Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Die Produktion des Valmobile „Koffer-Scooters“ der Hirano Motorcycle Company aus Japan begann 1956, nachdem der vorherige Hersteller Martin-Moulet Schwierigkeiten hatte, den Valmobile in seinem Heimatland Frankreich zum Erfolg zu führen. In der Mitte der 1950er bis Anfang der 1960er Jahre erlebten Japan und die USA eine Art Scooter-Manie, und Hirano setzte clevere Vermarktung und ein starkes Händlernetz ein, um die Verkäufe des Valmobile zu steigern.
Der von Hirano gebaute Valmobile wurde von einem 50cc Zweitakt-Motor angetrieben und verfügte über ein Schaltgetriebe mit einer Keilriemenkupplung, was ihn ideal für Anfänger machte. Das Ausklappen des Valmobile erfolgte, indem man den Sitz anhebt, Lenker, Querträger und Vorderrad herausnimmt und alles werkzeuglos wieder zusammenbaut. Die Werbung behauptete, der Prozess dauere nur 30 Sekunden (vielleicht nach einigen Übungsrunden). Zusammengefaltet wiegt er etwa 75 Pfund. Es gab mehrere Optionen, darunter Zweisitzer, Satteltaschen, ein Umrüst-Kettenblatt zum Bergauffahren und sogar ein faltbares Beiwagenrad.
Hirano verkaufte fast 100.000 Valmobile-Scooter, bis die Produktion schließlich 1961 eingestellt wurde.
Spezifikationen:
Hersteller: Hirano Motorcycle Company
Ursprungsland: Japan
Antriebsstrang-Konfiguration: Mittelmotor, Hinterradantrieb
Motor: 49cc Hirano Zweitakt, luftgekühlt, ein Zylinder, 2,8 PS
Getriebe: Eingang-Variator
Höchstgeschwindigkeit: 35 mph
Produktionsjahre: 1955 – 1956 (Martin-Moulet), Hirano (1956-1961)
Produzierte Stückzahl: 100.000
Originalpreis: 245 USD
Dieses Valmobile wurde kürzlich aus Japan importiert, wo wir es von einem großen Sammler/Museum erworben haben. Es sollte das originalgetreuesteste Valmobile der Welt sein.
Das Bike ist 100% komplett und original, müsste aber gestartet werden, wenn man damit fahren möchte. Der Keilriemen ist nicht mehr verwendbar, jedoch haben sie ihn lieber behalten, da er der erste und ursprüngliche Riemen ist.
Kann in 8000 Brügge, Belgien besichtigt und abgeholt werden. Weltweiter Versand möglich.
Japanische Exportdokumente verfügbar.
Ein Muss für Sammler, geeignet für ein Museum oder Enthusiasten.
Die Produktion des Valmobile „Koffer-Scooters“ der Hirano Motorcycle Company aus Japan begann 1956, nachdem der vorherige Hersteller Martin-Moulet Schwierigkeiten hatte, den Valmobile in seinem Heimatland Frankreich zum Erfolg zu führen. In der Mitte der 1950er bis Anfang der 1960er Jahre erlebten Japan und die USA eine Art Scooter-Manie, und Hirano setzte clevere Vermarktung und ein starkes Händlernetz ein, um die Verkäufe des Valmobile zu steigern.
Der von Hirano gebaute Valmobile wurde von einem 50cc Zweitakt-Motor angetrieben und verfügte über ein Schaltgetriebe mit einer Keilriemenkupplung, was ihn ideal für Anfänger machte. Das Ausklappen des Valmobile erfolgte, indem man den Sitz anhebt, Lenker, Querträger und Vorderrad herausnimmt und alles werkzeuglos wieder zusammenbaut. Die Werbung behauptete, der Prozess dauere nur 30 Sekunden (vielleicht nach einigen Übungsrunden). Zusammengefaltet wiegt er etwa 75 Pfund. Es gab mehrere Optionen, darunter Zweisitzer, Satteltaschen, ein Umrüst-Kettenblatt zum Bergauffahren und sogar ein faltbares Beiwagenrad.
Hirano verkaufte fast 100.000 Valmobile-Scooter, bis die Produktion schließlich 1961 eingestellt wurde.
Spezifikationen:
Hersteller: Hirano Motorcycle Company
Ursprungsland: Japan
Antriebsstrang-Konfiguration: Mittelmotor, Hinterradantrieb
Motor: 49cc Hirano Zweitakt, luftgekühlt, ein Zylinder, 2,8 PS
Getriebe: Eingang-Variator
Höchstgeschwindigkeit: 35 mph
Produktionsjahre: 1955 – 1956 (Martin-Moulet), Hirano (1956-1961)
Produzierte Stückzahl: 100.000
Originalpreis: 245 USD
Dieses Valmobile wurde kürzlich aus Japan importiert, wo wir es von einem großen Sammler/Museum erworben haben. Es sollte das originalgetreuesteste Valmobile der Welt sein.
Das Bike ist 100% komplett und original, müsste aber gestartet werden, wenn man damit fahren möchte. Der Keilriemen ist nicht mehr verwendbar, jedoch haben sie ihn lieber behalten, da er der erste und ursprüngliche Riemen ist.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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