Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994
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Über 25 Jahre Erfahrung mit klassischen Motorrädern und internationaler Rennteilnahme.
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Triumph Trident, erstmals zugelassen im Jahr 1994.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ein klassisches Triumph-Motorrad aus dem Jahr 1994 befindet sich derzeit in der Restaurierung, ideal für Liebhaber, die Modelle mit Charakter und Wertsteigerungspotenzial schätzen. Es handelt sich um ein ausgesprochen großes Projekt, um eine spektakuläre Maschine zu schaffen, mit einer soliden mechanischen Basis und einer Ästhetik, die nach der Fertigstellung zu einem echten Sammlerstück werden kann.
Das Motorrad hat derzeit einen Defekt am Bendix des Anlasser-Systems und der Bowdenzug des Tachometers muss ersetzt werden. Abgesehen davon befindet es sich insgesamt in gutem Zustand für sein Alter, mit kleinen ästhetischen Mängeln, die dem Zeitverlauf entsprechen.
Karosserie und Lackierung
Die Maschine behält ihr ursprüngliches Erscheinungsbild und eine sehr attraktive Linienführung, ideal für eine authentische Restaurierung oder eine individuelle Umrüstung.
Zustand der Lackierung: Es weist kleine oberflächliche Kratzer und leichte Gebrauchsspuren auf, ohne strukturelle Schäden oder größere Dellen. In den sichtbaren Bereichen ist kein relevanter Rost zu erkennen.
Verchromungen: insgesamt guter Zustand, mit leichten Alterungsspuren, die bei einem Motorrad über 30 Jahre normal sind, aber ohne besorgniserregende Korrosion.
Sitz: Eine feste und bequeme Struktur. Es kann zu einigen ästhetischen Abnutzungen kommen, obwohl keine sofortige Intervention erforderlich ist.
Fußrasten- und Lenkergummis: vollständig und funktionsfähig, mit moderatem Verschleiß entsprechend dem Alter.
Depot: Innenraum mit Rostschutzbehandlung und Neuanstrich.
Gabeldichtungen: befinden sich in gutem Zustand und es sind keine Leckagen festzustellen.
Der vordere Kotflügel weist einen Schnitt auf. Einer der Schalldämpfer hat kleine Beulen.
Technischer Zustand
Eine sehr interessante mechanische Basis für alle, die ein Projekt suchen, das mehr Freude als Komplikationen bereitet.
Reifen, gutes Profil, aber seit längerer Zeit nicht benutzt; ein Austausch wäre sinnvoll.
Motor und Mechanik: Der Motor läuft einwandfrei, aber der Bendix muss repariert oder ersetzt werden, um einen optimalen Anlasserbetrieb zu gewährleisten. Es wurden keine nennenswerten Lecks festgestellt.
Kupplung und Getriebe: ordnungsgemäße Funktion beim letzten Mal, als es in Betrieb war.
Fahrverhalten: Vor dem Defekt bot das Motorrad eine stabile und angenehme Fahrweise mit gutem Ansprechverhalten für seine Klasse.
Elektrik: komplette Installation; es ist ratsam, das System als Teil des logischen Wiederherstellungsprozesses zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Leuchten einwandfrei funktionieren.
Spanische Unterlagen. Die Hauptuntersuchung ist nicht gültig.
Fahrgestellnummern und Motornummern zur Überprüfung durch den Käufer verfügbar.
Es wird empfohlen, personenbezogene Daten in Bildern zu verwischen, um die Privatsphäre zu schützen.
Möglichkeit, bei der Organisation des Transports innerhalb Europas zu helfen und den Prozess für den Käufer zu erleichtern.
Wert des Projekts
Diese Maschine repräsentiert eine fantastische Gelegenheit für jeden, der in ein charaktervolles Klassikmotorrad investieren möchte. Mit einem vergleichsweise dezenten Eingriff kann sie sich in ein spektakuläres Motorrad verwandeln, perfekt sowohl um es auf der Straße zu genießen als auch um bei Motorradtreffen oder privaten Sammlungen zu glänzen.
Ein klassisches Triumph-Motorrad aus dem Jahr 1994 befindet sich derzeit in der Restaurierung, ideal für Liebhaber, die Modelle mit Charakter und Wertsteigerungspotenzial schätzen. Es handelt sich um ein ausgesprochen großes Projekt, um eine spektakuläre Maschine zu schaffen, mit einer soliden mechanischen Basis und einer Ästhetik, die nach der Fertigstellung zu einem echten Sammlerstück werden kann.
Das Motorrad hat derzeit einen Defekt am Bendix des Anlasser-Systems und der Bowdenzug des Tachometers muss ersetzt werden. Abgesehen davon befindet es sich insgesamt in gutem Zustand für sein Alter, mit kleinen ästhetischen Mängeln, die dem Zeitverlauf entsprechen.
Karosserie und Lackierung
Die Maschine behält ihr ursprüngliches Erscheinungsbild und eine sehr attraktive Linienführung, ideal für eine authentische Restaurierung oder eine individuelle Umrüstung.
Zustand der Lackierung: Es weist kleine oberflächliche Kratzer und leichte Gebrauchsspuren auf, ohne strukturelle Schäden oder größere Dellen. In den sichtbaren Bereichen ist kein relevanter Rost zu erkennen.
Verchromungen: insgesamt guter Zustand, mit leichten Alterungsspuren, die bei einem Motorrad über 30 Jahre normal sind, aber ohne besorgniserregende Korrosion.
Sitz: Eine feste und bequeme Struktur. Es kann zu einigen ästhetischen Abnutzungen kommen, obwohl keine sofortige Intervention erforderlich ist.
Fußrasten- und Lenkergummis: vollständig und funktionsfähig, mit moderatem Verschleiß entsprechend dem Alter.
Depot: Innenraum mit Rostschutzbehandlung und Neuanstrich.
Gabeldichtungen: befinden sich in gutem Zustand und es sind keine Leckagen festzustellen.
Der vordere Kotflügel weist einen Schnitt auf. Einer der Schalldämpfer hat kleine Beulen.
Technischer Zustand
Eine sehr interessante mechanische Basis für alle, die ein Projekt suchen, das mehr Freude als Komplikationen bereitet.
Reifen, gutes Profil, aber seit längerer Zeit nicht benutzt; ein Austausch wäre sinnvoll.
Motor und Mechanik: Der Motor läuft einwandfrei, aber der Bendix muss repariert oder ersetzt werden, um einen optimalen Anlasserbetrieb zu gewährleisten. Es wurden keine nennenswerten Lecks festgestellt.
Kupplung und Getriebe: ordnungsgemäße Funktion beim letzten Mal, als es in Betrieb war.
Fahrverhalten: Vor dem Defekt bot das Motorrad eine stabile und angenehme Fahrweise mit gutem Ansprechverhalten für seine Klasse.
Elektrik: komplette Installation; es ist ratsam, das System als Teil des logischen Wiederherstellungsprozesses zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Leuchten einwandfrei funktionieren.
Spanische Unterlagen. Die Hauptuntersuchung ist nicht gültig.
Fahrgestellnummern und Motornummern zur Überprüfung durch den Käufer verfügbar.
Es wird empfohlen, personenbezogene Daten in Bildern zu verwischen, um die Privatsphäre zu schützen.
Möglichkeit, bei der Organisation des Transports innerhalb Europas zu helfen und den Prozess für den Käufer zu erleichtern.
Wert des Projekts
Diese Maschine repräsentiert eine fantastische Gelegenheit für jeden, der in ein charaktervolles Klassikmotorrad investieren möchte. Mit einem vergleichsweise dezenten Eingriff kann sie sich in ein spektakuläres Motorrad verwandeln, perfekt sowohl um es auf der Straße zu genießen als auch um bei Motorradtreffen oder privaten Sammlungen zu glänzen.
Details
Marke
Triumph
Modell
Trident - NO RESERVE
Motorgröße (in ccm)
900
Jahr der Erstzulassung
1994
Zustand
Restaurationsbedürftig
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Kilometerstand
50440 km
Rahmennummer
SMTTC338DDP011733
Befindet sich im Land
Spanien
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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