Halbrumpf-Schiffsmodell - Pen Duick 1898





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Halbschalboot "Pen Duick" Architekt William Fife, Hersteller: Gridiron & Works.\nGesamtmaße des Rumpfes 62 cm x 19 cm.\nDie Yacht wurde 1898 auf der Werft Gridiron & Works in Irland unter dem Namen Yum vom Stapel gelassen. Der Yum wurde von seinem Architekten William Fife III als Rennjacht für die Serie der 36-Fuß-Linear-Racer entworfen. Seine erste Regatta-Saison war bereits erfolgreich. Nachdem er am 17. Juni 1899 bei der ersten Regatta des Royal Corinthian Yacht Club den vierten Platz belegt hatte, belegte er danach stets den ersten oder zweiten Platz.\nBereits im Jahr 1900 wechselte er zum ersten Mal den Besitzer. Die folgenden Jahre waren ebenfalls äußerst erfolgreich, und der Yum gewann mehrere bedeutende Regatten. Der Yum wurde 1902 vom Franzosen André Hachette gekauft, der ihn Griselidis taufte und Anfang Februar 1902 von Cowes nach Le Havre verlegte. In den folgenden Jahren wechselte das Boot mehrfach den Besitzer und auch den Namen; nach Yum und Griselidis hieß es: Magda (1908), Cora V (1919), Astarté (1922), Panurge (1931) und Butterfly (1933).\nDie Brüder Lebec erwarben 1935 den Butterfly und gaben ihm seinen endgültigen Namen: Pen Duick. Der Pen Duick erreichte 1940 den Hafen von Bénodet und blieb fünf Jahre lang in den Schlickflächen des Hafens. Er entging nur knapp dem Schicksal vieler Yachten, deren Bleiballast von der Wehrmacht beschlagnahmt wurde.\nVersand geschützt mit Sendungsverfolgung.
Halbschalboot "Pen Duick" Architekt William Fife, Hersteller: Gridiron & Works.\nGesamtmaße des Rumpfes 62 cm x 19 cm.\nDie Yacht wurde 1898 auf der Werft Gridiron & Works in Irland unter dem Namen Yum vom Stapel gelassen. Der Yum wurde von seinem Architekten William Fife III als Rennjacht für die Serie der 36-Fuß-Linear-Racer entworfen. Seine erste Regatta-Saison war bereits erfolgreich. Nachdem er am 17. Juni 1899 bei der ersten Regatta des Royal Corinthian Yacht Club den vierten Platz belegt hatte, belegte er danach stets den ersten oder zweiten Platz.\nBereits im Jahr 1900 wechselte er zum ersten Mal den Besitzer. Die folgenden Jahre waren ebenfalls äußerst erfolgreich, und der Yum gewann mehrere bedeutende Regatten. Der Yum wurde 1902 vom Franzosen André Hachette gekauft, der ihn Griselidis taufte und Anfang Februar 1902 von Cowes nach Le Havre verlegte. In den folgenden Jahren wechselte das Boot mehrfach den Besitzer und auch den Namen; nach Yum und Griselidis hieß es: Magda (1908), Cora V (1919), Astarté (1922), Panurge (1931) und Butterfly (1933).\nDie Brüder Lebec erwarben 1935 den Butterfly und gaben ihm seinen endgültigen Namen: Pen Duick. Der Pen Duick erreichte 1940 den Hafen von Bénodet und blieb fünf Jahre lang in den Schlickflächen des Hafens. Er entging nur knapp dem Schicksal vieler Yachten, deren Bleiballast von der Wehrmacht beschlagnahmt wurde.\nVersand geschützt mit Sendungsverfolgung.
