Mercedes-Benz - 180A - NO RESERVE - 1959

Klasyczny Mercedes 180A, ten model jest znany jako Bolhoed, a także jako Ponton. W każdym razie, W120 jest pierwszym Mercedesem z samonośnym nadwoziem. I ten egzemplarz od nowości w 1959 roku miał tylko dwóch zarejestrowanych właścicieli, oboje z tej samej szwedzkiej rodziny „Lycke”.
Samochód został wyprodukowany w 1959 roku i zarejestrowany w Szwecji 11 czerwca 1959 roku.

On jest od nowego właścicielem rodziców pana Gustafa Lycke. Gustaf przejął samochód od swoich rodziców 18 grudnia 1975 roku i był jego właścicielem aż do niedawnej śmierci. Mercedes jeździł aż do kilku tygodni temu zawsze w Szwecji, niedawno został wyeksportowany do Holandii.
Zawiera prawdziwą historię i obejmuje nawet oryginalną broszurę sprzedażową oraz dokumentację z czasów, gdy samochód był po raz pierwszy dostarczony.

Ta samochód ma piękną historię i był przez lata utrzymywany w dobrym stanie. To świetny pojazd dla kolejnego właściciela. Zaleca się prosty przegląd techniczny i kilka drobnych prac wewnątrz, podczas gdy detale kosmetyczne nie są pilne i z czasem można je łatwo naprawić. To auto, z którego można cieszyć się jeszcze przez wiele lat, dokładnie takim, jakim jest.

Dokumenty:

Samochód można dostarczyć za dodatkową opłatą 50 euro wraz z szwedzkimi dokumentami eksportowymi UE, aby potencjalny zagraniczny nowy właściciel mógł łatwo zarejestrować samochód w swoim kraju.

Ciało:

Karoseria jest w stanie zadowalającym, bez znaczących problemów z korozją. Występują pewne typowe oznaki starszej powierzchniowej korozji, tam gdzie górna przednia część tylnych błotników styka się z dachem, który został odnowiony. Karoseria jest prosta, a spód jest czysty i schludny, z miejscami starszych spawów. Lakier wydaje się w dużej mierze oryginalny, choć po prawej stronie kilka lat temu został przemalowany; obecnie w tym miejscu pojawiają się lekkie pęcherzyki i wykończenie jest przeciętne. Zderzaki i inne chromowane elementy są w dobrym stanie.

Techniczny

Samochód jest wyposażony w 1,9-litrowy czterocylindrowy silnik z gaźnikiem, o mocy 73 KM (DIN) oraz w manualną, czterobiegową skrzynię biegów.
Czujnik temperatury jest częściowo usunięty i musi zostać ponownie zamontowany; inny panel instrumentów znajduje się w bagażniku jako zapasowe części. Samochód stoi na dobrych kołach z starszymi oponami, które są suche i popękane, i przed normalną jazdą należy je wymienić.

Auto startuje bezpośrednio, jeździ świetnie.
Zaleca się wykonanie mniejszego przeglądu technicznego, ze względu na fakt, że samochód był ostatnio rzadko używany. Dotyczy to każdego używanego auta, a tym samym także tego Mercedes-Benz.

Wnętrze

Wnętrze jest częściowo wykończone oryginalnymi tkaninowymi obićami. Przednie siedzenia zostały ponownie obite innym materiałem, który obecnie wykazuje lekkie zużycie i niewielkie uszkodzenie na górnej krawędzi tylnej kanapy, głównie spowodowane ekspozycją na słońce. Panele drzwiowe i podsufitka są kompletne i w dobrym stanie, z jedynie drobnymi śladami użytkowania. Gumowe maty na progi są zużyte.
Sprzedawca ma wiele kontaktów w kraju i za granicą, i może pomóc w uzyskaniu adresów, pod które sprzedawane są ewentualnie nowe lub używane części.

Transport

Samochód znajduje się w Hengevelde w Holandii i może być stąd oczywiście odebrany. Samochód może zostać dostarczony w Holandii za dodatkową opłatą 150 euro (bez VAT), z wyłączeniem Wysp Wadden.

Sprzedawca może dostarczyć samochód stosunkowo tanio w całej UE przez profesjonalnego przewoźnika.