Combispoor H0 - Triebwagen (1) - Pec "Dellen-Nase" ohne Schürzen - NS





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Combispoor H0 Modellbahnausführung (1) Pec 'Deukneus' ohne Vorhänge in NS-Lackierung, handgebaute Resin- und Messingbausatz mit funktionsfähigen Messing-Scharfenbergkupplungen, neuwertig in Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Combispoor H0 - Triebzug (1) - Pec „Deukneus“ ohne Schürzen - NS
Betriebsnummer: 1903
Handgebaute Bausatz aus Resin- und Messingteilen.
Mit funktionsfähigen Messing-Scharfenbergkupplungen
Für Postverkehr in niederländischen Triebzügen wurden in den dreißiger, vierziger und fünfziger Jahren die Stromlinien-Postwagen, Typ Pec,[1], gebaut. Diese Postwagen waren dazu bestimmt, mit Triebzügen gekoppelt zu werden, und waren deshalb mit automatischen Kupplungen ausgestattet. Sie gehörten der staatlichen Firma PTT, fuhren jedoch in Zügen der NS mit, die auch für die Wartung sorgte.
Diese Postwagen konnten mit der Stromlinienausstattung gebaut von den dreißiger Jahren bis hin zu den Plan-U-Triebzügen der sechziger Jahre gekoppelt werden. Die Postwagen wurden in einer dunkelgrünen Farbgebung mit roten Zierleisten, die der Stromlinienausstattung entspricht, ausgeliefert. In den sechziger Jahren wurde die Farbgebung auf Grasgrün mit sandgelben Biesen geändert, in der auch die elektrische Stromlinienausrüstung erschien. Die Postwagen wurden zwischen 1966 und 1979 außer Dienst gestellt. Ein Exemplar ist in der Sammlung des Eisenbahnmuseums erhalten geblieben.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekten innerhalb eines Monats kostenlose Rücksendung aus den Niederlanden.
Alle Pakete werden per Einschreiben versandt und sind versichert
Der Verkäufer stellt sich vor
Combispoor H0 - Triebzug (1) - Pec „Deukneus“ ohne Schürzen - NS
Betriebsnummer: 1903
Handgebaute Bausatz aus Resin- und Messingteilen.
Mit funktionsfähigen Messing-Scharfenbergkupplungen
Für Postverkehr in niederländischen Triebzügen wurden in den dreißiger, vierziger und fünfziger Jahren die Stromlinien-Postwagen, Typ Pec,[1], gebaut. Diese Postwagen waren dazu bestimmt, mit Triebzügen gekoppelt zu werden, und waren deshalb mit automatischen Kupplungen ausgestattet. Sie gehörten der staatlichen Firma PTT, fuhren jedoch in Zügen der NS mit, die auch für die Wartung sorgte.
Diese Postwagen konnten mit der Stromlinienausstattung gebaut von den dreißiger Jahren bis hin zu den Plan-U-Triebzügen der sechziger Jahre gekoppelt werden. Die Postwagen wurden in einer dunkelgrünen Farbgebung mit roten Zierleisten, die der Stromlinienausstattung entspricht, ausgeliefert. In den sechziger Jahren wurde die Farbgebung auf Grasgrün mit sandgelben Biesen geändert, in der auch die elektrische Stromlinienausrüstung erschien. Die Postwagen wurden zwischen 1966 und 1979 außer Dienst gestellt. Ein Exemplar ist in der Sammlung des Eisenbahnmuseums erhalten geblieben.
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