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Arjan Rietveld

The D-Six series is a mid-size car produced by Buick from 1916 to 1917. In 1918, the E-Six series, H-Six series, K-Six series and 21-Six series replaced the model. In 1922, these models were followed by the 22-Six series, 23-Six series and 24-Six series. All these cars were linked together and were equipped with a six-cylinder engine. 

Our Buick Roadster has an original registration certificate. 4 previous owners, including some dealers and collectors. Interior colour: black leather.
Powerful 6-cylinder engine with overhead valves.

Bodywork and varnish in very good condition. Very well kept interior, no major signs of wear. Engine, underbody and bottom in good condition.
Exhaust in fair condition, showing rust.

Car with valid inspection. National and international shipping, home delivery option available within Italy and abroad.

For non-Italian buyers: there are some additional costs (€250) for the mandatory inspection, as required by law since 01/01/2020, and to deregister the Italian number plates.
Any extra costs shall be borne by the buyer.

The car can be viewed and picked up in Reggio Emilia, by appointment with Catawiki.

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 1788 mi - 3 - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Buick - Roadster 22-44 - 1922

Carros clássicos

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Orçamento

Até

Data de fim

domingo

22 março

29 março

segunda-feira

quinta-feira

26 março

23 março

Localização

Holanda

Itália

Espanha

Bélgica

França

Alemanha

Polônia

Áustria

Suíça

Hungria

República Tcheca

Dinamarca

Portugal

Marca

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Porsche

Land Rover

Citroën

Alfa Romeo

Triumph

Chevrolet

Mini

Renault

Ford USA

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Volkswagen

Ford

Maserati

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Buick

Opel

Rolls-Royce

Rover

Saab

Seat

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Sedan

Limusine

Pick-up

Autocaravana

Camião

País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Itália (Sul).

Polónia

Alemanha (Norte).

República Checa

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Excelente estado: excelente estado e original

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo belga

com um registo francês

com um registo britânico

com um registo holandês (exportado)

com um registo polonês

com um registo sueco

comum registo suíço

Com registo português.

sem documentos do registo

com um registo dinamarquês

com um registo húngaro

com um registo luxemburguês

Azul

Branco

Vermelho

Verde

Preto

Cinzento

Prata

Amarelo

Multicolor

Ouro

Castanho

Laranja

Púrpura

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Elétrico

Híbrido

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 124407 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 175250 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 47274 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 100 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Chevrolet - C10 Fleetside V8 - NO RESERVE - 1962

Localizado em: Holanda - com um registo sueco - 36215 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 124835 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - E 200 Cabriolet Sport Line - NO RESERVE - 1996

Localizado em: Itália - com Extrato Cronológico e Certidão de Registo - 52816 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Fiat - 500 C Topolino - NO RESERVE - 1952

Localizado em: Suíça - comum registo suíço - 173500 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 167179 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 91396 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Citroën - AK 400 - 1971

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 97633 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 280CE - 97.633 Km. - 1984

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 1800 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

AC - Shelby Cobra Ford Pilgrim RHD V8 - 1979

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 16696 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Triumph - 2000 - 1967

Localizado em: Itália - Immatricolazione negli USA e Bolla doganale di importazione italiana - 71500 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Fiat - 124 Spider 2.0 - NO RESERVE - 1980

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 100 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localizado em: França - com um registo holandês - 72300 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - 911 T Targa - NO RESERVE - 1973

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 39944 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Ford USA - Mustang C Code - NO RESERVE - 1968

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 149581 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Porsche - Boxster S - Tiptronic - NO RESERVE - 2001

Carros clássicos

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Buick - Roadster 22-44 - 1922

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