Autozodiaco Jumper - Dune Buggy - 1972






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 8 000 € | ||
|---|---|---|
| 7 500 € | ||
| 7 000 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 121798 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Autozodiaco Jumper Dune Buggy från 1972 med Porsche 914-motor och 2 800 km ger 70-talsstil och pålitlig mekanik för budgivning.
Beskrivning från säljaren
I fokus
En sällsynt Dune Buggy Autozodiaco Jumper
Utrustad med en Porsche 914-motor på 1 700 cm³
Endast 2 tidigare ägare
Fälten visar endast 2 800 km.
Giltig revision till juni 2027
Attraktionerna
Under andra halvan av 1960-talet beslutade Autozodiaco i Bologna att börja tillverka dune buggy, under en tid då de var mycket populära över hela världen, och lanserade sitt sortiment «Jumper». Och vi är säkra på att få Autozodiaco kan hoppa så högt och köra så snabbt som detta fantastiska exemplar från 1972, som är utrustad med en luftkyld Porsche 914-motor med motstående cylindrar på 1,7 liter.
Denna extraordinära upptäckt görs ännu mer attraktiv tack vare dess utmärkta skick, med en glänsande lila lack och en fyrsitsig interiör med tvåfärgade säten. Det är verkligen en unik bil som kan få oss att återuppleva den 'coola' atmosfären från somrarna på 70-talet.
Tittaren visar endast 2 800 km och att denna bil bara har haft två ägare sedan ny. Dess tekniska specifikationer inkluderar två dubbla 40 mm förgasare, en pulserande bränslepump och skivbromsar fram. Besiktningen är giltig till juni 2027.
För entusiaster som söker något riktigt speciellt, en sportbil som är verkligt unik med en äkta Porsche-motor, utgör denna sällsynta Autozodiaco en oslagbar möjlighet.
Villkoren
En Dune Buggy med en unik stil, i ett färgschema som är typiskt för 70-talet.
Lila metallicfärgad lack i gott skick som visas i fotogalleriet.
Karosseriet i glasfiber ser bra ut på bilderna.
Båggivrade, kromade hjul
Förstora däck är godkända för trafik på allmän väg.
Försiktiga front- och bakskydd målade i grått som visas på bilderna.
Egendesignade tvåfärgade fyrsitsiga interiörer i gott skick.
Skyddsplatta i benfacket
Anpassad instrumentpanel med fungerande utrustning
Stereoanläggning
Avstängningsbrytare kopplar bort batteriet under de bakre sätena
Mekaniken
Porsche 914-motor med 4 cylindrar luftkylt, 1 700 cm³
Manuell växellåda med 4 växlar och direkta förhållanden
Utrustad med två dubbla 40 mm dubbla förgasare.
En bränslepump med impulser har installerats för att säkerställa en pålitlig bränsletillförsel.
Främmar till främre disken
Bilen kan provas och inspekteras i Nereto TE Italien. På begäran kan vi organisera transport och alla nödvändiga dokument för export och ägaröverföring.
I fokus
En sällsynt Dune Buggy Autozodiaco Jumper
Utrustad med en Porsche 914-motor på 1 700 cm³
Endast 2 tidigare ägare
Fälten visar endast 2 800 km.
Giltig revision till juni 2027
Attraktionerna
Under andra halvan av 1960-talet beslutade Autozodiaco i Bologna att börja tillverka dune buggy, under en tid då de var mycket populära över hela världen, och lanserade sitt sortiment «Jumper». Och vi är säkra på att få Autozodiaco kan hoppa så högt och köra så snabbt som detta fantastiska exemplar från 1972, som är utrustad med en luftkyld Porsche 914-motor med motstående cylindrar på 1,7 liter.
Denna extraordinära upptäckt görs ännu mer attraktiv tack vare dess utmärkta skick, med en glänsande lila lack och en fyrsitsig interiör med tvåfärgade säten. Det är verkligen en unik bil som kan få oss att återuppleva den 'coola' atmosfären från somrarna på 70-talet.
Tittaren visar endast 2 800 km och att denna bil bara har haft två ägare sedan ny. Dess tekniska specifikationer inkluderar två dubbla 40 mm förgasare, en pulserande bränslepump och skivbromsar fram. Besiktningen är giltig till juni 2027.
För entusiaster som söker något riktigt speciellt, en sportbil som är verkligt unik med en äkta Porsche-motor, utgör denna sällsynta Autozodiaco en oslagbar möjlighet.
Villkoren
En Dune Buggy med en unik stil, i ett färgschema som är typiskt för 70-talet.
Lila metallicfärgad lack i gott skick som visas i fotogalleriet.
Karosseriet i glasfiber ser bra ut på bilderna.
Båggivrade, kromade hjul
Förstora däck är godkända för trafik på allmän väg.
Försiktiga front- och bakskydd målade i grått som visas på bilderna.
Egendesignade tvåfärgade fyrsitsiga interiörer i gott skick.
Skyddsplatta i benfacket
Anpassad instrumentpanel med fungerande utrustning
Stereoanläggning
Avstängningsbrytare kopplar bort batteriet under de bakre sätena
Mekaniken
Porsche 914-motor med 4 cylindrar luftkylt, 1 700 cm³
Manuell växellåda med 4 växlar och direkta förhållanden
Utrustad med två dubbla 40 mm dubbla förgasare.
En bränslepump med impulser har installerats för att säkerställa en pålitlig bränsletillförsel.
Främmar till främre disken
Bilen kan provas och inspekteras i Nereto TE Italien. På begäran kan vi organisera transport och alla nödvändiga dokument för export och ägaröverföring.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
