Mercedes-Benz - 250 SE - 1967
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Mercedes-Benz 250 SE aus dem Baujahr 1967 mit Automatikgetriebe und 2,5-Liter-Reihensechszylinder.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHTS:
• Ursprünglich in Deutschland geliefertes Mercedes-Benz W108 250SE in sehr originalem, rostenfreiem Zustand
• Aus dem trockenen Klima Kaliforniens stammend mit einer absolut trockenen und hervorragend konservierten Bodenplatte
• Ausgestattet mit einem selten funktionsfähigen elektrischen Schiebedach
• Ausgerüstet mit einem originalen Becker-Radio, elfenbeinfarbenem Lenkrad und Whitewall-Reifen
• Inklusive originaler deutscher Kennzeichen, Euro-Scheinwerfern, Bordwerkzeugen und Bedienungsanleitungen
HISTORIE/ÜBERBLICK:
Die Mercedes-Benz W108-Serie, entworfen von Paul Bracq und in den 1960er-Jahren eingeführt, ist bekannt als der direkte Vorgänger der modernen S-Klasse und verbindet zeitlose Eleganz mit überlegener deutscher Bauqualität.
Dieses Exemplar ist eine 250SE Limousine aus dem Jahr 1967 mit einer faszinierenden Historie: Das Auto wurde ursprünglich neu in Deutschland ausgeliefert und später in das trockene Klima Kaliforniens exportiert. Dank dieser günstigen Umstände ist die Karosserie außergewöhnlich gut konserviert, und der Boden befindet sich in einem sehr harten, kurzdrohen Zustand. Die Tachostände zeigt eine abgelesene Zahl von 27.995 km an. Die originalen deutschen Kennzeichen befinden sich noch am Auto.
KAROSSERIE/LACK:
Die Karosserie befindet sich in einem sehr harten, rostenfreien Zustand. Das Fahrzeug ist in einer klassischen cremé-Farbe lackiert und in der Vergangenheit fachmännisch in der Originalfarbe neu lackiert worden, wobei der Lack eine schöne Glanzierung aufweist.
Das Chrom rundherum befindet sich ebenfalls in einer wunderbaren Verfassung. Das Fahrzeug verfügt über Euro-Scheinwerfer, stilvolle Whitewall-Reifen und besitzt ein serienmäßig funktionsfähiges elektrisch verschiebbare Dach.
INNENRAUM:
Das Interieur ist authentisch und ordentlich erhalten, ausgestattet mit dem ikonischen elfenbeinfarbenen Lenkrad und einem originalen Becker-Radio. Angesichts des Alters ist die Polsterung etwas brüchig und es sind leichte Wasserflecken an den Türverkleidungen sichtbar. Im Kofferraum befindet sich das komplette Bordwerkzeug-Set, das noch wie neu aussieht, zusammen mit dem Reserverad.
MOTOR UND TECHNIK:
Der Wagen wird von einem 2,5-Liter-Sechszylinder-Ottomotor angetrieben, der an ein Automatikgetriebe gekoppelt ist. Nach einer Standzeit springt er an, schaltet und fährt gut. Um das Fahrzeug technisch einsatzbereit zu machen, wurden kürzlich verschiedene Teile erneuert, darunter ein neuer Kraftstofftank, neue Whitewall-Reifen, neue Stoßdämpfer und neue Zündkerzen. Wegen der Standzeit kann das Fahrzeug noch leichte Feinabstimmungen oder technische Wartung benötigen.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit einem US-Titel und europäischen Einfuhrdokumenten geliefert (alle EU-Einfuhrbesteuerungen und -rechte sind beglichen). Die originalen Bedienungsanleitungen und originale deutsche Kennzeichen werden ebenfalls mitgeliefert. Da es sich um ein klassisches Fahrzeug vor 1996 handelt, ist für eine Registrierung innerhalb Europas kein COC-Dokument erforderlich.
Das Fahrzeug kann in Damwald/ Damwoude, Niederlande, besichtigt und ggf. abgeholt werden. Gebote verstehen sich exklusive Transport und Export, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation des Transports, der Eigentumsübertragung und eventueller weiterer Registrierungsgebühren geht zu Lasten des Käufers.
HIGHLIGHTS:
• Ursprünglich in Deutschland geliefertes Mercedes-Benz W108 250SE in sehr originalem, rostenfreiem Zustand
• Aus dem trockenen Klima Kaliforniens stammend mit einer absolut trockenen und hervorragend konservierten Bodenplatte
• Ausgestattet mit einem selten funktionsfähigen elektrischen Schiebedach
• Ausgerüstet mit einem originalen Becker-Radio, elfenbeinfarbenem Lenkrad und Whitewall-Reifen
• Inklusive originaler deutscher Kennzeichen, Euro-Scheinwerfern, Bordwerkzeugen und Bedienungsanleitungen
HISTORIE/ÜBERBLICK:
Die Mercedes-Benz W108-Serie, entworfen von Paul Bracq und in den 1960er-Jahren eingeführt, ist bekannt als der direkte Vorgänger der modernen S-Klasse und verbindet zeitlose Eleganz mit überlegener deutscher Bauqualität.
Dieses Exemplar ist eine 250SE Limousine aus dem Jahr 1967 mit einer faszinierenden Historie: Das Auto wurde ursprünglich neu in Deutschland ausgeliefert und später in das trockene Klima Kaliforniens exportiert. Dank dieser günstigen Umstände ist die Karosserie außergewöhnlich gut konserviert, und der Boden befindet sich in einem sehr harten, kurzdrohen Zustand. Die Tachostände zeigt eine abgelesene Zahl von 27.995 km an. Die originalen deutschen Kennzeichen befinden sich noch am Auto.
KAROSSERIE/LACK:
Die Karosserie befindet sich in einem sehr harten, rostenfreien Zustand. Das Fahrzeug ist in einer klassischen cremé-Farbe lackiert und in der Vergangenheit fachmännisch in der Originalfarbe neu lackiert worden, wobei der Lack eine schöne Glanzierung aufweist.
Das Chrom rundherum befindet sich ebenfalls in einer wunderbaren Verfassung. Das Fahrzeug verfügt über Euro-Scheinwerfer, stilvolle Whitewall-Reifen und besitzt ein serienmäßig funktionsfähiges elektrisch verschiebbare Dach.
INNENRAUM:
Das Interieur ist authentisch und ordentlich erhalten, ausgestattet mit dem ikonischen elfenbeinfarbenen Lenkrad und einem originalen Becker-Radio. Angesichts des Alters ist die Polsterung etwas brüchig und es sind leichte Wasserflecken an den Türverkleidungen sichtbar. Im Kofferraum befindet sich das komplette Bordwerkzeug-Set, das noch wie neu aussieht, zusammen mit dem Reserverad.
MOTOR UND TECHNIK:
Der Wagen wird von einem 2,5-Liter-Sechszylinder-Ottomotor angetrieben, der an ein Automatikgetriebe gekoppelt ist. Nach einer Standzeit springt er an, schaltet und fährt gut. Um das Fahrzeug technisch einsatzbereit zu machen, wurden kürzlich verschiedene Teile erneuert, darunter ein neuer Kraftstofftank, neue Whitewall-Reifen, neue Stoßdämpfer und neue Zündkerzen. Wegen der Standzeit kann das Fahrzeug noch leichte Feinabstimmungen oder technische Wartung benötigen.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit einem US-Titel und europäischen Einfuhrdokumenten geliefert (alle EU-Einfuhrbesteuerungen und -rechte sind beglichen). Die originalen Bedienungsanleitungen und originale deutsche Kennzeichen werden ebenfalls mitgeliefert. Da es sich um ein klassisches Fahrzeug vor 1996 handelt, ist für eine Registrierung innerhalb Europas kein COC-Dokument erforderlich.
Das Fahrzeug kann in Damwald/ Damwoude, Niederlande, besichtigt und ggf. abgeholt werden. Gebote verstehen sich exklusive Transport und Export, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation des Transports, der Eigentumsübertragung und eventueller weiterer Registrierungsgebühren geht zu Lasten des Käufers.
Details
Marke
Mercedes-Benz
Modell
250 SE
Jahr
1967
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
28000 km
Zulassungspapiere
Mit US-amerikanischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
150
Hubraum
2500
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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