Jaguar - MK II - 3.8 - NO RESERVE - 1964

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Arjan Rietveld
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Jaguar MK II - 3.8 aus 1964 in Blau, 3781 ccm, 220 PS, Schaltgetriebe, mit niederländischer Zulassung und 7.615 km.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

Über den Eigentümer:

"Ich sitze seit mehr als 56 Jahren am Steuer im Rennsport. Und wenn man das Kartfahren dazuzählt, sogar gut 60 Jahre mit Gummi auf Asphalt. In dieser Zeit habe ich mehr als 1800 Starts gemacht und über 1050 Rennwochenenden bestritten. Vom Pedalauto bis zur Formel 1, und eigentlich alles, was dazwischen liegt.

Und noch immer steige ich mit Freude in ein Rennauto, in diesem Jahr sogar wieder in der NASCAR Euro Series.

Neben dem Rennsport entstand im Laufe der Jahre noch eine andere Leidenschaft: das Sammeln klassischer Autos. Autos mit einer Geschichte. Viele dieser Wagen stammen aus den 50er- und 60er-Jahren, einer Zeit, in der ich selbst fuhr oder eng beteiligt war. Es sind Autos, die Erinnerungen wecken an Strecken, an Epochen und an eine andere Art des Rennens.

Mein Interesse richtete sich nie nur auf die bekannten oder exklusiven Modelle. Gerade die Vielfalt finde ich schön. Von einer einfachen Kutschkarosse bis zu Jaguars und allerlei anderen Marken, jeder mit eigenem Charakter und Geschichte.

Viele dieser Autos habe ich bereits 30 bis sogar 40 Jahre in meinem Besitz. Sie sind Bestandteil meines Lebens und meiner Geschichte geworden. Deshalb fällt es mir auch schwer, mich von ihnen zu trennen.

Aber allem kommt der Moment, in dem man das Zepter weitergibt. Und was klassische Autos so besonders macht, ist, dass sie nicht nur Freude und Historie bieten, sondern auch unvergessliche Momente schaffen.

Ich hoffe, dass die nächsten Eigentümer genauso viel Freude, Wertschätzung und Leidenschaft dafür haben werden, wie ich sie all die Jahre empfunden habe."

Michael Bleekemolen

---------------------

Jaguar - MK II - 3.8 - 1964

- 32 Jahre im Besitz des aktuellen Eigentümers.

Historie und Hintergrund: Der Jaguar MK II

Der Jaguar MK II ist ohne Zweifel einer der markantesten und beliebtesten Sportlimousinen in der Geschichte. Eingeführt als schnelles, elegantes und luxuriöses Auto, wurde er in den sechziger Jahren zum Favoriten sowohl von Geschäftsleuten als auch von Rennfahrern — und sogar von der britischen Polizei und der Unterwelt dank seiner unvergleichlichen Geschwindigkeit und Straßenlage. Mit seinen fließenden Linien, dem Überfluss an Chrome und dem üppigen Innenraum aus Holz und Leder verkörpert der MK II das Wesen der britischen "Grace, Space and Pace". Dieses Exemplar von 1964 stammt aus den Hochzeiten der Produktion und bietet die perfekte Balance zwischen klassischer Klasse und kraftvoller Leistung. Die Tatsache, dass dieser Jaguar ohne Aufpreispreis angeboten wird, macht ihn zu einer echten Rarität für den Feinschmecker.

ALLGEMEIN

Dieses Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten allgemeinen Zustand. Das Auto wurde vor 2500 km, Ende der 90er Jahre, restauriert und befindet sich noch in einem sehr schönen Zustand. Das Auto zeigt nur minimale Gebrauchsspuren und ist durchgängig hervorragend konserviert. Es ist ein repräsentatives Exemplar, das durch seine gepflegte und authentische Ausstrahlung sofort Eindruck macht.

CARROSSERIE & LACKIERUNG

Die Karosserie und die Lackierung befinden sich in einem sehr guten Zustand mit einer wunderschönen tiefen Glanz. Es gibt nur minimale Gebrauchsspuren wie leichte Steinschläge oder kleine Kratzer, die zu einem Liebhaberauto passen. Das Chromwerk und die wunderschönen Speichenräder sind noch in sehr gutem Zustand. Die Spaltmaße der Karosserieteile sind sehr sauber.

TECHNIK

Die Technik dieses Jaguar ist sehr gut und das Auto ist mechanisch kerngesund. Der kraftvolle Antrieb läuft geschmeidig und die Antriebsstrang funktioniert wie von einer Qualitätsautos zu erwarten. Der Mk II ist mit einer nachgerüsteten Servolenkung ausgestattet.

INNENRAUM:

Das Interieur befindet sich in einer sehr schönen und sauberen Verfassung. Das reichhaltige Interieur atmet den luxuriösen Flair der 60er Jahre und zeigt kaum Abnutzung. Das Holzwerk ist in außergewöhnlich schöner Verfassung mit warmer Ausstrahlung und Glanz. Der Gesamtzustand der Polsterung und des Armaturenbretts ist von hohem Niveau.

CHASSIS & UNTERKRAFT

Die strukturelle Basis des Rahmens und der Karosserie ist sehr gut konserviert und befindet sich in einem gesunden Zustand. Die Unterseite weist nur leichte Spuren von Nutzung auf, was auf ein gut erhaltenes Fahrzeug hinweist, das dem Zahn der Zeit hervorragend standgehalten hat. Die Integrität des Chassis ist damit vollständig gewährleistet.

Die Fotos bilden einen Bestandteil der Beschreibung.

Über den Eigentümer:

"Ich sitze seit mehr als 56 Jahren am Steuer im Rennsport. Und wenn man das Kartfahren dazuzählt, sogar gut 60 Jahre mit Gummi auf Asphalt. In dieser Zeit habe ich mehr als 1800 Starts gemacht und über 1050 Rennwochenenden bestritten. Vom Pedalauto bis zur Formel 1, und eigentlich alles, was dazwischen liegt.

Und noch immer steige ich mit Freude in ein Rennauto, in diesem Jahr sogar wieder in der NASCAR Euro Series.

Neben dem Rennsport entstand im Laufe der Jahre noch eine andere Leidenschaft: das Sammeln klassischer Autos. Autos mit einer Geschichte. Viele dieser Wagen stammen aus den 50er- und 60er-Jahren, einer Zeit, in der ich selbst fuhr oder eng beteiligt war. Es sind Autos, die Erinnerungen wecken an Strecken, an Epochen und an eine andere Art des Rennens.

Mein Interesse richtete sich nie nur auf die bekannten oder exklusiven Modelle. Gerade die Vielfalt finde ich schön. Von einer einfachen Kutschkarosse bis zu Jaguars und allerlei anderen Marken, jeder mit eigenem Charakter und Geschichte.

Viele dieser Autos habe ich bereits 30 bis sogar 40 Jahre in meinem Besitz. Sie sind Bestandteil meines Lebens und meiner Geschichte geworden. Deshalb fällt es mir auch schwer, mich von ihnen zu trennen.

Aber allem kommt der Moment, in dem man das Zepter weitergibt. Und was klassische Autos so besonders macht, ist, dass sie nicht nur Freude und Historie bieten, sondern auch unvergessliche Momente schaffen.

Ich hoffe, dass die nächsten Eigentümer genauso viel Freude, Wertschätzung und Leidenschaft dafür haben werden, wie ich sie all die Jahre empfunden habe."

Michael Bleekemolen

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Jaguar - MK II - 3.8 - 1964

- 32 Jahre im Besitz des aktuellen Eigentümers.

Historie und Hintergrund: Der Jaguar MK II

Der Jaguar MK II ist ohne Zweifel einer der markantesten und beliebtesten Sportlimousinen in der Geschichte. Eingeführt als schnelles, elegantes und luxuriöses Auto, wurde er in den sechziger Jahren zum Favoriten sowohl von Geschäftsleuten als auch von Rennfahrern — und sogar von der britischen Polizei und der Unterwelt dank seiner unvergleichlichen Geschwindigkeit und Straßenlage. Mit seinen fließenden Linien, dem Überfluss an Chrome und dem üppigen Innenraum aus Holz und Leder verkörpert der MK II das Wesen der britischen "Grace, Space and Pace". Dieses Exemplar von 1964 stammt aus den Hochzeiten der Produktion und bietet die perfekte Balance zwischen klassischer Klasse und kraftvoller Leistung. Die Tatsache, dass dieser Jaguar ohne Aufpreispreis angeboten wird, macht ihn zu einer echten Rarität für den Feinschmecker.

ALLGEMEIN

Dieses Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten allgemeinen Zustand. Das Auto wurde vor 2500 km, Ende der 90er Jahre, restauriert und befindet sich noch in einem sehr schönen Zustand. Das Auto zeigt nur minimale Gebrauchsspuren und ist durchgängig hervorragend konserviert. Es ist ein repräsentatives Exemplar, das durch seine gepflegte und authentische Ausstrahlung sofort Eindruck macht.

CARROSSERIE & LACKIERUNG

Die Karosserie und die Lackierung befinden sich in einem sehr guten Zustand mit einer wunderschönen tiefen Glanz. Es gibt nur minimale Gebrauchsspuren wie leichte Steinschläge oder kleine Kratzer, die zu einem Liebhaberauto passen. Das Chromwerk und die wunderschönen Speichenräder sind noch in sehr gutem Zustand. Die Spaltmaße der Karosserieteile sind sehr sauber.

TECHNIK

Die Technik dieses Jaguar ist sehr gut und das Auto ist mechanisch kerngesund. Der kraftvolle Antrieb läuft geschmeidig und die Antriebsstrang funktioniert wie von einer Qualitätsautos zu erwarten. Der Mk II ist mit einer nachgerüsteten Servolenkung ausgestattet.

INNENRAUM:

Das Interieur befindet sich in einer sehr schönen und sauberen Verfassung. Das reichhaltige Interieur atmet den luxuriösen Flair der 60er Jahre und zeigt kaum Abnutzung. Das Holzwerk ist in außergewöhnlich schöner Verfassung mit warmer Ausstrahlung und Glanz. Der Gesamtzustand der Polsterung und des Armaturenbretts ist von hohem Niveau.

CHASSIS & UNTERKRAFT

Die strukturelle Basis des Rahmens und der Karosserie ist sehr gut konserviert und befindet sich in einem gesunden Zustand. Die Unterseite weist nur leichte Spuren von Nutzung auf, was auf ein gut erhaltenes Fahrzeug hinweist, das dem Zahn der Zeit hervorragend standgehalten hat. Die Integrität des Chassis ist damit vollständig gewährleistet.

Die Fotos bilden einen Bestandteil der Beschreibung.

Details

Marke
Jaguar
Modell
MK II - 3.8 - NO RESERVE
Jahr
1964
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
7615 km
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Blau
PS
220
Hubraum
3781
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

Fahrzeugzulassung

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Verkauft von
NiederlandeVerifiziert
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.

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