Jaguar - 240 - 1968
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Jaguar 240 Overdrive 1968
• Handschaltung mit Overdrive
• Nur 3 Vorbesitzer seit Neuzustand
• Historie und Dokumentation vorhanden
• Besonderer Geschichte dank prominenter Rolle bei der Eröffnung des Gouwe-Aquadukts in 1981 mit historischen Fotos
• Motor überholt
• 6-Zylinder-Motor mit 133 PS und Doppel-SU-Karburettoren
• Harte Fahrgestellkonstruktion
• Unbeschädigte Karosserie
• Ideales Hochzeitsauto
HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Jaguar 240 wurde 1968 im Vereinigten Königreich ausgeliefert, wie die Mehrzahl. 1977 kam das Fahrzeug nach Nederland, wo der zweite Besitzer das Auto stolze 45 Jahre (1976-2021) in Besitz hatte und dabei viele Dienstfahrten unternahm. Der dritte Besitzer hat das Auto seit 2021 erworben, konnte aber aufgrund gesundheitlicher Probleme nur 94 Meilen damit fahren. Im Jahr 2021 war das Auto technisch gut. Derzeit springt es an und läuft, muss aber einer Wartung unterzogen werden (u. a. Flüssigkeiten wechseln und Filter erneuern).
Zum Auto gehört viel Geschichte und Dokumentation wie Rechnungen, alte Zulassungsunterlagen und APK-Berichte. Ebenfalls vorhanden sind ein Werkstatthandbuch und ein Gutachten aus 2021 (€ 34.000,-). Man sollt sagen, der Kilometerstand sei original. Bemerkenswert ist der prominente Platz, den das Auto bei der feierlichen Eröffnung des Gouwe-Aquadukts in Gouda 1981 einnahm; dazu existieren historische Fotos. Die offizielle Eröffnung des Gouwe-Aquadukts am 6. Oktober 1981 war ein nationales Highlight für eines der komplexesten Wasserbauprojekte der 70er Jahre.
Dieses gigantische Bauwerk, das damals mit einer Breite von über 47 Metern das breiteste Aquadukt der Welt war, löste die berüchtigte tägliche Flaschenhals-Szene von 70.000 Fahrzeugen auf der A12 endgültig. Bei der feierlichen Inbetriebnahme waren verschiedene Prominenz anwesend, darunter der Verkehrsminister Henk Zeevalking, der die Eröffnungshandlung durch das Enthüllen einer Rijkswaterstaat-Flagge vollzog. Auch prominente Persönlichkeiten wie der Gouda-Bürgermeister und Politiker Ed Nijpels waren bei der Eröffnung anwesend.
EXTERIEUR
Das Auto ist stilvoll in Old English White ausgeführt. Der Jaguar wurde nie vollständig restauriert und hat teilweise noch seine originale Lackierung. Die Karosserie befindet sich in einem unbeschädigten Zustand; Patina mit einigen Gebrauchsspuren, aber ordentlich angesichts des Alters.
Chrom- und Gummiteile wurden in der Vergangenheit erneuert. Das Fahrwerk befindet sich in harter Verfassung (siehe dazu unsere ausführliche Fotodokumentation). Es ist sichtbar nie am Auto geschweisst worden. Die Felgen sind mit verchromten Radkappen und Zierkanten versehen. Die Reifen stammen von Vredestein.
INNENRAUM
Der Innenraum ist in schöner bordeauxroter Skai-Leder-Belederung ausgeführt und befindet sich in weitgehend originaler und guter Verfassung mit einigen Gebrauchsspuren. Die Belederung an Sitzen, Bank und Türverkleidungen ist ordentlich ohne grobe Beschädigungen. Das Walnuss-Holzwerk kann verbessert werden. Die Instrumente sind vollständig und soweit bekannt funktionsfähig. Optional vorhanden ist das Radio.
TECHNISCH
Der Motor wurde ca. 1600 Meilen tidigare überholt und auf bleifreies Benzin umgestellt. Zudem wurden Bremsen und Federung überholt. 2021 war das Auto gut fahrbar, schaltbar und bremsbereit. Seitdem stand das Auto still, daher wird eine gewisse Wartung empfohlen.
Das Auto springt an und läuft, jedoch wird empfohlen, unter anderem Flüssigkeiten zu erneuern, Filter zu wechseln und das Fahrzeug sicherheitshalber zu prüfen.
Die Jaguar 240 wurde angetrieben von einem 2,5-Liter (2.483 ccm) DOHC-Reihensechszylinder-Motor, der dank doppelter SU HD6-Karburettoren und einem aus dem E-Type stammenden Straight-Port-Zylinderkopf 133 PS und 202 Nm Drehmoment lieferte. Diese Leistung wurde über Hinterradantrieb und ein manuelles Viergang-Getriebe (wahlweise mit Overdrive oder Automatik) übertragen, was eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in etwas weniger als 12 Sekunden ermöglichte.
Das Fahrgestell verfügte über servounterstützte Dunlop-Scheibenbremsen rundum, eine unabhängige Vorderradaufhängung, eine starre Hinterachse und ein modernes 12-Volt-Elektrosystem mit einer Wechselstrom-Dynamo, während das fahrbereite Gewicht durch schlankere Stoßstangen auf ca. 1.440 kg sank.
ALLGEMEIN
Der Jaguar 240 war eine kompakte, luxuriöse Limousine-Sportwagen, die von September 1967 bis April 1969 produziert wurde. Das Auto diente als direkte, schlankere Umlabelung seines legendären Vorgängers, der Jaguar Mark II (2,4 Liter), und wurde schließlich 1969 vom ikonischen Jaguar XJ6 abgelöst. Insgesamt rollten 4.446 Exemplare des 240 vom Band.
Eine interessante Randnotiz ist, dass der Jaguar 240, obwohl er als günstigere 'Auslaufmodell'-Variante mit Einsparungen wie kunstlederartige Ambla-Verkleidung und dem Fehlen der charakteristischen hölzernen Picknicktische auf den Markt gebracht wurde, dank eines neuen Zylinderkopfs des E-Type und doppelter SU-Karburettoren gerade leistungsstärker (133 PS) und schneller war als sein Vorgänger. Zudem ist dieses Modell äußerlich sofort an den auffällig schmäleren Stoßstangen erkennbar.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerJaguar 240 Overdrive 1968
• Handschaltung mit Overdrive
• Nur 3 Vorbesitzer seit Neuzustand
• Historie und Dokumentation vorhanden
• Besonderer Geschichte dank prominenter Rolle bei der Eröffnung des Gouwe-Aquadukts in 1981 mit historischen Fotos
• Motor überholt
• 6-Zylinder-Motor mit 133 PS und Doppel-SU-Karburettoren
• Harte Fahrgestellkonstruktion
• Unbeschädigte Karosserie
• Ideales Hochzeitsauto
HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Jaguar 240 wurde 1968 im Vereinigten Königreich ausgeliefert, wie die Mehrzahl. 1977 kam das Fahrzeug nach Nederland, wo der zweite Besitzer das Auto stolze 45 Jahre (1976-2021) in Besitz hatte und dabei viele Dienstfahrten unternahm. Der dritte Besitzer hat das Auto seit 2021 erworben, konnte aber aufgrund gesundheitlicher Probleme nur 94 Meilen damit fahren. Im Jahr 2021 war das Auto technisch gut. Derzeit springt es an und läuft, muss aber einer Wartung unterzogen werden (u. a. Flüssigkeiten wechseln und Filter erneuern).
Zum Auto gehört viel Geschichte und Dokumentation wie Rechnungen, alte Zulassungsunterlagen und APK-Berichte. Ebenfalls vorhanden sind ein Werkstatthandbuch und ein Gutachten aus 2021 (€ 34.000,-). Man sollt sagen, der Kilometerstand sei original. Bemerkenswert ist der prominente Platz, den das Auto bei der feierlichen Eröffnung des Gouwe-Aquadukts in Gouda 1981 einnahm; dazu existieren historische Fotos. Die offizielle Eröffnung des Gouwe-Aquadukts am 6. Oktober 1981 war ein nationales Highlight für eines der komplexesten Wasserbauprojekte der 70er Jahre.
Dieses gigantische Bauwerk, das damals mit einer Breite von über 47 Metern das breiteste Aquadukt der Welt war, löste die berüchtigte tägliche Flaschenhals-Szene von 70.000 Fahrzeugen auf der A12 endgültig. Bei der feierlichen Inbetriebnahme waren verschiedene Prominenz anwesend, darunter der Verkehrsminister Henk Zeevalking, der die Eröffnungshandlung durch das Enthüllen einer Rijkswaterstaat-Flagge vollzog. Auch prominente Persönlichkeiten wie der Gouda-Bürgermeister und Politiker Ed Nijpels waren bei der Eröffnung anwesend.
EXTERIEUR
Das Auto ist stilvoll in Old English White ausgeführt. Der Jaguar wurde nie vollständig restauriert und hat teilweise noch seine originale Lackierung. Die Karosserie befindet sich in einem unbeschädigten Zustand; Patina mit einigen Gebrauchsspuren, aber ordentlich angesichts des Alters.
Chrom- und Gummiteile wurden in der Vergangenheit erneuert. Das Fahrwerk befindet sich in harter Verfassung (siehe dazu unsere ausführliche Fotodokumentation). Es ist sichtbar nie am Auto geschweisst worden. Die Felgen sind mit verchromten Radkappen und Zierkanten versehen. Die Reifen stammen von Vredestein.
INNENRAUM
Der Innenraum ist in schöner bordeauxroter Skai-Leder-Belederung ausgeführt und befindet sich in weitgehend originaler und guter Verfassung mit einigen Gebrauchsspuren. Die Belederung an Sitzen, Bank und Türverkleidungen ist ordentlich ohne grobe Beschädigungen. Das Walnuss-Holzwerk kann verbessert werden. Die Instrumente sind vollständig und soweit bekannt funktionsfähig. Optional vorhanden ist das Radio.
TECHNISCH
Der Motor wurde ca. 1600 Meilen tidigare überholt und auf bleifreies Benzin umgestellt. Zudem wurden Bremsen und Federung überholt. 2021 war das Auto gut fahrbar, schaltbar und bremsbereit. Seitdem stand das Auto still, daher wird eine gewisse Wartung empfohlen.
Das Auto springt an und läuft, jedoch wird empfohlen, unter anderem Flüssigkeiten zu erneuern, Filter zu wechseln und das Fahrzeug sicherheitshalber zu prüfen.
Die Jaguar 240 wurde angetrieben von einem 2,5-Liter (2.483 ccm) DOHC-Reihensechszylinder-Motor, der dank doppelter SU HD6-Karburettoren und einem aus dem E-Type stammenden Straight-Port-Zylinderkopf 133 PS und 202 Nm Drehmoment lieferte. Diese Leistung wurde über Hinterradantrieb und ein manuelles Viergang-Getriebe (wahlweise mit Overdrive oder Automatik) übertragen, was eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in etwas weniger als 12 Sekunden ermöglichte.
Das Fahrgestell verfügte über servounterstützte Dunlop-Scheibenbremsen rundum, eine unabhängige Vorderradaufhängung, eine starre Hinterachse und ein modernes 12-Volt-Elektrosystem mit einer Wechselstrom-Dynamo, während das fahrbereite Gewicht durch schlankere Stoßstangen auf ca. 1.440 kg sank.
ALLGEMEIN
Der Jaguar 240 war eine kompakte, luxuriöse Limousine-Sportwagen, die von September 1967 bis April 1969 produziert wurde. Das Auto diente als direkte, schlankere Umlabelung seines legendären Vorgängers, der Jaguar Mark II (2,4 Liter), und wurde schließlich 1969 vom ikonischen Jaguar XJ6 abgelöst. Insgesamt rollten 4.446 Exemplare des 240 vom Band.
Eine interessante Randnotiz ist, dass der Jaguar 240, obwohl er als günstigere 'Auslaufmodell'-Variante mit Einsparungen wie kunstlederartige Ambla-Verkleidung und dem Fehlen der charakteristischen hölzernen Picknicktische auf den Markt gebracht wurde, dank eines neuen Zylinderkopfs des E-Type und doppelter SU-Karburettoren gerade leistungsstärker (133 PS) und schneller war als sein Vorgänger. Zudem ist dieses Modell äußerlich sofort an den auffällig schmäleren Stoßstangen erkennbar.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Jaguar
Modell
240
Jahr
1968
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
90195 mi
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Weiß
PS
133
Hubraum
2483
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
1J2927DN
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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