Modellschiff - Modellino Nave Film Titanic





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Gigantisches Schiff Titanic mit Lichtern
Die RMS Titanic ist das bekannteste Schiff der Welt. Alle kennen ihre Geschichte von der Kollision mit dem Eisberg und dem Sturz in die kalten Fluten des Nordatlantiks. Die LED-Beleuchtung lässt die Titanic im selben Licht erstrahlen, wie sie in der Nacht von 1912 dem Eisberg entging und entkam.
Form und Struktur
• Mit scharfem Bug, abgerundeter Backbordseite und deutlich markiertem Oberdeck.
• Vier vertikale Schornsteine in Gelb mit schwarzen Streifen.
• Die Decks sind gegliedert und zeigen in Relief modellierte Kabinen, Korridore und Treppen.
Konstruktionsdetails
• Es gibt Masten mit Rahen und Seilen, die die Bordausrüstung simulieren.
• Die Aufbauten auf dem Deck zeigen Miniaturfenster und -türen.
• Der Bug führt die Flagge und den Namen „TITANIC“ an der Seite.
Beleuchtung
• Das Modell ist innerlich beleuchtet, mit zahlreichen warmgelben Lämpchen, die die Kabinen- und Deckbeleuchtung imitieren und einen realistischen, eindrucksvollen Effekt erzeugen.
• Die Lichter sind entlang der Seiten und auf den oberen Decks sichtbar.
Ausstellungsbasis
• Schwarze Basis mit der Aufschrift „R.M.S. TITANIC“, die es hebt und präsentiert.
Realistischer Effekt
• In Detailaufnahmen (die 4 kleinen Bilder) sieht man aus der Nähe:
• Beleuchtete Fensterfronten, die einen spektakulären nächtlichen Effekt erzeugen.
• Gut nachgebildete Schornsteine und die Seilzüge der Masten.
• Details der oberen Aufbauten.
Stil
• Es ist ein Ausstellungsmodell, gedacht für maritime Modellbau-Enthusiasten oder Liebhaber der Titanic-Geschichte.
• Der Look mit eingeschalteten Lichtern ist eindeutig dafür gedacht, es bei Dunkelheit oder Dämmerung auszustellen, für einen sehr scenografischen Effekt.
10 Fakten zur Titanic:
Der dritte Schornstein war unecht
• Unter den vier großen Schornsteinen der Titanic waren nur drei wirklich mit den Kesseln verbunden. Der vierte war rein ästhetisch, hinzugefügt, um ein stärkeres und symmetrischeres Aussehen zu erzielen.
Die Titanic hatte ein Luxusbadezimmer
• An Bord gab es eine “Gymnasium” mit modernsten Geräten der Zeit: Fahrradergometer, Rudergeräte, mechanische Laufbänder. Die Passagiere der ersten Klasse konnten es mit einem Trainer nutzen.
Sie verfügte auch über eine Dampftherme (Dampfbad)
• Das Dampfbad der Titanic gehörte zu den raffiniertesten, die je auf einem Schiff installiert wurden, mit Marmor, bunten Fliesen und einem professionellen Masseur.
Die Menüs sind erhalten geblieben
• Einige originale Menüs des Mittag- bzw. Abendessens vom 14. April 1912 (dem letzten Tag) wurden in den Taschentaschen der Überlebenden gefunden. In der ersten Klasse gab es 11 Gänge.
Es gab Passagiere, die bis zuletzt gezögert haben
• Einige Prominente und Millionäre, wie Milton Hershey (der Schokoladenkönig), hatten reserviert, stornierten jedoch kurz vor dem Ablegen.
Die Orchester-Truppe wurde bis zuletzt nicht bezahlt
• Nach dem Untergang verweigerte die Versicherungsfirma zunächst die Zahlung an die Familien der Musiker, mit der Begründung, sie hätten den Vertrag verletzt, indem sie bei der Arbeit gestorben seien (!)
Der Dampfkessel Nr. 6 liegt noch am Grund
• Mehrere Dampfkessel der Titanic wurden während Expeditionen gefunden. Nr. 6 ist eines der bekanntesten Objekte am Meeresgrund und wurde tausendfach fotografiert.
Die Uhren wurden täglich umgestellt
• Wie bei transatlantischen Schiffen üblich, stellten die Offiziere jeden Tag die Bordzeit je nach Längengrad um. Am Abend der Katastrophe wurde die Uhr um 23 Minuten und 4 Sekunden verschoben.
Der Funker wurde kritisiert
• Der leitende Funker (Jack Phillips) antwortete barsch dem Californian, der vor Eis warnen wollte („Halt die Klappe! Ich arbeite Cape Race!“). Nach der Tragödie wurde er stark kritisiert.
Der Wrack sinkt weiter
• Ein Meeresbakterium (Halomonas titanicae) frisst den Stahl der Titanic. In der aktuellen Geschwindigkeit könnte der Wrack in den kommenden Jahrzehnten fast vollständig verschwinden.
Modellbau zum Zusammenbauen.
Gigantisches Schiff Titanic mit Lichtern
Die RMS Titanic ist das bekannteste Schiff der Welt. Alle kennen ihre Geschichte von der Kollision mit dem Eisberg und dem Sturz in die kalten Fluten des Nordatlantiks. Die LED-Beleuchtung lässt die Titanic im selben Licht erstrahlen, wie sie in der Nacht von 1912 dem Eisberg entging und entkam.
Form und Struktur
• Mit scharfem Bug, abgerundeter Backbordseite und deutlich markiertem Oberdeck.
• Vier vertikale Schornsteine in Gelb mit schwarzen Streifen.
• Die Decks sind gegliedert und zeigen in Relief modellierte Kabinen, Korridore und Treppen.
Konstruktionsdetails
• Es gibt Masten mit Rahen und Seilen, die die Bordausrüstung simulieren.
• Die Aufbauten auf dem Deck zeigen Miniaturfenster und -türen.
• Der Bug führt die Flagge und den Namen „TITANIC“ an der Seite.
Beleuchtung
• Das Modell ist innerlich beleuchtet, mit zahlreichen warmgelben Lämpchen, die die Kabinen- und Deckbeleuchtung imitieren und einen realistischen, eindrucksvollen Effekt erzeugen.
• Die Lichter sind entlang der Seiten und auf den oberen Decks sichtbar.
Ausstellungsbasis
• Schwarze Basis mit der Aufschrift „R.M.S. TITANIC“, die es hebt und präsentiert.
Realistischer Effekt
• In Detailaufnahmen (die 4 kleinen Bilder) sieht man aus der Nähe:
• Beleuchtete Fensterfronten, die einen spektakulären nächtlichen Effekt erzeugen.
• Gut nachgebildete Schornsteine und die Seilzüge der Masten.
• Details der oberen Aufbauten.
Stil
• Es ist ein Ausstellungsmodell, gedacht für maritime Modellbau-Enthusiasten oder Liebhaber der Titanic-Geschichte.
• Der Look mit eingeschalteten Lichtern ist eindeutig dafür gedacht, es bei Dunkelheit oder Dämmerung auszustellen, für einen sehr scenografischen Effekt.
10 Fakten zur Titanic:
Der dritte Schornstein war unecht
• Unter den vier großen Schornsteinen der Titanic waren nur drei wirklich mit den Kesseln verbunden. Der vierte war rein ästhetisch, hinzugefügt, um ein stärkeres und symmetrischeres Aussehen zu erzielen.
Die Titanic hatte ein Luxusbadezimmer
• An Bord gab es eine “Gymnasium” mit modernsten Geräten der Zeit: Fahrradergometer, Rudergeräte, mechanische Laufbänder. Die Passagiere der ersten Klasse konnten es mit einem Trainer nutzen.
Sie verfügte auch über eine Dampftherme (Dampfbad)
• Das Dampfbad der Titanic gehörte zu den raffiniertesten, die je auf einem Schiff installiert wurden, mit Marmor, bunten Fliesen und einem professionellen Masseur.
Die Menüs sind erhalten geblieben
• Einige originale Menüs des Mittag- bzw. Abendessens vom 14. April 1912 (dem letzten Tag) wurden in den Taschentaschen der Überlebenden gefunden. In der ersten Klasse gab es 11 Gänge.
Es gab Passagiere, die bis zuletzt gezögert haben
• Einige Prominente und Millionäre, wie Milton Hershey (der Schokoladenkönig), hatten reserviert, stornierten jedoch kurz vor dem Ablegen.
Die Orchester-Truppe wurde bis zuletzt nicht bezahlt
• Nach dem Untergang verweigerte die Versicherungsfirma zunächst die Zahlung an die Familien der Musiker, mit der Begründung, sie hätten den Vertrag verletzt, indem sie bei der Arbeit gestorben seien (!)
Der Dampfkessel Nr. 6 liegt noch am Grund
• Mehrere Dampfkessel der Titanic wurden während Expeditionen gefunden. Nr. 6 ist eines der bekanntesten Objekte am Meeresgrund und wurde tausendfach fotografiert.
Die Uhren wurden täglich umgestellt
• Wie bei transatlantischen Schiffen üblich, stellten die Offiziere jeden Tag die Bordzeit je nach Längengrad um. Am Abend der Katastrophe wurde die Uhr um 23 Minuten und 4 Sekunden verschoben.
Der Funker wurde kritisiert
• Der leitende Funker (Jack Phillips) antwortete barsch dem Californian, der vor Eis warnen wollte („Halt die Klappe! Ich arbeite Cape Race!“). Nach der Tragödie wurde er stark kritisiert.
Der Wrack sinkt weiter
• Ein Meeresbakterium (Halomonas titanicae) frisst den Stahl der Titanic. In der aktuellen Geschwindigkeit könnte der Wrack in den kommenden Jahrzehnten fast vollständig verschwinden.
Modellbau zum Zusammenbauen.

