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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Arjan Rietveld

Jaguar E-Type 3.8 Roadster 1962. De Jaguar E-Type is een icoon dat zijn gelijke bijna niet kent. Toen Jaguar in 1961 de eerste E-Type presenteerde op de Autosalon van Genève, stond de wereld versteld. De combinatie van race-techniek, een monocoque-constructie die zijn tijd ver vooruit was, en een elegant design dat tijdloos zou blijken, maakte de E-Type onmiddellijk legendarisch. Enzo Ferrari bestempelde hem zelfs als “de mooiste auto ooit gebouwd”.

Met zijn 3.8-liter XK-motor, de lange karakteristieke neus en pure mechanische beleving wordt de vroege Series 1 Roadster beschouwd als de meest zuivere en gewilde uitvoering. Links-gestuurde vroege exemplaren zijn zeldzaam, verzamelwaardig en vormen de essentie van Jaguars gouden sportwagenerfgoed.

Het hier aangeboden exemplaar – chassis 876693, bouwjaar 1962 – is volledig gerestaureerd. Deze auto beschikt over matching numbers, bevestigd door het officiële Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat, en een uitzonderlijk uitgebreide documentatieset. De restauratie werd over meerdere decennia uitgevoerd door gespecialiseerde Duitse Jaguar-werkplaatsen, met honderden uren arbeid, nauwkeurige financiële onderbouwing en uitgebreide fotoreportages.

Voor de serieuze verzamelaar is dit een zeldzame kans om een vroeg Series 1-exemplaar te bemachtigen dat zowel historisch correct als technisch volledig herboren is, met een bewezen herkomst en direct rij-klaar.

Highlights:
•	Meerjarige, volledige “nut and bolt” restauratie met fotodocumentatie en facturen
•	Matching numbers, bevestigd door Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat
•	Vroege Series 1, geleverd aan New York in maart 1962
•	Geldige Belgische registratie met technische keuring t/m oktober 2029
•	Uitgebreide restauratie uitgevoerd door gespecialiseerde Duitse Jaguar-werkplaatsen
•	Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport en verzending

De Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster vertegenwoordigt de meest pure vorm van wat velen beschouwen als de mooiste productieauto ooit gebouwd. Deze vroege exemplaren zijn bijzonder gewild vanwege hun historische waarde, zeldzaamheid en ongerepte ontwerpfilosofie.
Dit specifieke exemplaar, biedt de zeldzame combinatie van matching-numbers authenticiteit (bevestigd door JDHT-certificering), volledige documentatie en een uiterst nauwgezette restauratie die zich over meerdere jaren uitstrekte. Voor de serieuze liefhebber is dit een kans om een volledig en correct gerestaureerde vroege E-Type te verwerven, met uitstekende herkomst en in direct inzetbare staat.

Geschiedenis en Documentatie:
•	Gefabriceerd op 6 februari 1962 en verzonden naar Jaguar Cars, New York op 2 maart 1962
•	Eerste eigenaar: Union Rentals, Gardena, Californië
•	Vervolgens geëxporteerd naar Duitsland, waar de auto vanaf eind jaren 1980 tot in de jaren    1990 een uitgebreide restauratie onderging
•	Restauratie uitgevoerd door meerdere gespecialiseerde werkplaatsen, waaronder Oldtimer Veteranen Shop GmbH, Vetcar Fahrzeugtechnik GmbH en Vetcar Autohandel GmbH
•	Verdere onderhoudswerkzaamheden tussen 2003–2019 door Classic & New Cars, W&S Automobiltechnik en Kamps Classics
•	Geïmporteerd naar België in 2019 en geregistreerd als Oldtimer (Car-Pass toonde toen 7.811 km)
•	Huidige Belgische registratie: OAEZ939
•	Geldige Belgische technische keuring tot oktober 2029
•	Vergezeld door het Jaguar Daimler Heritage Trust Productie-certificaat (nr. 23177)
•	Inclusief JDHT-verklarende brief die de authenticiteit bevestigt
•	Volledige set Duitse restauratiefacturen (1988–1999)
•	Fotodocumentatie van het volledige restauratieproces
•	Verdere onderhoudsfacturen (2003–2019)

Restauratiegeschiedenis:
1988–1991 – Carrosseriewerk en onderdelen (Oldtimer Veteranen Shop GmbH, Idstein, Duitsland)
Uit talloze facturen tussen 1988 en 1991 blijkt een volledige structurele restauratie, inclusief aanschaf van originele Jaguar-onderdelen:

Voorbeelden van facturen:
•	8 mei 1988: Onderdelen t.w.v. DM 1.497,06
•	16 augustus 1988: Chroomdelen en structurele panelen – DM 607,39
•	24 augustus 1988: Complete vloerdelen en bevestigingen – DM 447,11
•	17 januari 1991: Achterlichten, bussen en bevestigingsmateriaal – DM 793,51
•	18 april 1989: Complete motorkap en panelenset – DM 1.599,42

De foto’s uit deze periode tonen onder meer:
•	De monocoque volledig kaal gezandstraald tot blank metaal
•	Vervanging van dorpels, vloerpanelen en schutborddelen
•	Rode herspoten voorste subframes
•	Diverse stappen in lassen, afwerken en voorbehandeling
Dit stadium bevestigt een volledige, professionele chassis-restauratie op hoog niveau.

1993 – Mechanische restauratie (Vetcar Fahrzeugtechnik GmbH, Karlstadt-Stetten, Duitsland)
Een factuur van 1 oktober 1993 toont onder meer:
•	Nieuwe startmotor, gaskleppen en carburateurrevisiesets
•	Revisie van de cilinderkop, nieuwe kleppen en geleiders
•	Vernieuwd brandstofsysteem (Mitsuba-pomp, leidingen, fittingen)
•	206,5 arbeidsuren à DM 78,50
Totaal: DM 21.848,83
Dit betreft een volledige motorrevisie volgens fabriekspecificatie.

1999 – Eindassemblage en afwerking (Vetcar Autohandel GmbH i.L., Dillingen, Duitsland)
Factuur van 4 februari 1999 toont:
•	Vlakken van de cilinderkop, kleppen stellen, afstellen van de timing
•	Polijsten krukas, vervangen lagers, montage zuigers
•	Inspectie koppeling, versnellingsbak en differentieel
•	Complete eindassemblage en testfase
Arbeid: 98¼ uur à DM 70 = DM 6.877,50
Totaal incl. BTW: DM 13.359,14
Foto’s tonen o.a. de rood gespoten subframes, goudkleurige motor, elektrische bekabeling en terugkeer naar rollende chassisstatus.

2003 – Classic & New Cars, Senden (Duitsland)
Factuur van 11 december 2003:
•	Kleppen stellen, ontsteking afstellen, synchronisatie carburateurs
•	Installatie Luminition elektronische ontsteking
•	Vervanging van verbruiksdelen (bougies, filters, koelmiddel)
Totaal: €1.249,72

2018 – W&S Automobiltechnik GmbH, Münster (Duitsland)
Factuur van 27 augustus 2018 toont:
•	Demontage, revisie en montage achteras
•	Revisie achterremmen (cilinders, slangen, leidingen)
•	Vervanging voorste remslangen
•	Afstellen handrem, ontluchten remsysteem
Onderdelen: €661,59
Arbeid: €720
Totaal: €1.644,09

2019 – Kamps Classics GmbH, Kevelaer (Duitsland)
Factuur van 28 juni 2019:
•	Nieuwe wielremcilinders
•	Vervanging hoofdremcilinder
•	Nieuwe remvloeistof en afstelling
Totaal: €769,34

2019 – Import naar België
•	Car-Pass toont 7.811 km
•	Geregistreerd als Oldtimer
•	Technische keuring geldig tot oktober 2029

Documentatie & Provenance:
•	Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat (nr. 23177)
•	JDHT-brief die authenticiteit bevestigt
•	Volledige set restauratiefacturen (1988–1999)
•	Volledige fotoreportage van restauratie
•	Onderhoudsfacturen (2003–2019)
•	Belgische Car-Pass en registratie
•	Geldige technische keuring (tot 2029)

Conditie & Samenvatting:

Deze matching-numbers Jaguar E-Type 3.8 Roadster uit 1962 heeft een zeer uitgebreide, meerjarige restauratie ondergaan in Duitsland, gedocumenteerd met facturen en foto's. Alle hoofdcomponenten — motor, versnellingsbak, remmen, carrosserie — zijn professioneel herbouwd door Jaguar-specialisten.

Geschatte totale restauratiekosten:

DM 40.000 – 45.000 + €3.600
Vandaag presenteert chassis 876693 zich als een uitzonderlijk fraai gerestaureerde, technisch klaargemaakte Series 1 Roadster met volledige en verifieerbare historie — ideaal voor de veeleisende verzamelaar of liefhebber.

ALGEMENE INFORMATIE: 

Merk: Jaguar
Type: XKE E-Type Convertible
Productiejaar: 1962
Motor en vermogen: 3,8L (3781CC) Inline 6, 265 HP (Matching numbers)
Brandstof: Benzine
Transmissie: Manual
Afgelezen stand: 18096 kilometer
Aantal sleutels: 2
Marge: Margin yes
Registratie: Belgisch Kenteken
VIN: 876693

OPTIES:
- Verstelbaar stuurwiel
- Kuipstoelen
- Verchroomde voorbumper
- Verchroomde spiegels
- Verchroomde achterbumper
- Verchroomde velgen
- Dubbele uitlaat
- Neerklapbare softtop
- Volledig reservewiel
- Lederen bekleding
- Lederen zittingen
- Power brakes
- Radio
- Toerenteller
- Afdekhoes voor de softtop
- Trip odometer
- Houten stuurwiel

EXTRA INFORMATIE:

- Voor deze Jaguar is geen COC document benodigd voor registratie binnen Europa (ivm de leeftijd)
- Deze auto wordt aangeboden met een Belgisch kenteken, dit betekent dat de auto momenteel gekeurd is en direct klaar is voor de openbare weg.
- Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving.
- Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport.

De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.

Befindet sich in: Niederlande - Mit belgischer Zulassung - 18096 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Jaguar - E-Type - Series 1 - 3.8 Convertible - 1962

Oldtimer

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Budget

Enddatum

Sonntag

16 April

12 April

19 April

heute

Montag

9 April

Standort

Niederlande

Italien

Spanien

Belgien

Dänemark

Österreich

Deutschland

Litauen

Portugal

Schweiz

Finnland

Frankreich

Vereinigtes Königreich

Ungarn

Polen

Slowakei

Marke

Mercedes-Benz

Fiat

Jaguar

Porsche

Triumph

Volkswagen

Mini

Audi

Ford USA

Alfa Romeo

Austin

Chevrolet

Citroën

Lamborghini

Peugeot

Austin Healey

Chrysler

Land Rover

Renault

Jeep

Lotus

Lancia

Abarth

Objekt

Automobil

Cabriolet/Cabrio

Traktor

Coupé

Limousine

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Norden)

Italien (Süden)

Zustand

Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Hervorragender Zustand: tadelloser und originaler Zustand

Restaurierungsbedürftig (Scheunenfund)

Zubehör

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Ohne Zulassungspapiere

Mit österreichischer Zulassung

Mit britischer Zulassung

Mit bulgarischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit finnischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit luxemburgischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Farbe

Grün

Weiß

Schwarz

Grau

Blau

Silber

Gold

Gelb

Braun

Orange

Treibstoffart

Benzin

Diesel

Autogas (LPG)

Getriebe

Schaltgetriebe

Automatikgetriebe

Halbautomatik

Zustand (Rahmen und Unterboden)

Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich

Hervorragend: Rahmen/Konstruktion in tadellosem Zustand, keine Spur von Rost oder Schäden

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Schweißarbeiten erforderlich, Teile können fehlen

Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden

Zustand (Mechanik)

Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich

Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich

Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich

Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Motor und/oder Getriebe stecken möglicherweise fest

Zustand (Innenausstattung)

Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.

Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine fehlenden, kaputten oder beschädigten Teile, die ausgetauscht werden müssen

Passabel: Es zeigen sich übermäßige Verschleißerscheinungen. Es können Brandlöcher, Einschnitte, Risse und nicht entfernbare Flecken vorhanden sein.

Restaurierungsbedürftig: schwere Schäden möglich, Teile können fehlen

Zustand (Lackierung & Karosserie)

Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich

Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.

Hervorragend: keine herkömmlichen Arbeiten an der Karosserie oder am Lack erforderlich

Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich

Restaurierungsbedürftig: größere Unfallschäden möglich, Teile können fehlen

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Nein

Auf Anfrage

Originalfarbe

Unbekannt

Matching number

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 16696 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Triumph - 2000 - 1967

Befindet sich in: Italien (Norden) - Mit italienischer Zulassung - 68063 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

DKW - F91 Munga - 1957

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 29493 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Befindet sich in: Italien (Norden) - Mit italienischer Zulassung - 53000 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mini - Silverbullet - 1995

Befindet sich in: Dänemark - Mit US-amerikanischer Zulassung - 1293 mi - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Triumph - TR 4 - 1967

Befindet sich in: Frankreich - Mit US-amerikanischer Zulassung - 121700 mi - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

Befindet sich in: Deutschland (Norden) - Mit deutscher Zulassung - 907 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

GMC - CCKW - 1942

Befindet sich in: Italien (Norden) - Mit italienischer Zulassung - 83726 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Bianchi - S5 Berlina - 1928

Mit britischer Zulassung - 65976 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Daimler - Double Six - 1990

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 29607 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fiat - 500 F Replica Abarth 650cc - 1968

Befindet sich in: Italien - Ohne Zulassungspapiere - 26 km - Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich

Lamborghini - 1R DT - NO RESERVE - 1964

Befindet sich in: Spanien - Mit spanischer Zulassung - 38995 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 84119 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Mini - Cooper 1.3 - 1991

Befindet sich in: Italien (Mitte) - Ohne Zulassungsunterlagen, mit CRS für die Wiederzulassung - 1 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Befindet sich in: Italien - Mit italienischer Zulassung - 19536 km - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Ferrario - Lucertola Fiat 500 - NO RESERVE - 1971

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 221901 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Audi - TT 1.8 Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 2003

Befindet sich in: Italien (Süden) - Mit italienischer Zulassung - 11800 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 218360 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Mini - Cooper S Cabriolet -  NO RESERVE - 2004

Befindet sich in: Niederlande - Mit niederländischer Zulassung - 90461 km - Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen

Maserati - Quattroporte - NO RESERVE - 2008

Befindet sich in: Dänemark - Mit dänischer Zulassung - 48068 mi - Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Porsche - 356 C - 1965

Oldtimer

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Jaguar - E-Type - Series 1 - 3.8 Convertible - 1962

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