z włoskimi - 83726 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Bianchi - S5 Berlina - 1928

z brytyjskimi - 65976 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Daimler - Double Six - 1990

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 29607 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Fiat - 500 F Replica Abarth 650cc - 1968

Lokalizacja: Włochy - bez dokumentów rejestracyjnych - 26 km - W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych

Lamborghini - 1R DT - NO RESERVE - 1964

Lokalizacja: Hiszpania - z hiszpańskimi - 38995 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 84119 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mini - Cooper 1.3 - 1991

Lokalizacja: Włochy (Centrum) - Bez dokumentów rejestracyjnych, z CRS do ponownej rejestracji - 1 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 19536 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Ferrario - Lucertola Fiat 500 - NO RESERVE - 1971

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 221901 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Audi - TT 1.8 Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 2003

Lokalizacja: Włochy (Południe) - z włoskimi - 11800 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 218360 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Mini - Cooper S Cabriolet -  NO RESERVE - 2004

Lokalizacja: Holandia - z holenderskimi - 90461 km - W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu

Maserati - Quattroporte - NO RESERVE - 2008

Lokalizacja: Dania - z duńskimi - 48068 mi - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Porsche - 356 C - 1965

Lokalizacja: Włochy - bez dokumentów rejestracyjnych - 1 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

ALCA - Volpe - NO RESERVE - 1947

Lokalizacja: Holandia - z niemieckimi - 143695 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mercedes-Benz - SL350 - 50 Edition - NO RESERVE - 2006

Lokalizacja: Włochy - z włoskimi - 211 km - W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Mi-Val - Mivalino - NO RESERVE - 1955

Klasyczne samochody

Ten przedmiot nie jest już dostępny, ale wciąż mamy wiele do odkrycia

Jaguar - E-Type - Series 1 - 3.8 Convertible - 1962

Popularne w Klasyczne samochody

Liczba przedmiotów: 106

Powiązane kolekcje