Konst

Interiör och dekoration

Smycken och ädelstenar

Klockor, pennor och tändare

Mode

Mynt och frimärken

Tecknade serier och animation

Klassiska bilar, motorcyklar och automobilia

Vin, whisky och sprit

Asiatisk konst och stamkonst

Samlarkort

Leksaker och modeller

Arkeologi och naturhistoria

Sport

Musik, filmer och kameror

Böcker och historiska memorabilia

This is a 1977 Porsche 911S 2.7 Targa Sportomatic in the rare colour 436, 'Diamond Sarah' with a beige/black interior.

The car has been owned by the previous owner since 2015, a lot has been done to the Porsche over the years. The engine has had the necessary tinkering, including replacing the cylinders (Mahle) and oil pump, and various other parts have been replaced and updated. 

To give the Porsche even better handling and sportiness, all rubber bushings have been replaced with Powerflex bushings. Most chrome parts and similarly most yellow passivated parts have been redone. Together with SSI Heater, the sports exhaust and the original Blauwpunkt radio, this all adds up to a nice sound. 

The instruments have been converted from Miles to KM. The Porsche has driven about 5,400 km since then. The car has also been completely stripped bare and repainted in the original very rare colour Diamond Sarah (436). 

Also present:
- Many invoices.
- Pictures of the body and engine (more than 1,000 pictures).
- Porsche birth certificate.
- Instrument certificate (Hans Peters).
- Original bonnet

The birth certificate shows that the car was originally delivered with the colour Diamond Sarah (436) and with which special options this 911 Targa left the factory:
- 009 3-Gang Sportomatic-Getriebe
- 389 Blaupunkt-Radio 'Bamberg' Stereo, US-Band
- 399 Kälteanlage ohne Frontkondensator (currently no longer in it)
- 400 Geschmiedete Leichtmetallräder. 6jx15"poliert
- 474 Dämpferbeine Bilstein
- 494 2 Lautsprecher auf Hutablage
- 566 Nebelscheinwerfer Weiss unten
- 590 Mittelkonsole
- 651 Fensterheber elektrisch

Furthermore, the Porsche has good paintwork and the interior still looks tidy. The bottom is also in good condition (as can be seen in the photos). Mechanically, the car is also sound. The car does show normal signs of wear on the aforementioned parts.

The Porsche 911 Sportomatic:
It is not true that Porsche only supplied manual transmissions until 1989 because, between 1968 and 1980, the Sportomatic was on the price list. It is not a true automatic, but a semi-automatic, because you had to change gears yourself. There is no clutch pedal, however, although the system does have a clutch as well as a torque converter.

You have to look twice, but this classic 911 really only has two pedals.
Basically, Porsche uses a modified four-speed gearbox. A microswitch in the gear lever disengages a dry single-plate clutch as soon as you put your hand on the lever, and clutches again when you release the lever. It is important not to go through the gears too quickly, though, because then the clutch and torque converter cannot match the rotational speeds fast enough, resulting in unsubtle gear changes. A torque converter? Yes indeed, Porsche went further than just eliminating the clutch pedal. Thanks to the torque converter, there is no need to put the gearbox in neutral when standing still and the torque is spread over a wider rev range, which meant you could drive without a lot of gearshifts. Moreover, the gear lever referred to the L, D1, D3 and D4 gears, with Porsche recommending driving off in D1 (effectively second gear). You would look in vain for a D2, while the L (from Low) was only meant for driving up very steep inclines from a standstill (or for maximum acceleration).
Porsche's 911 Sportomatic also proved its performance and reliability credentials in 1967 when British driver Vic Elford drove a 911R Sportomatic to victory in one of the most gruelling motorsport tests, the Marathon De La Routewith, an 84-hour race around the tough Nürburgring. The Nordschleife, also known as the 'Green Hell'.


Transportation is possible within Europe, both open and closed transport.

#Iconicroadtrips

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 146180 km - 2 Mycket bra skick - minimala tecken på slitage

Porsche - 911S 2.7 Targa - 1977

Klassiska bilar

Reservationspris

Utan reservationspris

Köp nu

Budget

Till

Slutdatum

31 maj

söndag

29 maj

torsdag

28 maj

måndag

Plats

Nederländerna

Italien

Spanien

Frankrike

Tyskland

Portugal

Bulgarien

Litauen

Luxemburg

Slovakien

Märke

Alfa Romeo

Mercedes-Benz

Volkswagen

Lancia

Porsche

Rolls-Royce

Fiat

Jaguar

Ferrari

Citroën

Ford

Maserati

Renault

Toyota

Peugeot

Triumph

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Austin

Bentley

Buick

Cadillac

Objekt

Cabriolet

Coupé

Stadsjeep

Traktor

Halvkombi

Limousin

Lastbil

Ursprungsland

Italien (norra)

Italien (centrala)

Italien (södra)

Tyskland (norra)

Tyskland (södra)

Skick

Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Utmärkt skick: utmärkt och originalskick

Godtagbart skick: Kan kräva mekaniskt och kosmetiskt arbete

I behov av restaurering (ladugårdsfynd)

Extra tillbehör

med nederländsk registrering

med italiensk registrering

med spansk registrering

med tysk registrering

med amerikansk registrering

with Portuguese registration

Med franska registrering

med engelsk registrering

med nederländsk (export) registrering

med luxemburgisk registrering

med svensk registrering

Färg

Röd

Blå

Grå

Svart

Grön

Silver

Brun

Guld

Lila

Flerfärgad

Bränsletyp

Bensin

Diesel

Växel

Manuell

Automat

Halv-automat

Variomatic

Condition (Mechanical)

Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service

Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation

Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs

Godtagbart: kan ha mekaniska skador. Motorn och/eller växellådan kan vara i dåligt skick

Behöver restaureras: kan ha fått allvarliga kollisionsskador, motor och/eller växellåda kan ha fastnat

Condition (Frame & Underbody)

Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage

Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet

Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador

Godtagbart: ramen/strukturen visar tecken på rost, överdrivet slitage, kräver utbyte eller arbete

Behöver restaureras: kan ha fått stora kollisionsskador, behöver svetsas, delar kan saknas

Condition (Interior)

Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar

Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar

Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut

Godtagbart: visar tecken på överdrivet slitage. Kan ha brännskador, skärsår, revor och fläckar som inte går att ta bort

Behöver restaureras: kan ha fått stora skador, delar kan saknas

CoC (överensstämmelseintyg)

På begäran

Condition (Paint & Body)

Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering

Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar

Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering

Godtagbart: bucklor, repor och karosspaneler som behöver bytas ut och lackering

Behöver restaureras: kan ha fått stora kollisionsskador, delar kan saknas

Matching colours

Unknown

Matching number

Stationerad i: Nederländerna - med tysk registrering - 72000 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 14 km - Utmärkt skick: utmärkt och originalskick

Fords - Super Major - 1961

Stationerad i: Spanien - med spansk registrering - 61053 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Suzuki - Sj410 - 1986

Stationerad i: Nederländerna - med amerikansk registrering - 145000 mi - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Mercedes-Benz - 450SL - 1976

Stationerad i: Italien - med italiensk registrering - 23200 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Stationerad i: Nederländerna - med amerikansk registrering - 50000 mi - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Jaguar - XJS V12 - 1989

Stationerad i: Italien - med italiensk registrering - 163000 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Toyota - Celica - 1991

Stationerad i: Spanien - med spansk registrering - 20000 mi - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Maserati - Biturbo 222 - 1989

Stationerad i: Italien (södra) - med italiensk registrering - 33821 km - Godtagbart skick: Kan kräva mekaniskt och kosmetiskt arbete

Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 18525 mi - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Ford USA - Fairline Victoria Crown - 1955

Stationerad i: Litauen - med litauisk registrering - 177062 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

LTI-carbodies - London Taxi - NO RESERVE - 1999

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 10052 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabrio - 1976

Stationerad i: Spanien - med spansk registrering - 26 mi - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Cadillac - Eldorado - 1976

Stationerad i: Nederländerna - med amerikansk registrering - 4385 mi - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Pontiac - Trans Am - 1978

Stationerad i: Italien - med italiensk registrering - 13510 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Mini - Cooper 1.3 Sport Pack - 1992

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 120000 mi - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Volkswagen - T3 Westfalia camper - 1984

Stationerad i: Italien (norra) - med italiensk registrering - 2423 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Opel - Kadett GT/E - 1984

Stationerad i: Italien (norra) - med italiensk registrering - 511 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Alfa Romeo - AR8 4x4 - 1983

Stationerad i: Nederländerna - med tysk registrering - 1000 km - Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Porsche - Super 308N A133 - 1957

Stationerad i: Slovakien - med slovakisk registrering - 73000 mi - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Rolls-Royce - Phantom VI -  Owned by Engelbert Humperdinck - 1970

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 18410 km - Utmärkt skick: utmärkt och originalskick

Rolls-Royce - Silver Seraph - 18.410 Km - 2002

Stationerad i: Nederländerna - med nederländsk registrering - 16770 km - Utmärkt skick: utmärkt och originalskick

Rolls-Royce - Silver Seraph - 16.770 Km - 1999

Stationerad i: Spanien - med spansk registrering - 13900 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Mercedes-Benz - S430 - 2002

Stationerad i: Italien (centrala) - med italiensk registrering - 122000 km - Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Peugeot - 206 GT WRC - 2000

feeds_recommendations

feeds_popularity

Youngtimers

Klassiska bilar

Det här objektet är inte längre tillgängligt, men det finns fortfarande mycket att utforska

Porsche - 911S 2.7 Targa - 1977

Populär i Klassiska bilar

99 objekt

Relaterade samlingar