PB Models H0 - 71158 - Triebwagen (1) - DH1 "Wadloper" - NS





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PB Models H0 NS DH1 „Wadloper“ Motorwagen 3119, digital mit ESU-Dekoder ausgestattet und vier angetriebene Achsen, Front- und Signale, Innen- und Kabinenbeleuchtung, neu in Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
PB Models H0 - 71158 - Treinstell (1) - DH1 "Wadloper" - NS
Bedrijfsnummer 3119
Getest en werkend
Digitaal adres 3
Front- en sluitseinen wisselen met rijrichting
Binnenverlichting
Cabine verlichting digitaal schakelbaar
Remproef verlichting bij digitaal gebruik
Rangeerverlichting digitaal schakelbaar
4 Achsen angetrieben
Die DH1- und DH2- (besser bekannt als Wadloper) sind Diesel-Hydraulische Motortwagen und Triebzüge, gebaut zwischen 1981 und 1983 von Waggonfabrik Uerdingen AG für die Nordlichen Nebenstrecken in Groningen und Friesland. Die Wadloper-Serie bestand aus 19 Motortwagen (DH1) und 31 zweitaktige Dreiteiliger (DH2).
Diese Ausführung betrifft Motorwagen 3119 nach einer großen Renovierung. Der Name „Wadloper“ blieb unverändert vorhanden. Um die Frontscheibe herum befindet sich eine graue Fläche und in der Kabine ist eine große Klimaanlage für den Lokführer installiert. Ebenso sind die Züge mit einem gelben Streckenreinigungsgerät versehen. Dabei sind die kleinen blauen diagonalen Blöcke um die Frontsignale entfallen. Auch das Interieur ist vollständig angepasst und mit neuen bequemen blauen Sitzbänken ausgestattet. Diese Triebzüge sind mit ATB der neuen Generation ausgestattet und zukunftssicher.
Alle Digitalmodelle sind mit ESU-Decodern ausgestattet. Die Modelle haben ein Metallrahmen und der Motor ist außerhalb des Blickfelds platziert (mit doppeltem Schwungrad) und liegt in der Mitte mit einer doppelten Kardanantrieb. Die Modelle sind mit Innenausstattung versehen; je Modelleinsatzperiode variiert diese. Verschiedene Details am Modell sind lose angebrachte Kunststoff- und geätzte Bauteile. Die Technik in den Modellen wurde von YaMoRC entwickelt. Die Platine ist mit einem Plux22-Decoderausgang versehen. Stromaufnahme über alle Achsen. Die Modelle sind mit funktionsfähigen Front- und Schlusssignalen ausgestattet, die sich automatisch mit der Fahrtrichtung ändern. Außerdem kann ein Rangiersignal angezeigt werden und bei Doppeltraktion sind die Signale abschaltbar (im Digitalbetrieb). Alle Modelle sind geeignet für einen Bogenradius ab 360 mm (R2). Weiterhin sind die Modelle mit Front- und Innenbeleuchtung ausgestattet, die beide separat schaltbar sind. Zudem sind alle Modelle mit funktionsfähiger Probelicht (Remp) Beleuchtung (im Digitalbetrieb).
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden eingeschrieben und versichert versandt
Der Verkäufer stellt sich vor
PB Models H0 - 71158 - Treinstell (1) - DH1 "Wadloper" - NS
Bedrijfsnummer 3119
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Binnenverlichting
Cabine verlichting digitaal schakelbaar
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4 Achsen angetrieben
Die DH1- und DH2- (besser bekannt als Wadloper) sind Diesel-Hydraulische Motortwagen und Triebzüge, gebaut zwischen 1981 und 1983 von Waggonfabrik Uerdingen AG für die Nordlichen Nebenstrecken in Groningen und Friesland. Die Wadloper-Serie bestand aus 19 Motortwagen (DH1) und 31 zweitaktige Dreiteiliger (DH2).
Diese Ausführung betrifft Motorwagen 3119 nach einer großen Renovierung. Der Name „Wadloper“ blieb unverändert vorhanden. Um die Frontscheibe herum befindet sich eine graue Fläche und in der Kabine ist eine große Klimaanlage für den Lokführer installiert. Ebenso sind die Züge mit einem gelben Streckenreinigungsgerät versehen. Dabei sind die kleinen blauen diagonalen Blöcke um die Frontsignale entfallen. Auch das Interieur ist vollständig angepasst und mit neuen bequemen blauen Sitzbänken ausgestattet. Diese Triebzüge sind mit ATB der neuen Generation ausgestattet und zukunftssicher.
Alle Digitalmodelle sind mit ESU-Decodern ausgestattet. Die Modelle haben ein Metallrahmen und der Motor ist außerhalb des Blickfelds platziert (mit doppeltem Schwungrad) und liegt in der Mitte mit einer doppelten Kardanantrieb. Die Modelle sind mit Innenausstattung versehen; je Modelleinsatzperiode variiert diese. Verschiedene Details am Modell sind lose angebrachte Kunststoff- und geätzte Bauteile. Die Technik in den Modellen wurde von YaMoRC entwickelt. Die Platine ist mit einem Plux22-Decoderausgang versehen. Stromaufnahme über alle Achsen. Die Modelle sind mit funktionsfähigen Front- und Schlusssignalen ausgestattet, die sich automatisch mit der Fahrtrichtung ändern. Außerdem kann ein Rangiersignal angezeigt werden und bei Doppeltraktion sind die Signale abschaltbar (im Digitalbetrieb). Alle Modelle sind geeignet für einen Bogenradius ab 360 mm (R2). Weiterhin sind die Modelle mit Front- und Innenbeleuchtung ausgestattet, die beide separat schaltbar sind. Zudem sind alle Modelle mit funktionsfähiger Probelicht (Remp) Beleuchtung (im Digitalbetrieb).
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden eingeschrieben und versichert versandt

