Lenz 0 - 40160 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - V160 Voller Klang - DB
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Marke Lenz, Maßstab 0 Dieselhydraulische Lokomotive V160 Full Sound mit digitaler Adressierung 3, vier angetriebene Achsen und Kabinenbeleuchtung, Länge über Puffer 356 mm.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Lenz 0 - 40160 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - V160 Vollsound - DB
Betriebsnummer: 160 137
Periode III
Getestet und funktionsfähig.
Digitale Adresse 3 mit Vollsound und originalem Fahrgeräusch,
4 Achsen angetrieben
Digital bedienbare Kupplungen
Federnde Puffer
Kabinenbeleuchtung.
Maschinist wechselt digital mit der Fahrtrichtung
Länge über Puffer: 356 mm.
Nach dem erfolgreichen V 200 wurde Mitte der fünfziger Jahre eine einmotorige Diesellokomotive geplant, um die nach wie vor zahlreichen Dampflokomotiven der Baureihen 03, 23, 38 und 50 auf nicht elektrifizierten Strecken zu ersetzen. Die neun von Krupp gefertigten Vorserienmodelle hatten noch eine runde Front, was der Lokomotive den Spitznamen "Lollo" einbrachte, der bei der Serienproduktion durch die eckige Form ersetzt wurde, die leichter und billiger herzustellen war. Die V 160 wurde angetrieben von einem 1.900 PS starken 16-Zylinder-Motor von Mercedes-Benz oder Maybach. Ab 1964 wurden die V 160 von Krupp, Henschel, KHD, Krauss-Maffei und MaK gefertigt und im Dienst eingesetzt.
Mit mehr als 800 Exemplaren ist die Baureihe V 160 eine der meistgenutzten Hauptdiesellokomotiven der DB.
Zur V 160-Familie gehören unter anderem die Baureihen 215 bis 219, 225 und 226.
Sie wurden eingesetzt in einfachen Nebenlinien- und Regionaldiensten, aber auch in Güterzügen, Schnellzügen und Nahverkehrszügen.
Die Baureihe 218 ist die neueste Entwicklung der V 160-Familie.
Sie verfügte über eine elektrisch betriebene Zugheizung und einen Motor von 2.500 bis 2.800 PS, wodurch der Hilfsdiesel für den Heizgenerator überflüssig wurde.
Dank der Zugheizung und der Zugsteuerung wurde die 218 schließlich zu einer universellen Lokomotive für Personen- und Güterverkehr, von der einige noch im Einsatz sind.
Wir empfehlen dringend, dieses Los abzuholen statt zu versenden, aufgrund der großen Empfindlichkeit dieses Modells.
Der Versand ist zwar möglich, geht jedoch auf Gefahr des Käufers.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und vermitteln den richtigen Eindruck.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und an den Kunden versichert.
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Wir legen großen Wert auf eine korrekte Beschreibung und gute Fotos des Loses. Fotos sind Teil der Beschreibung des Loses und bieten viele Informationen über dessen Zustand und Vollständigkeit. Wir fotografieren stets alles, was zum Los gehört, auch Broschüren und einzelne Accessoires. Wenn etwas nicht auf dem Foto zu sehen ist, ist es auch nicht vorhanden. Wir empfehlen Ihnen, die zahlreichen Fotos sorgfältig zu studieren. Fotos haben stets Vorrang vor dem geschriebenen Text. Wenn auf den Fotos keine Verpackung zu sehen ist, wird der Artikel ohne Verpackung geliefert. (Auch wenn versehentlich mit Originalverpackung angegeben wurde)
Modelspoorbaanwinkel-nl ist ein spezialisiertes Unternehmen für den Kauf und Verkauf von Modelleisenbahnen und Modelleisenbahnanlagen. Alle Artikel werden getestet und geprüft, bevor sie auf Catawiki angeboten werden.
Bei uns stehen Zuverlässigkeit und das Einhalten von Zusagen an erster Stelle. Falls trotzdem ein Problem auftreten sollte, kontaktieren Sie uns bitte – wir finden gemeinsam eine Lösung.
Wir versenden mit: PostNL, DPD und DHL, abhängig von Format, Wert und Land, in das die Bestellung geliefert werden soll. Alle Pakete werden immer versichert und per Einschreiben verschickt.
Wir gewähren eine 1-monatige Garantie auf Ihre Einkäufe und eine kostenlose Rücksendung an uns, wenn Ihre Beschwerde innerhalb von 3 Tagen nach Erhalt bekannt gegeben wird.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerLenz 0 - 40160 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - V160 Vollsound - DB
Betriebsnummer: 160 137
Periode III
Getestet und funktionsfähig.
Digitale Adresse 3 mit Vollsound und originalem Fahrgeräusch,
4 Achsen angetrieben
Digital bedienbare Kupplungen
Federnde Puffer
Kabinenbeleuchtung.
Maschinist wechselt digital mit der Fahrtrichtung
Länge über Puffer: 356 mm.
Nach dem erfolgreichen V 200 wurde Mitte der fünfziger Jahre eine einmotorige Diesellokomotive geplant, um die nach wie vor zahlreichen Dampflokomotiven der Baureihen 03, 23, 38 und 50 auf nicht elektrifizierten Strecken zu ersetzen. Die neun von Krupp gefertigten Vorserienmodelle hatten noch eine runde Front, was der Lokomotive den Spitznamen "Lollo" einbrachte, der bei der Serienproduktion durch die eckige Form ersetzt wurde, die leichter und billiger herzustellen war. Die V 160 wurde angetrieben von einem 1.900 PS starken 16-Zylinder-Motor von Mercedes-Benz oder Maybach. Ab 1964 wurden die V 160 von Krupp, Henschel, KHD, Krauss-Maffei und MaK gefertigt und im Dienst eingesetzt.
Mit mehr als 800 Exemplaren ist die Baureihe V 160 eine der meistgenutzten Hauptdiesellokomotiven der DB.
Zur V 160-Familie gehören unter anderem die Baureihen 215 bis 219, 225 und 226.
Sie wurden eingesetzt in einfachen Nebenlinien- und Regionaldiensten, aber auch in Güterzügen, Schnellzügen und Nahverkehrszügen.
Die Baureihe 218 ist die neueste Entwicklung der V 160-Familie.
Sie verfügte über eine elektrisch betriebene Zugheizung und einen Motor von 2.500 bis 2.800 PS, wodurch der Hilfsdiesel für den Heizgenerator überflüssig wurde.
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Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Anzahl der Objekte
1
Marke
Lenz
Eisenbahngesellschaft
DB
Maßstab
0
Katalognummer
40160
Stromversorgung
Gleichstrom
Steuerung
Analog, Digital, Geräusche
Zustand
Nahezu neuwertig
Verpackung
In Originalverpackung
Zusätzliche Info
V160 Full Sound
Verkauft von
