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John Searle

Beautiful Kawasaki GPZ500S from 2nd owner. With unique low mileage for a 33 year old motorcycle.

The entire history is known.
Original condition incl. original paint and original exhausts in good condition.

Last year it had a major service at Frank Lemstra Motoren, invoice for €872.15 available (last photos), after which it drove a wonderful 657 km.

- Carburetors completely overhauled
- New Bridgestone BT46 tires
- Engine oil & filter changed (Castrol RS)
- Brakes checked and brake fluid changed
- Coolant changed and water pump gasket replaced
- New battery
- New spark plugs
- New air filter
- Etc.

This GPZ500S starts, drives, brakes and shifts very well.
The lighting and all electrical systems work well.

Brakes work lightly and well.
Chain & sprockets in good condition.

Wider mirrors have been fitted for a wider view to the rear. The original mirrors are of course present, see last photos.

Ready for many more miles.

VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=lzRQdc7zsf4

This Kawasaki was purchased new in Hoorn, North Holland and has always remained in the same family and region. After about 10 years, this GPZ was partially disassembled to cosmetically improve the paintwork of the frame. After this, the motorcycle remained disassembled for 20 years: Hence the low mileage.
Then the engine was rebuilt and made completely ready to ride at Frank Lemstra Motoren in Wormerveer, Noord Holland. Last year it was driven 657km, only in good weather. Is now unfortunately sold due to health problems.

Negatives:
- Sticker on the right side of the tank has some damage when petrol was recently spilled over it (stickers are still for sale)
- Here and there small rust spots and traces of use, otherwise still very nice in the original paint.
- Saddle lock no longer works, saddle can still be opened. All other locks incl. the top case work fine.

Inclusive:
- Handy top case that fits a helmet.
- Kawasaki Owners Manual (unused)
- Photo from 1992 when this motorcycle was purchased new.
- Original Registration Paper from 1992 (Copy Part 3)
- Spare indicator light
- 2 Sets of mirrors
- Spare overhaul set fuel tap

Documents: With Dutch Exported Registration. 
The Dutch Registration is already exported, so no extra export costs.

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

Kawasaki - GPZ 500 S - NO RESERVE - 1992

Motos e scooters clássicas

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Polónia

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França (Norte).

Roménia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

Para restaurar

Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Não

com um registo holandês (exportado)

Sem documentos de matrícula

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo austríaco

com um registo belga

com um registo espanhol

com um registo francês

com um registo polonês

comum registo suíço

com um registo português

com um registo dinamarquês

Cilindrada do motor

1000

1100

1200

1500

1700

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: Holanda 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

BMW - R1100RS - NO RESERVE - 1100 cc - 1993

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Alemanha (Sul). 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Adler - MB 250 - 1955

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo polonês -  Localização: Polónia 

Honda - CB 550 K Four - NO RESERVE - 500 cc - 1979

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: E705 validado para inscrição na Bélgica -  Localização: Bélgica 

Ducati - Cafe Racer - Special - 944 cc - 1998

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BSA - A10 - Golden Flash - 650 cc - 1953

Yamaha - TDR 125 R - 1993

Estado: Para restaurar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha (Sul). 

MZ - ES250/1 - Sidecar - NO RESERVE - 250 cc - 1969

Pannonia - T5 - Duna Sidecar - 250 cc - 1966

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

Kawasaki - H1A - Mach 3 - 500 cc - 1979

BSA - A65 Firebird Scrambler - 650 cc - 1970

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

FN - M70 F - Standaard - 350 cc - 1929

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Triumph - T140V - Bonneville - 750 cc - 1974

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2002

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - Monster - 20th Anniversary - 696 cc - 2013

BMW - K 1100 RS - Café Racer - 2000

Moto Guzzi - Le Mans III - 850 cc - 1982

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

BMW - R80GS - Special - 800 cc - 1996

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

Simson - S 51 - Enduro - 50 cc - 1982

Estado: excelente estado - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Yamaha - XTZ 750 - Super Tenere - 750 cc - 1991

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