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Arjan Rietveld

Mercedes-Benz SL 500 (R129) · 1994

Model SL 500 generacji R129 to jeden z najbardziej dopracowanych roadsterów w historii Mercedesa. Zaprezentowany na przełomie lat 80. i 90., łączył zaawansowaną technologię z elegancką, ponadczasową linią nadwozia i komfortem typowym dla klasy S. Egzemplarze z silnikiem M119 uchodzą dziś za jedne z najbardziej pożądanych — oferują doskonałą równowagę między mocą, niezawodnością i kulturą pracy.

Prezentowany Mercedes-Benz SL 500 z 1994 roku to wyjątkowo zadbany egzemplarz, który przez lata był systematycznie serwisowany i doinwestowany. Samochód zachował pełną sprawność techniczną i oryginalny charakter, będąc jednocześnie gotowym do natychmiastowej jazdy.

Nadwozie i lakier

Nadwozie utrzymane jest w doskonałym stanie — bez korozji, wgnieceń czy ubytków lakieru. Samochód pokryty jest powłoką w kolorze białym, zabezpieczoną folią ochronną na reflektorach, lusterkach i przednim zderzaku. Folia objęta jest 10-letnią gwarancją i skutecznie chroni oryginalną powłokę przed odpryskami i zarysowaniami.
Linie nadwozia są proste i równe, elementy karoserii spasowane zgodnie z fabrycznymi standardami. Chromy, listwy oraz uszczelki zachowały świeżość i elastyczność. Samochód stoi na nowych oponach Michelin Primacy, które przejechały zaledwie około 4 000 km. W zestawie znajduje się również oryginalna rozpórka Wiechers, zamontowana w 2018 roku — zwiększająca sztywność nadwozia i precyzję prowadzenia.

Stan techniczny

Pod maską pracuje legendarna jednostka M119 V8 o pojemności 5,0 litra i mocy 326 KM, połączona z automatyczną skrzynią biegów. Silnik jest w pełni sprawny, suchy i szczelny, wyposażony w nową kopułkę rozdzielacza oraz przewody wysokiego napięcia.
W 2023 roku samochód przeszedł kompleksowy serwis zawieszenia i układu napędowego, w tym wymianę odmy, kabli WN i chłodnicy (po ok. 5 000 km z powodu naturalnego zużycia). Jednostka z elektronicznym wtryskiem paliwa (fabryczna modernizacja od połowy 1993 roku) zapewnia wysoką niezawodność i optymalną charakterystykę pracy.
Auto prowadzi się stabilnie i pewnie; zawieszenie nie wykazuje luzów, hamulce są skuteczne, a skrzynia zmienia biegi płynnie. Samochód był użytkowany okazjonalnie — średnio 2 000 km rocznie w ostatnich pięciu latach.

Wnętrze

Wnętrze zachowało oryginalny charakter i elegancję lat 90. Skórzana tapicerka jest dobrze utrzymana, z drobnymi śladami naturalnego użytkowania widocznymi na fotelu kierowcy. Drewniane panele na drzwiach i konsoli środkowej prezentują delikatną patynę, dodając wnętrzu autentycznego uroku.
Deska rozdzielcza, przełączniki i panele są kompletne i czyste. Wszystkie systemy elektryczne funkcjonują bez zarzutu: klimatyzacja chłodzi perfekcyjnie, elektryczne szyby i lusterka działają prawidłowo, a oryginalna zmieniarka Technics na 12 płyt CD, zamontowana przez dealera Mercedesa, działa bezbłędnie.
Samochód wyposażony jest także w Windschott.

Dokumentacja

Samochód był serwisowany przez renomowanych specjalistów marki Mercedes-Benz. Dostępna jest również opinia rzeczoznawcy z Narodowego Instytutu Dziedzictwa, potwierdzająca wyjątkowy stan techniczny pojazdu.
Auto jest zarejestrowane w Polsce, posiada ważne OC i badanie techniczne.

Starannie utrzymany Mercedes-Benz SL 500 z 1994 roku to doskonałe połączenie klasycznej elegancji, inżynieryjnej precyzji i ponadczasowego charakteru serii R129. Gotowy do jazdy, reprezentacyjny i w pełni sprawny — idealny egzemplarz dla kolekcjonera lub entuzjasty, który ceni oryginalność i perfekcyjny stan techniczny.

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 139000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 500SL - 1994

Carros clássicos

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Localização

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Suíça

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República Tcheca

Dinamarca

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Marca

Mercedes-Benz

Jaguar

Land Rover

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Mini

Rolls-Royce

Rover

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Trator

Limusine

Pick-up

Sedan

Camião

País de origem

Itália (Norte).

Itália (centro).

Itália (Sul).

Polónia

República Checa

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Excelente estado: excelente estado e original

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo alemão

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo belga

com um registo francês

com um registo britânico

com um registo holandês (exportado)

com um registo polonês

com um registo sueco

comum registo suíço

Com registo português.

sem documentos do registo

com um registo búlgaro

com um registo luxemburguês

Azul

Branco

Verde

Preto

Vermelho

Cinzento

Prata

Amarelo

Multicolor

Castanho

Ouro

Laranja

Púrpura

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Elétrico

Híbrido

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Suíça - comum registo suíço - 173500 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - Z4 2.5i - 1 owner - NO RESERVE - 2006

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 167179 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Bélgica - com um registo belga - 99878 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Land Rover - Serie 3 - NO RESERVE - 1985

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 122000 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Porsche - 968 Targa Coupé - 1992

Localizado em: França - com um registo francês - 162000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Land Rover - Defender 90 200 TDI TURBO - 1992

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 181841 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Audi - TT Roadster - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Holanda - com um registo americano - 135000 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Chevrolet - Corvette C5 Targa - 2000

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 9155 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Land Rover - Santana 1300 - 1973

Localizado em: Portugal - com um registo holandês - 69463 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Rover - Mini 1.3 - 1996

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 101000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - 320i Cabriolet 24V - 1999

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 229000 km - Condição mecânica e da carroçaria muito boa, com sinais visíveis de desgaste no interior.

Abarth - Punto HGT - NO RESERVE - 2000

Localizado em: Espanha - Documentação notarizada em vigor - 49850 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Land Rover - Santana 109 - 1975

Localizado em: Polónia - com um registo polonês - 112370 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - Z3 - 2001

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 146000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

BMW - Z4 2.5i Executive - 2007

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 10285 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Land Rover - Santana Serie II 109 - 1972

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 20911 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Land Rover - Santana - 1982

Localizado em: Holanda - com um registo alemão - 217865 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

BMW - Z4 2.5 - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 274457 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Land Rover - Defender 110 TD Hard Top - 1990

Localizado em: Holanda - sem documentos do registo - 100 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Renault - Clio Cup Phase III - 2007

Localizado em: Espanha - com um registo espanhol - 378000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Land Rover - Defender Td5 110, 3 Puertas - 2001

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Mercedes-Benz - 500SL - 1994

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