Revell 1:18 - Modellauto - Ford Taunus 12M (1962)

Ford Taunus 12 M "Streifen-Taunus" - 1962, Maßstab 1:18.
Eine wunderschöne blau-grau farbene Modell mit weißer Oberseite & Streifen!

Ein klassisches, bereits lange ausverkauftes Modell, sehr selten und schwer zu finden in diesem Zustand.

Brandneues Sammlerstück (Originalverpackung aus Kunststoff noch am Modell).

Perfentes Geschenk oder für den Ford-Modellauto-Sammler.

Dieses schöne Modell verfügt über folgende Merkmale:

Metallisches (Guss- bzw. Zinn-) Auto mit sehr detaillierten Teilen.
Lenkbares Lenkrad.
Motorhauben- und Türen können geöffnet werden.
Vorderräder lenkbar.
Räder entsprechend dem Original.

Diese klassischen Revell-Gussmodellautos sind offiziell lizenziert von FORD & außerordentlich detailliert & von ausgezeichneter Qualität.

Dies ist ein zu 100% neues Modell, das in der originalversiegelten Verpackung des Herstellers geliefert wird.

Über das Originalfahrzeug:
In 1952 brachte Ford in Deutschland den neuen Taunus heraus, der als G13 bezeichnet wurde.
Dieser Nachfolger des Höcker-Taunus mit einer neuen Art rahmenloser Ponton-Karosserie wurde in den folgenden Jahren schrittweise entwickelt.
Als zum Ende der Fünfzigerjahre die Verkaufszahlen deutlich sanken, entschied Ford, dieser Modellreihe das drastischste Facelift der Geschichte zu geben.
Das 1960er Auto mit seinem 1,2-Liter-Motor erhielt technische Verfeinerungen, eine verbesserte Federung und eine Front, die sich deutlich von der seiner Vorgänger baute.

Der Taunus 12 M erschien mit einer flachen Haube, bot jedoch einen breiten Chrom-Kühlergrill mit eingelegten Indikatoren. Es gab weniger Kurven auf dem Dach. Innen dominierten drei große Instrumente das Armaturenbrett. Die Seiten wurden nun deutlich durch den kontrastierenden Streifen unterschieden, der dem Modell seinen Namen gab.
Allerdings wurde der 1172 cc 38 PS-Seitenventil-Motor, der als technisch veraltet galt, weiter verwendet, wenn auch mit höherer Verdichtung. Die Höchstgeschwindigkeit blieb bei 110 km/h.
Der auffällige Taunus 12 M mit dem horizontalen Seitensstreifen oder dem vertikalen Streifen rund um die Mitte war umgangssprachlich als „Panda-Auto“ bekannt.
Zu einer Zeit, in der der Autobesitz noch einer ausgewählten Kundschaft vorbehalten war, traf dieser Ford den Geschmack der Kunden: Es war ein Auto, das sich über die Zeit bewährt hatte, die Technik war zuverlässig und die Wartungskosten waren minimal.
Der Taunus mit dem kontrastierenden Streifen rollte bis August 1962 weiterhin von der Fertigungskette.

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