Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963






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Harley Davidson 250 Ala D’Oro, eine 250 ccm Motorrad aus dem Jahr 1963, restaurierungsbedürftig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Aermacchi Harley Davidson 250 S Ala d’Oro von 1963.
Die Ala d’Oro 250 tauchte 1960 auf, wenig Zeit nach der 175. Ursprünglich handelte es sich nur um eine straßenzugelassene Rennmaschine, doch später führte die Entwicklung zu speziell für den Rennsport entwickelten Lösungen, wie einem neuen Rahmen mit Platten im hinteren Bereich (1966) sowie Federung und Bremsen.
l’Ala d’Oro war vermutlich die 250, die für Privatsfahrer und Junioren am meisten von Interesse war.
Im sportlichen Werdegang stechen neun Italienische Bergmeisterschaften hervor (gewonnen zwischen 1965 und 1973) sowie vier Juniorentitel, während international zwei Siege der Daytona 100-Meilen (1963 und 1964) zu erwähnen sind.
– Monocoque-Rahmen
– Vordergabel, teleskopische Federung
– Hintere Federung mit Schwinge und zwei Teleskopstoßdämpfer
– Vorder- und Hinterbremsen Trommelbremsen
– Kraftstoffzufuhr Dell’Orto SSI 30 Vergaser
Rahmennummer: 141012
Motornummer: 222214
Fahrzeug wurde im Laufe der Jahre behutsam restauriert, wobei die Originalbauteile respektiert wurden
Seit langem stillgelegt, aus einer privaten Sammlung gezogen.
Motorrad ohne Kennzeichen und Papiere.
Motorrad im FMI-Oldtimerregister "Targa Oro" eingetragen
Möglichkeit der Heimlieferung in Italien und ins Ausland.
Das Motorrad befindet sich in Reggio Emilia – Italien.
Zusätzlich trägt der Kunde die Kosten für die Zollabfertigung, falls das Fahrzeug außerhalb der Europäischen Gemeinschaft versendet wird (EXTRA CE).
Aermacchi Harley Davidson 250 S Ala d’Oro von 1963.
Die Ala d’Oro 250 tauchte 1960 auf, wenig Zeit nach der 175. Ursprünglich handelte es sich nur um eine straßenzugelassene Rennmaschine, doch später führte die Entwicklung zu speziell für den Rennsport entwickelten Lösungen, wie einem neuen Rahmen mit Platten im hinteren Bereich (1966) sowie Federung und Bremsen.
l’Ala d’Oro war vermutlich die 250, die für Privatsfahrer und Junioren am meisten von Interesse war.
Im sportlichen Werdegang stechen neun Italienische Bergmeisterschaften hervor (gewonnen zwischen 1965 und 1973) sowie vier Juniorentitel, während international zwei Siege der Daytona 100-Meilen (1963 und 1964) zu erwähnen sind.
– Monocoque-Rahmen
– Vordergabel, teleskopische Federung
– Hintere Federung mit Schwinge und zwei Teleskopstoßdämpfer
– Vorder- und Hinterbremsen Trommelbremsen
– Kraftstoffzufuhr Dell’Orto SSI 30 Vergaser
Rahmennummer: 141012
Motornummer: 222214
Fahrzeug wurde im Laufe der Jahre behutsam restauriert, wobei die Originalbauteile respektiert wurden
Seit langem stillgelegt, aus einer privaten Sammlung gezogen.
Motorrad ohne Kennzeichen und Papiere.
Motorrad im FMI-Oldtimerregister "Targa Oro" eingetragen
Möglichkeit der Heimlieferung in Italien und ins Ausland.
Das Motorrad befindet sich in Reggio Emilia – Italien.
Zusätzlich trägt der Kunde die Kosten für die Zollabfertigung, falls das Fahrzeug außerhalb der Europäischen Gemeinschaft versendet wird (EXTRA CE).
Details
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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