Fiat - 126 Personal GP 650 Giannini - 1979






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Modelld Typ 126 Personal GP 650 Giannini, Jahr 1979, in Italien ansässig, Schaltgetriebe, Benzin, Blau, 30 PS, matching numbers und Farben, 97.300 km.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ÜBERBLICK / BEDINGUNGEN
Karosserie und Lackierung.
Gegenstand einer vollständigen Restaurierung, das Auto befindet sich in einwandfreiem Zustand, vollständig lackiert in der Originalfarbe Adriatisches Blau
Kein Rostpunkt, tragende Teile intakt und ordnungsgemäß lackiert.
Scheiben ohne besondere Anzeichen oder Kratzer. Dichtungen sehr gut
Technische Bedingungen
Motor vollständig geprüft und überholt, einwandfrei funktionsfähig.
- Abstimmung und Politur der Leitungen
- Modifikation des Zylinderblocks mit Zylindersitzen Durchmesser 86,5 mm
- Gegengewichte und Auswuchtung der Kurbelwelle
- Planen und Auswuchten der Pleuel
- Freischnitt der Verteilungszahnräder
- Nockenwelle aus Gusseisen behandelt (32-72-72-32)
- Weber 28 Vergaser, modifiziert
- Zylinder aus Gusseisen Durchmesser 85 mm
- Kolben Hochkompression Durchmesser 85 mm
- Hochleistungs-Abgasrohr, Chrom, homologiert
Getriebe perfekt, ebenso Kupplung und Differenzial.
Motor in perfekter Effizienz, startet gut sowohl kalt als auch warm
Elektrik in Ordnung und effizient.
Interieurs restauriert mit Materialien aus der damaligen Epoche, Dachhimmel ohne Abplatzungen.
Original Betriebs- und Wartungshandbuch
Original Informationsbroschüren
Documentsordner
Besichtigung in Potenza, Italien.
ÜBERBLICK / BEDINGUNGEN
Karosserie und Lackierung.
Gegenstand einer vollständigen Restaurierung, das Auto befindet sich in einwandfreiem Zustand, vollständig lackiert in der Originalfarbe Adriatisches Blau
Kein Rostpunkt, tragende Teile intakt und ordnungsgemäß lackiert.
Scheiben ohne besondere Anzeichen oder Kratzer. Dichtungen sehr gut
Technische Bedingungen
Motor vollständig geprüft und überholt, einwandfrei funktionsfähig.
- Abstimmung und Politur der Leitungen
- Modifikation des Zylinderblocks mit Zylindersitzen Durchmesser 86,5 mm
- Gegengewichte und Auswuchtung der Kurbelwelle
- Planen und Auswuchten der Pleuel
- Freischnitt der Verteilungszahnräder
- Nockenwelle aus Gusseisen behandelt (32-72-72-32)
- Weber 28 Vergaser, modifiziert
- Zylinder aus Gusseisen Durchmesser 85 mm
- Kolben Hochkompression Durchmesser 85 mm
- Hochleistungs-Abgasrohr, Chrom, homologiert
Getriebe perfekt, ebenso Kupplung und Differenzial.
Motor in perfekter Effizienz, startet gut sowohl kalt als auch warm
Elektrik in Ordnung und effizient.
Interieurs restauriert mit Materialien aus der damaligen Epoche, Dachhimmel ohne Abplatzungen.
Original Betriebs- und Wartungshandbuch
Original Informationsbroschüren
Documentsordner
Besichtigung in Potenza, Italien.
