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John Searle

Moto Guzzi - 500cc GTV del 1947.

Nasce nel 1934 e rappresenta un punto di svolta per la casa di Mandello del Lario, essa infatti mandava in pensione i vecchi monocilindrici a valvole contrapposte

Questo nuovo monocilindrico era caratterizzato dalla nuova distribuzione, infatti montava delle valvole in testa con distribuzione ad aste e bilancieri, e da un nuovo cambio a quattro marce (detto “V”). La cilindrata restava di 500 c.c. come i precedenti modelli

Il telaio era un doppia culla in tubi, mentre per quanto riguarda le sospensioni, la GTV montava inizialmente una classica forcella a parallelogrammi con molla centrale, poi sostituita da una più moderna unità teleidraulica. Sospensione posteriore con frizioni elastiche poi sostituita da un “normale” forcellone con doppi ammortizzatori laterali. Freni entrambi a tamburo.
Il motore erogava una potenza di 22Cv ed era in grado di spingere la motocicletta ad una velocità massima di circa 120km/h.
La produzione della GTV terminò nel 1948 sostituita dall’Astore prima e dal Falcone dal 1950.

Cambio a 4 marce.

Immatricolata per la prima volta in Italia il 29/08/1947.

Numero di telaio: 23249.

Veicolo conservato il più possibile nelle sue condizioni originali.

Veicolo venduto nelle condizioni in cui si trova, moto ferma da tempo.

La moto è da sempre italiana.

Targa italiana originale PG.

Ancora disponibile l'originale libretto di circolazione, consultabile per mero interesse collezionistico.

Ancora disponibile la visura storica del 1951.

Ancora disponibile il foglio complementare del 1959.

La moto è iscritta a registro storico FMI.

Radiata d'ufficio - targa italiana PG

Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.

La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.

Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE).

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (Norte). 

Moto Guzzi - GTV - 500 cc - 1947

Motos e scooters clássicas

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com um registo italiano

com um registo alemão

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Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

Não

com um registo austríaco

com um registo francês

com um registo espanhol

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo holandês (exportado)

com um registo americano

com um registo dinamarquês

com um registo sueco

com um registo belga

comum registo suíço

com um registo polonês

com um registo esloveno

Cilindrada do motor

1000

1200

1340

1100

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Muito bom - Papéis do registo: comum registo suíço -  Localização: Suíça 

Cagiva - Supercity - 125 cc - 1993

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (Norte). 

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

MV Agusta - 250 Twin - 1969

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Harley-Davidson - Street Glide Special - 114 - 1868 cc - 2019

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Ducati - 1199 R - 2013

BMW - K 100 - Special Cafè - 1986

Estado: excelente estado - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Kawasaki - H2 R - NEW - 998 cc - 2016

Estado: O motor, a transmissão e a embreagem funcionam bem. - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Alemanha (Sul). 

Yamaha - TZ 750 F - 750 cc - 1979

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo austríaco -  Localização: Áustria 

Ducati - Superleggera - #46/500 - 1199 cc - 2015

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: França 

Honda - VFR 750 R - RC30 - 1989

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Não -  Localização: Itália (Norte). 

Moto Guzzi - Normale - 500 cc - 1923

MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 800 cc - 2020

Victory - Hammer S - Custom Bike - 1737 cc - 2009

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

BMW - R80 - Typ 247 - Cafe Racer - 800 cc - 1986

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França (Norte). 

Ducati - 900 SD - 1978

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Holanda 

Harley-Davidson - Servicar - 750 cc - 1972

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

MV Agusta - 250B - 1971

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Ariel - WNG - ex WW2 - 350 cc - 1945

Yamaha - R1 - Racing - 1000 cc - 2004

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França 

Honda - CL 350 K4 - 1972

Estado: O motor funciona - Veja o vídeo - Papéis do registo: com um registo dinamarquês -  Localização: Holanda 

Nimbus - Model C - OHC - 4 cilinder - 750 cc - 1949

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Ducati - D 16 RR - Desmosedici - 989 cc - 2008

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