Honda - CX 500 - NO RESERVE - 1980
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1980er CX 500 Motorrad, Rahmennummer CX500-2037655, Motornummer CX500E-2037782, Zustand: Restaurationsbedürftig, Standort Niederlande, mit niederländischen Papieren, CoC nicht vorhanden.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Angeboten ohne Mindestpreis:
Inzwischen berühmtes Modell; dieses ‚80er ist aus der zweiten Serie (also bereits die bessere Nockenketten-Spanner).
Gute Basis für einen Café Racer, aber auch in seiner ursprünglichen Ausführung ein gut fahrbares Motorrad; auch heute noch. Nicht umsonst war er damals bei Kurieren beliebt, die so gut wie auf so einer Maschine ‚lebten‘.
Hat lange unter weniger guten Bedingungen gestanden, daher gibt es jetzt vor allem optisch viel Arbeit, wie z.B. einen Beifahrersitz erneuern; das tut schon viel fürs Erscheinungsbild. Und tagelang putzen… Technisch fällt es moderate aus: nicht schwierig, aber einmalig etwas Rundumschrauben. Sogar die Reifen sind gut.
Danach ist er gerade wieder wartungsarm. Die Zulassungsunterlagen des Motorrads sind in Ordnung. Starten, Vorderbremse vorbereiten und Probelauf ist erledigt. Mit einer Batterie und Benzin drin kannst du sofort losfahren. Und was du fürs Auge natürlich verschönern möchtest…
Der Verkäufer stellt sich vor
Ich bin nun seit einem halben Jahrhundert Sammler, später Händler, weiterhin Sammler, Moped-/Motorradjournalist, Gutachter und Buchautor. Interessenvertretung in klassischen Fahrzeugen und derzeit Mitglied der FEHAC-Kommission Mobil Erfoed. Außerdem Prüfer für technische Schulen. Begonnen im Jahr 1969; nie aufgehört.
Dass ich daneben auch im Gesundheitswesen aktiv bin (die komplexe Multiproblematik) ist insofern relevant, als Jugendliche, die den Weg verloren haben, manchmal über Mopeds und/oder Motorräder wieder auf den richtigen Weg gebracht werden können.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerAngeboten ohne Mindestpreis:
Inzwischen berühmtes Modell; dieses ‚80er ist aus der zweiten Serie (also bereits die bessere Nockenketten-Spanner).
Gute Basis für einen Café Racer, aber auch in seiner ursprünglichen Ausführung ein gut fahrbares Motorrad; auch heute noch. Nicht umsonst war er damals bei Kurieren beliebt, die so gut wie auf so einer Maschine ‚lebten‘.
Hat lange unter weniger guten Bedingungen gestanden, daher gibt es jetzt vor allem optisch viel Arbeit, wie z.B. einen Beifahrersitz erneuern; das tut schon viel fürs Erscheinungsbild. Und tagelang putzen… Technisch fällt es moderate aus: nicht schwierig, aber einmalig etwas Rundumschrauben. Sogar die Reifen sind gut.
Danach ist er gerade wieder wartungsarm. Die Zulassungsunterlagen des Motorrads sind in Ordnung. Starten, Vorderbremse vorbereiten und Probelauf ist erledigt. Mit einer Batterie und Benzin drin kannst du sofort losfahren. Und was du fürs Auge natürlich verschönern möchtest…
Der Verkäufer stellt sich vor
Ich bin nun seit einem halben Jahrhundert Sammler, später Händler, weiterhin Sammler, Moped-/Motorradjournalist, Gutachter und Buchautor. Interessenvertretung in klassischen Fahrzeugen und derzeit Mitglied der FEHAC-Kommission Mobil Erfoed. Außerdem Prüfer für technische Schulen. Begonnen im Jahr 1969; nie aufgehört.
Dass ich daneben auch im Gesundheitswesen aktiv bin (die komplexe Multiproblematik) ist insofern relevant, als Jugendliche, die den Weg verloren haben, manchmal über Mopeds und/oder Motorräder wieder auf den richtigen Weg gebracht werden können.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Honda
Modell
CX 500 - NO RESERVE
Jahr der Erstzulassung
1980
Zustand
Restaurationsbedürftig
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Kilometerstand
98984 km
Rahmennummer
CX500-2037655
Motornummer
CX500E-2037782
Befindet sich im Land
Niederlande
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrzeugzulassung
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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