Volkswagen - T1 Samba replica - NO RESERVE - 1973
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Volkswagen T1 Samba-Replik, Baujahr 1973, mit 1500cc Benzinmotor, Schaltgetriebe, zweifarbig mintgrün/lotusweiß, 23 Fenster, Schiebedach, brasilianische Papieren und in Belgien ansässig.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Volkswagen T1-Bus aus dem Jahr 1973, ausgeführt im beliebten SAMBA-Stil mit 23 Fenstern und Schiebedach. Der Bus wurde in der hübschen Two-Tone-Farbkombination Mintgrün mit weißem Lotus-Dach lackiert und verfügt über luxuriöse Dachträger. Es handelt sich um eine in Brasilien gebaute 23-Fenster-Replik und nicht um ein originales Fabrik-Samba. Der Wagen wurde im letzten Jahr in Brasilien kosmetisch aufgearbeitet und hat seitdem ein frisches und auffälliges Erscheinungsbild.
CARROSSERIE & LAKWERK:
Die Karosserie ist vollständig neu lackiert in der Two-Tone-Farbgebung Mintgrün mit Lotusweißes Dach. Es wurden außerdem acht neue Samba-Dachfenster eingesetzt, ebenso wie neue ausfahrbare Fenster an der Vorderseite. Auch wurde ein neues Schiebedach montiert. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit neuen luxuriösen Imperial-Dachgepäckträgern vorne und hinten ausgestattet, für den großartigen VW-Look.
Obwohl der Bus kosmetisch schön aufgearbeitet ist, handelt es sich nicht um eine vollständige Restaurierung. Die Basis bildet ein Volkswagen-Bus aus den 70er-Jahren und angesichts des Alters von über 50 Jahren werden kleine Unvollkommenheiten vorhanden sein, wie eine leichte Beschädigung, eine Stelle an der Unterseite der Tür, eine Roststelle irgendwo oder altes Gummi. Die Funktionsfähigkeit der Hupe und des Tankmessers ist unbekannt. Für die Zulassung auf europäischen Straßen und eventuelle Reparaturarbeiten sind möglicherweise noch technische Arbeiten erforderlich. In der Regel ist es sinnvoll, mit einer Reserve von etwa 10% bis 15% zu rechnen.
TECHNISCH:
Der Bus ist mit dem bekannten luftgekühlten 1500-cc-Motor ausgestattet. Dieser scheint noch original zu sein und startet und schnurrt wie es sich gehört.
INTERIEUR:
Das Interieur wurde vollständig ausgebaut und neu bezogen, danach wurde alles wieder ordentlich eingesetzt. Es wurde eine neue Innenhimmel montiert und neue rote Vorhänge angebracht. Außerdem wurde ein neues Lenkrad mit Hupeknopf installiert. Das Ganze wirkt frisch und gepflegt und passt gut zum klassischen Erscheinungsbild des Busses.
DOCUMENTEN:
Der Bus wurde aus Brasilien importiert und verfügt über ein brasilianisches Kennzeichen. Alle Einfuhrabgaben sind beglichen. Die brasilianischen Kennzeichenpapiere und Zoll-Importdokumente werden beim Kauf übergeben, damit die Vorbereitung für die europäische Zulassung möglich ist. Die Zulassung ist vom Käufer selbst zu regeln.
AFHALING:
Es handelt sich um einen Privatverkauf. Der Bus wird in dem Zustand verkauft, in dem er sich befindet, ohne Garantie. Das Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen nach der Versteigerung abgeholt werden.
OVEREIGEN INFORMATIE:
Sie können wählen, den Bus im aktuellen Zustand zu belassen und für die europäische Zulassung vorzubereiten, oder ihn weiter zu perfektionieren zu einem wunderschönen Oldtimer. Mit seinen 23 Fenstern, dem Schiebedach und der auffälligen Farbkombination ist dies ein echter Eyecatcher und zweifellos ein robuster Klassiker, der überall Aufmerksamkeit erregt.
Volkswagen T1-Bus aus dem Jahr 1973, ausgeführt im beliebten SAMBA-Stil mit 23 Fenstern und Schiebedach. Der Bus wurde in der hübschen Two-Tone-Farbkombination Mintgrün mit weißem Lotus-Dach lackiert und verfügt über luxuriöse Dachträger. Es handelt sich um eine in Brasilien gebaute 23-Fenster-Replik und nicht um ein originales Fabrik-Samba. Der Wagen wurde im letzten Jahr in Brasilien kosmetisch aufgearbeitet und hat seitdem ein frisches und auffälliges Erscheinungsbild.
CARROSSERIE & LAKWERK:
Die Karosserie ist vollständig neu lackiert in der Two-Tone-Farbgebung Mintgrün mit Lotusweißes Dach. Es wurden außerdem acht neue Samba-Dachfenster eingesetzt, ebenso wie neue ausfahrbare Fenster an der Vorderseite. Auch wurde ein neues Schiebedach montiert. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit neuen luxuriösen Imperial-Dachgepäckträgern vorne und hinten ausgestattet, für den großartigen VW-Look.
Obwohl der Bus kosmetisch schön aufgearbeitet ist, handelt es sich nicht um eine vollständige Restaurierung. Die Basis bildet ein Volkswagen-Bus aus den 70er-Jahren und angesichts des Alters von über 50 Jahren werden kleine Unvollkommenheiten vorhanden sein, wie eine leichte Beschädigung, eine Stelle an der Unterseite der Tür, eine Roststelle irgendwo oder altes Gummi. Die Funktionsfähigkeit der Hupe und des Tankmessers ist unbekannt. Für die Zulassung auf europäischen Straßen und eventuelle Reparaturarbeiten sind möglicherweise noch technische Arbeiten erforderlich. In der Regel ist es sinnvoll, mit einer Reserve von etwa 10% bis 15% zu rechnen.
TECHNISCH:
Der Bus ist mit dem bekannten luftgekühlten 1500-cc-Motor ausgestattet. Dieser scheint noch original zu sein und startet und schnurrt wie es sich gehört.
INTERIEUR:
Das Interieur wurde vollständig ausgebaut und neu bezogen, danach wurde alles wieder ordentlich eingesetzt. Es wurde eine neue Innenhimmel montiert und neue rote Vorhänge angebracht. Außerdem wurde ein neues Lenkrad mit Hupeknopf installiert. Das Ganze wirkt frisch und gepflegt und passt gut zum klassischen Erscheinungsbild des Busses.
DOCUMENTEN:
Der Bus wurde aus Brasilien importiert und verfügt über ein brasilianisches Kennzeichen. Alle Einfuhrabgaben sind beglichen. Die brasilianischen Kennzeichenpapiere und Zoll-Importdokumente werden beim Kauf übergeben, damit die Vorbereitung für die europäische Zulassung möglich ist. Die Zulassung ist vom Käufer selbst zu regeln.
AFHALING:
Es handelt sich um einen Privatverkauf. Der Bus wird in dem Zustand verkauft, in dem er sich befindet, ohne Garantie. Das Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen nach der Versteigerung abgeholt werden.
OVEREIGEN INFORMATIE:
Sie können wählen, den Bus im aktuellen Zustand zu belassen und für die europäische Zulassung vorzubereiten, oder ihn weiter zu perfektionieren zu einem wunderschönen Oldtimer. Mit seinen 23 Fenstern, dem Schiebedach und der auffälligen Farbkombination ist dies ein echter Eyecatcher und zweifellos ein robuster Klassiker, der überall Aufmerksamkeit erregt.
Details
Marke
Volkswagen
Modell
T1 Samba replica - NO RESERVE
Jahr
1973
Befindet sich in:
Belgien
Abgelesener Kilometerstand
34053 km
Zulassungspapiere
wit Brazilian papers
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grün, Weiß
PS
44
Hubraum
1500cc
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
BH300321
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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