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Davide Marelli

Ciclomotore d’epoca marciante, con libretto originale dell’epoca a paginette, da pulire serbatoio e da rivedere impianto elettrico in quanto non funzionano i fari

Estado: Bom - Papéis do registo: com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken"). -  Localização: Itália (centro). 

Demm - Velodick - NO RESERVE - 48 cc - 1961

Motos e scooters clássicas

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1 fevereiro

29 janeiro

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segunda-feira

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Holanda

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República Tcheca

Estônia

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Itália (Norte).

Alemanha (Sul).

Itália (centro).

Itália (Sul).

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República Checa

França (Sul).

Estónia

Letónia

Polónia

Estado

Muito bom

Para reiniciar

excelente estado

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Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo holandês

Fatura com o número do motor e número do quadro

com um registo belga

com um registo sueco

Sem documentos de matrícula

Não

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo espanhol

com um registo holandês (exportado)

com um registo português

com um registo francês

com um registo polonês

com um registo americano

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com antigos documentos de registo Holandeses (inativos ou "Slapend kenteken").

com um registo dinamarquês

com um registo luxemburguês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

1450

1500

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Bom - Papéis do registo: Com registro na Estônia. -  Localização: Estónia 

Guiller Freres - 175-4 - 1953

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (centro). 

Innocenti - Lambretta D - 125 cc - 1956

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo português -  Localização: Portugal 

Kawasaki - Ninja - ZZR - 1100 cc - 1993

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Kawasaki - VN 750 - Vulcan - NO RESERVE - 750 cc - 1989

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo holandês (exportado) -  Localização: França (Norte). 

Kawasaki - GPX 600R - NO RESERVE - 600 cc - 1991

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Adler - MB 250 - 1955

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Triumph - Street Triple - 675 cc - 2009

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

MV Agusta - 250 Twin B - 1969

Estado: Bom - Papéis do registo: com documentos de importação -  Localização: Holanda 

Terrot - HCTL - 350 cc - 1951

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Moto Guzzi - Super Falcone - 500 cc - 1971

Honda - CX 500 - The City Lab - Special - 1981

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Bélgica 

Honda - Juno - M85 - 169 cc - 1961

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Bélgica 

Triumph - Speed Triple - 1050 cc - 2012

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Moto Guzzi - Le Mans III - Cafe Racer - 850 cc - 1981

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Bianchi - MT 61 - 325 cc - 1961

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Bélgica 

BMW - R100GS - 1000 cc - 1988

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

BMW - GS 1150 Adventure - 25Th Anniversary - 1150 cc - 2005

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Itália 

Innocenti - Lambretta LD - 125 cc - 1956

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França (Sul). 

BMW - C1 - Family - 440 Km - 125 cc - 2002

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

BMW - R 80 TIC - Scrambler - 800 cc - 1982

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

BMW - R 100/7 - 1000 cc - 1979

Honda - CBR 1000 RR - 2005

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo belga -  Localização: Bélgica 

Triumph - Adventure - 900 cc - 1996

Estado: Com patina - apenas modificação sensata. - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988

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Objetos únicos

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Licitação dupla

Pode parecer que a mesma licitação foi feita por dois licitadores diferentes. Isto pode ocorrer caso alguém faça uma licitação numa moeda diferente que entretanto seja arredondada para o mesmo montante que a licitação anterior em %{local_currency}.

Isto pode acontecer pelas seguintes razões:
<p>1. Se uma licitação inicial ficar aquém do preço de reserva (preço mínimo oculto) do lote, o comprador pode tentar aumentar a sua licitação anterior para tentar chegar ao PR desse lote.</p>
<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

Porque este licitador está a aumentar a sua própria licitação?

Para leilão

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As licitações excluem a taxa de proteção do comprador e os custos de envio, que serão adicionados durante o pagamento final. Quaisquer outros custos ou encargos, como direitos aduaneiros ou de importação, desalfandegamento e manuseamento, podem também ser aplicados durante o envio do seu objeto e ser-lhe-ão cobrados numa fase posterior, se aplicável. Todas as licitações são vinculativas.

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