Artă

Interior și Decorațiuni

Bijuterii si pietre prețioase

Ceasuri, stilouri și brichete

Modă

Monede și Timbre

Benzi desenate și animație

Mașini Clasice, Motociclete și Mașini

Vin, whisky și băuturi spirtoase

Artă Asiatică și Tribală

Cartonașe de schimb

Jucării și Modele

Arheologie și istorie naturală

Sporturi

Muzică, filme și camere video

Cărți și suveniruri istorice

Cele mai frumoase obiecte vă sunt aduse de {name}

Arjan Rietveld

PANORAMICA/CONDIZIONI
Nel 1939, Enrico Maestri ricevette dal famoso pilota Paolo Butti l'incarico di costruire un'auto per competere nella categoria inferiore ai 749 cc della Mille Miglia.

La vettura è stata progettata e costruita nello stabilimento di Via Roma a Piacenza.
Ispirandosi all'Alfa Romeo, Enrico Maestri progettò e costruì la prima berlinetta aerodinamica basata sul telaio a balestra lunga della Fiat 500 Topolino A.
Con un corpo in alluminio più leggero del 10% e una meccanica migliorata, Maestri vanta prestazioni superiori. Tuttavia, la cattiva distribuzione del peso ne comprometteva la maneggevolezza, rendendola più adatta come auto da turismo.
Purtroppo il progetto rimase in sospeso fino allo scoppio della guerra.

Completato nel 1945.

Il motore ha una cilindrata di 569, una valvola laterale e una potenza massima di 20 cavalli (rispetto ai 13 cavalli della versione standard).

La guidò nella prima Mille Miglia, disputata l'11 maggio 1947 sul Circuito Comunale di Piacenza. Alla gara partecipò per la prima volta la Ferrari, guidata dal conte Franco Cortese, a cui parteciparono anche Elio Zagato, Nuccio Bertone e Fissore. 
Musa della Mille Miglia del 1948,
Partecipò alla Mille Miglia del 1949 con Guarnaschelli e il suo copilota.
Non avrebbe potuto avere più successo.

Fu poi approvato nel 1949.

L'opera di Maestri era composta da due berlinette (chiuse) e quattro barchette (aperte).

Nel luglio 1951 la Fiat Maestri Berlinetta fu venduta a Carlo Luigi Giglio.
Abitava nel quartiere Ivrea di Torino, quindi l'auto non ha mai perso le sue targhe originali. 

Fu poi venduto a Mario Bemmer di Firenze.
I lavori di restauro sono durati 18 mesi.
Al momento dell'acquisto, l'auto era dotata di fari fendinebbia quadrati, ma è improbabile che facessero parte della dotazione originale.
Nel corso degli anni, la Fiat Maestri, completamente restaurata, ha preso parte a numerose manifestazioni storiche.

Macchina acquistata dall'attuale proprietario a gennaio 2022 a Brescia, Italia.
Prima ha avuto i seguenti proprietari:
1. Paolo B. (1938-)
2. Carlo Luigi G. (Pittore di Ivrea, Torino) Luglio 1951
3. Proprietario di Swap Show (circa 1980)
4. M. Bemer (Firenze) 1994. Anno in cui carrozzeria, motore e tutto il resto sono stati restaurati.

Inviata in Giappone nel 2023 dove è stata sistemata, verniciata e riparata da alcuni graffi.
Nel 2024 è ritornata in Italia, ultima revisione risalente a febbraio 2025.
La vettura ha la certificazione FIVA giapponese.
Si presenta ad oggi in splendide condizioni.


DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.
Registro FIAT Italiano
certificazione FIVA giapponese

Vettura visibile a Bergamo, Italia.

Localizată în: Italia (Nord) - cu înregistrare Italiană - 4000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Fiat - 500 Topolino - 1949

Mașini clasice

Preț de rezervă

Fără preț de rezervă

Cumpărați acum

Buget

Destinatar

Expeditor

Data de încheiere

mâine

29 Martie

5 Aprilie

2 Aprilie

Luni

30 Martie

Locație

Țările de Jos

Italia

Spania

Danemarca

Germania

Franța

Belgia

Regatul Unit

Austria

Elveția

Republica Cehă

Ungaria

Marcă

Mercedes-Benz

Jaguar

Porsche

Alfa Romeo

Volkswagen

Fiat

Triumph

Citroën

Maserati

Mini

Audi

Ford USA

Renault

Ferrari

Austin

Chevrolet

Ford

Land Rover

Rolls-Royce

Seat

Lamborghini

Pontiac

Lancia

Obiect

Mașină

Cabriolet/convertibilă

Coupé

Tractor

Limousine

Camion

Țara de Proveniență

Olanda

Italia (Sud)

Italia (Nord)

Italia (Centru)

Germania (Nord)

Portugalia

Cehia

Stare

Stare foarte bună: semne minime de uzură

Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Stare acceptabilă: Poate necesita lucrări mecanice și de cosmetizare

Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Extra

cu înregistrare Olandeză

cu înregistrare Italiană

cu înregistrare Germană

cu înregistrare Spaniolă

cu înregistrare Americană

cu înregistrare Daneză

cu înregistrare Britanică

cu înregistrare Olandeză (exportată)

cu înregistrare Belgiană

cu înregistrare Franceză

fără documentele de înregistrare

cu înregistrare portugheză

cu înregistrare Bulgară

cu înregistrare Suedeză

cu înregistrare Elvețiană

Culoare

Roșu

Albastru

Verde

Negru

Argint

Galben

Maro

Multicolor

Purpuriu

Tipul de carburant

Petrol

Diesel

Electric

Hibrid

Transmisie

Manuală

Automată

Semi-automată

Stare (Cadru și Partea de jos)

Foarte bună: cadrul / structura este bine conservată, semne de utilizare / uzură minore

Bună: cadrul / structura prezintă semne minore de rugină a suprafeței, semne de utilizare / uzură, poate necesita un pic de atenție

Excelentă: cadrul / structura este într-o stare perfectă, fără semne de rugină sau deteriorare

Acceptabilă: cadrul / structura prezintă semne de rugină, uzură excesivă, necesită înlocuiri sau lucrări

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, necesită sudură, pot lipsi piese

Stare (Mecanică)

Foarte bună: solidă mecanic, poate necesita revizii minore

Bună: solidă mecanic. Poate necesita întreținere și reparații

Excelentă: solidă mecanic, fără lucrări de efectuat, fără scurgeri, nu necesită revizie

Acceptabilă: posibil să prezinte deteriorări mecanice. Se poate ca starea motorului și / sau a transmisiei să fie precară

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, motorul și / sau transmisia pot fi blocate

Stare (Interior)

Foarte bună: curată, prezentând uzură minimă. Poate necesita înlocuirea pieselor minore lipsă sau stricate

Bună: prezintă semne de utilizare și uzură normale. Poate necesita repararea sau înlocuirea pieselor

Excelentă: fără piese lipsă, stricate sau deteriorate care să necesite înlocuire

Acceptabilă: prezintă semne de uzură excesivă. Poate prezenta arsuri, tăieturi, rupturi și pete care nu pot fi îndepărtate

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune majore, pot lipsi piese

Stare (Vopsea și Caroserie)

Foarte bună: așchii sau zgârieturi minore, servicii de tinichigerie sau vopsire standard minore

Bună: poate necesita servicii de tinichigerie sau vopsire standard. Poate necesita înlocuirea pieselor

Excelentă: nu necesită servicii de tinichigerie sau vopsire standard

Acceptabilă: lovituri, zgârieturi și panouri de caroserie care necesită înlocuire și vopsire

Necesită reparații: posibil să fi suferit daune de coliziune majore, pot lipsi piese

CoC (certificat de conformitate)

La cerere

Culori complementare

Unknown

Număr complementar

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 77368 mi - Are nevoie de reparații (redescoperită în garaj)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 28716 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - 190SL - NO RESERVE - 1957

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 18000 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Maserati - Ghibli 334 - 2024

Localizată în: Italia - cu înregistrare Germană - 18213 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Ferrari - F8 Tributo - 2021

Localizată în: Italia (Centru) - cu înregistrare Italiană - 22070 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Fiat - Spiaggina Jolly Ghia - 1958

Localizată în: Franța - cu înregistrare Franceză - 110000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Maserati - Granturismo S - 2009

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 171700 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Audi - Coupe 2.2 - 1990

Localizată în: Ungaria - cu înregistrare Franceză - 90040 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Toyota - Crown - 1969

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 100 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Citroën - Mehari - NO RESERVE - 1980

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 162000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Jaguar - XJ-S - 1986

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Americană - 109000 mi - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Jaguar - XK8  Convertible - 1997

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 1000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Porsche - A116 - NO RESERVE - 1954

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 76872 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Jaguar - XJ6 4.2 Series 3 - 1984

Localizată în: Germania - cu înregistrare Germană - 193500 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Germană - 7200 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Fendt - Favorit 3 SA - 1967

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 750 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Ford - Escort RS Rally - 1976

Localizată în: Germania - cu înregistrare Germană - 22000 km - Stare excelentă: stare excelentă, neafectată

Mercedes-Benz - Ponton 220 s - 1956

Localizată în: Spania - cu înregistrare Spaniolă - 13900 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - S430 - 2002

Localizată în: Italia - cu înregistrare Italiană - 88000 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 178459 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - CLK 240 V6 - NO RESERVE - 2002

Localizată în: Germania - cu înregistrare Bulgară - 83000 km - Stare bună: semne vizibile de uzură și învechire

Mercedes-Benz - SL 500 - 2005

Localizată în: Olanda - cu înregistrare Olandeză - 170400 km - Stare foarte bună: semne minime de uzură

Mercedes-Benz - CL 500 V8 - 2000

Mașini clasice

Acest obiect nu mai este disponibil, dar mai sunt multe altele de explorat

Fiat - 500 Topolino - 1949

Popular în cadrul Mașini clasice

159 obiecte

Colecții similare