Piaggio - Vespa - GL - 150 cc - 1965
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Vespa GL, Baujahr 1965, Zustand Gut, mit schwedischer Zulassung, Laufleistung 12.500 km, Motor Nr. VLA1M, Rahmennr. VLA1T-0757xx, Standort Deutschland.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Wunderschöne im Originalzustand befindliche Vespa GL150.
In der wohl extrem selten Farbe Blau ( Hellblau ) Blu Medio 216. Dieses Modell wurde zu 100 Prozent in Italien gebaut-und ausschließlich für den Export nach Schweden.
Dieses Modell in der Farbe ist nicht oft im O-Lack anzutreffen.
BJ 1965
Rahmen VLA1T-0757xx
Motor VLA1M
Es ist der Originale Motor verbaut.
Seltener VDO Muscheltacho / Verbaut bei der Deutschen T4 und den Exportmodellen.
Er startet und läuft gesund. Kompression ist gut.
Nach kurzem lauf geht sie aus. Es steht hier wohl eine Vergaserreinigung an.
Toller Original Lack im sehr selten aufzufindenden Blauton.
Seltener Original Helmhacken unterm Sitz und an der Lenksäule, Seitenaufprallschutz, Gepäckträger mit Ersatzfelge und dem Seltenen Sozius Sitz mit Rückenlehne.
______________
Wikipedia ausschnitt:
Die Vespa 150 GL (VLA1T) Exportmodelle für Schweden wurden in einer speziellen Farbe namens Blu Medio 216 ausgeliefert, einem hellblauen Farbton. Die Felgen und Bremstrommeln waren ursprünglich ebenfalls in dieser Farbe lackiert, wurden aber später oft silberfarben lackiert. Zusätzlich zu der spezifischen Farbe, gab es für die schwedischen Exportmodelle auch eine spezielle Farbkombination für die Sitzbank: Silbergrau mit einer Seite in Anthrazit, was dem Stil der deutschen Vespa GS/4 entsprach. Der "Vespa GL"-Schriftzug am Beinschild war genietet und nicht hohlgeprägt und verklebt, wie bei anderen Modellen. Die Fahrgestellnummer (auch Rahmennummer genannt) ist ein wichtiges Merkmal zur Identifizierung der Vespa und hilft, das Baujahr zu bestimmen. Bei der Vespa 150 GL VLA1T befindet sich diese normalerweise am Rahmen, in der Nähe des Lenkers oder unter dem Sitz. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die schwedischen Exportmodelle der Vespa 150 GL VLA1T sich durch die Farbe Blu Medio 216, die Farbkombination der Sitzbank und die Art der Befestigung des "Vespa GL"-Schriftzugs auszeichneten.
Wunderschöne im Originalzustand befindliche Vespa GL150.
In der wohl extrem selten Farbe Blau ( Hellblau ) Blu Medio 216. Dieses Modell wurde zu 100 Prozent in Italien gebaut-und ausschließlich für den Export nach Schweden.
Dieses Modell in der Farbe ist nicht oft im O-Lack anzutreffen.
BJ 1965
Rahmen VLA1T-0757xx
Motor VLA1M
Es ist der Originale Motor verbaut.
Seltener VDO Muscheltacho / Verbaut bei der Deutschen T4 und den Exportmodellen.
Er startet und läuft gesund. Kompression ist gut.
Nach kurzem lauf geht sie aus. Es steht hier wohl eine Vergaserreinigung an.
Toller Original Lack im sehr selten aufzufindenden Blauton.
Seltener Original Helmhacken unterm Sitz und an der Lenksäule, Seitenaufprallschutz, Gepäckträger mit Ersatzfelge und dem Seltenen Sozius Sitz mit Rückenlehne.
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Wikipedia ausschnitt:
Die Vespa 150 GL (VLA1T) Exportmodelle für Schweden wurden in einer speziellen Farbe namens Blu Medio 216 ausgeliefert, einem hellblauen Farbton. Die Felgen und Bremstrommeln waren ursprünglich ebenfalls in dieser Farbe lackiert, wurden aber später oft silberfarben lackiert. Zusätzlich zu der spezifischen Farbe, gab es für die schwedischen Exportmodelle auch eine spezielle Farbkombination für die Sitzbank: Silbergrau mit einer Seite in Anthrazit, was dem Stil der deutschen Vespa GS/4 entsprach. Der "Vespa GL"-Schriftzug am Beinschild war genietet und nicht hohlgeprägt und verklebt, wie bei anderen Modellen. Die Fahrgestellnummer (auch Rahmennummer genannt) ist ein wichtiges Merkmal zur Identifizierung der Vespa und hilft, das Baujahr zu bestimmen. Bei der Vespa 150 GL VLA1T befindet sich diese normalerweise am Rahmen, in der Nähe des Lenkers oder unter dem Sitz. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die schwedischen Exportmodelle der Vespa 150 GL VLA1T sich durch die Farbe Blu Medio 216, die Farbkombination der Sitzbank und die Art der Befestigung des "Vespa GL"-Schriftzugs auszeichneten.
Details
Marke
Piaggio
Modell
Vespa - GL
Motorgröße (in ccm)
150
Jahr der Erstzulassung
1965
Zustand
Gut
Zulassungspapiere
Mit schwedischer Zulassung
Kilometerstand
12500 km
Rahmennummer
VLA1T-0757xx
Motornummer
VLA1M
Befindet sich im Land
Deutschland
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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