Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992
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Mercedes-Benz 320CE SPORTLINE aus dem Jahr 1992.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124), erstmals am 10. November 1992 in Belgien zugelassen und 1998 nach Spanien importiert. Es handelt sich um eine Einheit ausgestattet mit dem Mercedes-Benz M104 Motor mit 3.199 cm³ und sechs Zylindern in Reihenfolge, gekoppelt an eine Mercedes-Benz Automatikgetriebe. Das Fahrzeug verfügt derzeit über ein spanisches Sammlerkennzeichen und hat den Großteil seines Lebens in derselben familiären Umgebung verbracht.
Die Einheit stand ungefähr von 2003 bis zu ihrer jüngsten Wiederherstellung und Restaurierung still. In den letzten Jahren wurde eine umfassende mechanische Aktualisierung vorgenommen, um das Fahrzeug wieder in einen zuverlässigen Betriebs- und Erhaltungszustand zu versetzen.
KAROSSERIE UND LACK:
Die Karosserie befindet sich in insgesamt gutem Erhaltungszustand. Das Fahrzeug wurde vor etwa zwei Jahren neu lackiert und präsentiert aktuell einen glänzenden, gleichmäßigen Eindruck. Es bewahrt eine ästhetische Vorbereitungsarbeit aus belgischer Zeit, einschließlich VH-Schutzschürzen mit integrierten Nebelscheinwerfern, geändertem Kühlergrill ohne zentrale Sternmarke, Heckspoiler, tiefergelegtem Fahrwerk, weißen Blinkleuchten und AMG-ähnlichen Felgen.
Es sind keine strukturellen Probleme oder signifikante Korrosion sichtbar. Die Scheiben befinden sich in gutem Allgemeinzustand. Einige Gummiteile zeigen die Abnutzung eines Fahrzeugs von über drei Jahrzehnten. Das Fahrzeug weist kleine kosmetische Details auf, die dem Alter entsprechen, ohne Beeinträchtigung von Nutzung oder Gesamtpräsenz.
MECHANIK:
Das Fahrzeug springt sowohl kalt als auch warm zuverlässig an. Der M104-Motor läuft ruhig und überzeugt im Stadt- wie auch im Autobahnbetrieb. Das Automatikgetriebe schaltet normal.
Im Rahmen der Restaurierung wurden zahlreiche mechanische Arbeiten durchgeführt, darunter der vollständige Austausch der Motorkabelbaum, Renovierung des Kraftstoffsystems, Austausch der Benzinpumpen, Filter, Bremsenwartung, Schmierstoffe, Stoßdämpfer, Reifen und verschiedene Verschleißteile.
Gegenwärtig fährt das Fahrzeug normal. Es liegen keine größeren bekannten mechanischen Probleme vor. Ausstehende Punkte: die elektrische Regulierung der Spiegel funktioniert nicht ordnungsgemäß; es gibt kleine Details, typisch für ein klassisches Fahrzeug im Einsatz.
INNENRAUM:
Der Innenraum bewahrt seine originale Mercedes-Benz-Konfiguration mit grauer Lederpolsterung und Holzverkleidungen. Der Innenraum befindet sich insgesamt in gutem Erhaltungszustand, gemessen am Alter des Fahrzeugs.
Der Fahrersitz zeigt Abnutzung am Zugang, und die Mittelarmlehne weist ästhetische Abnutzung auf. Das Innenhimmelfach ist in gutem Zustand. Die Hauptinstrumentierung funktioniert ordnungsgemäß.
Das originale Audiosystem wurde durch ein modernes Alpine-Radio mit aktualisiertem Klangsystem ersetzt. Das Fahrzeug verfügt über elektrische Fensterheber und originale Mercedes-Benz-Ausstattung. Diese Einheit ist nicht mit einer automatischen Klimaanlage ausgestattet und derzeit nicht funktionsfähig klimatisiert.
HINWEISE ZUR ABNUTZUNG DES FAHRERSITZES AUF DER SEITE UND DER ARMLEHNE AUFGRUND DER NUTZUNG. DIE SPIEGELREGELUNG FUNKTIONIERT NICHT. KLEINER ANLIEGENDEN KOLLISION AM VORDELLÄUFERKOTFLÜGEL – NICHT SICHTBAR.
DOKUMENTATION:
Sie wird mit spanischer Zulassungsbescheinigung, spanischer Technischen Bescheinigung und Unterlagen zur Einstufung als historisches Fahrzeug übergeben. Es liegt umfangreiche Dokumentation zum Fahrzeug vor, einschließlich Restaurierungs- und Wartungsrechnungen.
Es sind zudem Unterlagen eines Mercedes-Benz Wartungsbuchs aus Belgien mit historischen Wartungsstempeln vorhanden. Es gibt eine Dokumentationshistorie, die einen Großteil der Arbeiten während der Wiederherstellung des Fahrzeugs belegt.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Saragossa, Spanien. Der Käufer muss die Abholung und den Transport organisieren. Alle notwendigen Unterlagen für eine Überführung und gegebenenfalls Export werden bereitgestellt.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Es handelt sich um eine Einheit mit einer sehr einzigartigen Geschichte. Nach den verfügbaren Unterlagen kam das Fahrzeug 1998 von Belgien nach Spanien. Es wurde über zwanzig Jahre gelagert, bevor es kürzlich wieder instand gesetzt und restauriert wurde.
Zu den Highlights zählt die umfangreiche mechanische Wiederherstellung, die unternommen wurde, um das Auto nach Jahrzehnten der Stilllegung wieder in den Verkehr zu bringen. Es handelt sich um eine eher seltene Einheit durch die Kombination aus M104 3,2 Motor, Coupé-Karosserie C124, historische Zulassung und stilvoller Zeitvorbereitung. Ein ideales Fahrzeug für Sammler und Liebhaber der Mercedes-Benz Klassiker der neunziger Jahre.
ALLGEMEIN:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124), erstmals am 10. November 1992 in Belgien zugelassen und 1998 nach Spanien importiert. Es handelt sich um eine Einheit ausgestattet mit dem Mercedes-Benz M104 Motor mit 3.199 cm³ und sechs Zylindern in Reihenfolge, gekoppelt an eine Mercedes-Benz Automatikgetriebe. Das Fahrzeug verfügt derzeit über ein spanisches Sammlerkennzeichen und hat den Großteil seines Lebens in derselben familiären Umgebung verbracht.
Die Einheit stand ungefähr von 2003 bis zu ihrer jüngsten Wiederherstellung und Restaurierung still. In den letzten Jahren wurde eine umfassende mechanische Aktualisierung vorgenommen, um das Fahrzeug wieder in einen zuverlässigen Betriebs- und Erhaltungszustand zu versetzen.
KAROSSERIE UND LACK:
Die Karosserie befindet sich in insgesamt gutem Erhaltungszustand. Das Fahrzeug wurde vor etwa zwei Jahren neu lackiert und präsentiert aktuell einen glänzenden, gleichmäßigen Eindruck. Es bewahrt eine ästhetische Vorbereitungsarbeit aus belgischer Zeit, einschließlich VH-Schutzschürzen mit integrierten Nebelscheinwerfern, geändertem Kühlergrill ohne zentrale Sternmarke, Heckspoiler, tiefergelegtem Fahrwerk, weißen Blinkleuchten und AMG-ähnlichen Felgen.
Es sind keine strukturellen Probleme oder signifikante Korrosion sichtbar. Die Scheiben befinden sich in gutem Allgemeinzustand. Einige Gummiteile zeigen die Abnutzung eines Fahrzeugs von über drei Jahrzehnten. Das Fahrzeug weist kleine kosmetische Details auf, die dem Alter entsprechen, ohne Beeinträchtigung von Nutzung oder Gesamtpräsenz.
MECHANIK:
Das Fahrzeug springt sowohl kalt als auch warm zuverlässig an. Der M104-Motor läuft ruhig und überzeugt im Stadt- wie auch im Autobahnbetrieb. Das Automatikgetriebe schaltet normal.
Im Rahmen der Restaurierung wurden zahlreiche mechanische Arbeiten durchgeführt, darunter der vollständige Austausch der Motorkabelbaum, Renovierung des Kraftstoffsystems, Austausch der Benzinpumpen, Filter, Bremsenwartung, Schmierstoffe, Stoßdämpfer, Reifen und verschiedene Verschleißteile.
Gegenwärtig fährt das Fahrzeug normal. Es liegen keine größeren bekannten mechanischen Probleme vor. Ausstehende Punkte: die elektrische Regulierung der Spiegel funktioniert nicht ordnungsgemäß; es gibt kleine Details, typisch für ein klassisches Fahrzeug im Einsatz.
INNENRAUM:
Der Innenraum bewahrt seine originale Mercedes-Benz-Konfiguration mit grauer Lederpolsterung und Holzverkleidungen. Der Innenraum befindet sich insgesamt in gutem Erhaltungszustand, gemessen am Alter des Fahrzeugs.
Der Fahrersitz zeigt Abnutzung am Zugang, und die Mittelarmlehne weist ästhetische Abnutzung auf. Das Innenhimmelfach ist in gutem Zustand. Die Hauptinstrumentierung funktioniert ordnungsgemäß.
Das originale Audiosystem wurde durch ein modernes Alpine-Radio mit aktualisiertem Klangsystem ersetzt. Das Fahrzeug verfügt über elektrische Fensterheber und originale Mercedes-Benz-Ausstattung. Diese Einheit ist nicht mit einer automatischen Klimaanlage ausgestattet und derzeit nicht funktionsfähig klimatisiert.
HINWEISE ZUR ABNUTZUNG DES FAHRERSITZES AUF DER SEITE UND DER ARMLEHNE AUFGRUND DER NUTZUNG. DIE SPIEGELREGELUNG FUNKTIONIERT NICHT. KLEINER ANLIEGENDEN KOLLISION AM VORDELLÄUFERKOTFLÜGEL – NICHT SICHTBAR.
DOKUMENTATION:
Sie wird mit spanischer Zulassungsbescheinigung, spanischer Technischen Bescheinigung und Unterlagen zur Einstufung als historisches Fahrzeug übergeben. Es liegt umfangreiche Dokumentation zum Fahrzeug vor, einschließlich Restaurierungs- und Wartungsrechnungen.
Es sind zudem Unterlagen eines Mercedes-Benz Wartungsbuchs aus Belgien mit historischen Wartungsstempeln vorhanden. Es gibt eine Dokumentationshistorie, die einen Großteil der Arbeiten während der Wiederherstellung des Fahrzeugs belegt.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug befindet sich in Saragossa, Spanien. Der Käufer muss die Abholung und den Transport organisieren. Alle notwendigen Unterlagen für eine Überführung und gegebenenfalls Export werden bereitgestellt.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Es handelt sich um eine Einheit mit einer sehr einzigartigen Geschichte. Nach den verfügbaren Unterlagen kam das Fahrzeug 1998 von Belgien nach Spanien. Es wurde über zwanzig Jahre gelagert, bevor es kürzlich wieder instand gesetzt und restauriert wurde.
Zu den Highlights zählt die umfangreiche mechanische Wiederherstellung, die unternommen wurde, um das Auto nach Jahrzehnten der Stilllegung wieder in den Verkehr zu bringen. Es handelt sich um eine eher seltene Einheit durch die Kombination aus M104 3,2 Motor, Coupé-Karosserie C124, historische Zulassung und stilvoller Zeitvorbereitung. Ein ideales Fahrzeug für Sammler und Liebhaber der Mercedes-Benz Klassiker der neunziger Jahre.
Details
Marke
Mercedes-Benz
Modell
320CE SPORTLINE
Jahr
1992
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
259451 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
237
Hubraum
3199
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
5. Mai 2028
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Auf Anfrage
Zertifikat vorhanden
Ja
Motornummer
M104.992
Fahrgestellnummer
WDB1240521B867464
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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