Jaguar - 240 - 1968
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Jaguar 240 Overdrive von 1968, in den Niederlanden beheimatet, mit Schaltgetriebe und Overdrive, 2.483 ccm Reihen-Sechzehnzylinder mit 133 PS, weißer Außenanstrich, Fahrgestellnummer 1J2927DN, 90.195 Meilen, Benzin, Serviceheft vorhanden, niederländische Zulassung, CoC vorhanden: Nein, MOT gültig: Nein, Gesamteindruck gut mit Gebrauchsspuren und Wartungsbedarf.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Jaguar 240 Overdrive 1968
• Handschaltung mit Overdrive
• Nur 3 Eigentümer seit Neu
• Historie und Dokumentation vorhanden
• Besondere Geschichte dank prominenter Rolle bei der Eröffnung des Gouwe Aquäduktes in 1981 mit historischen Fotos
• Motor überholt
• 6-Zylinder-Motor mit 133 PS und Doppelsu-Kraftstoffzufuhr
• Harte Chassis
• Unverletzt Karosserie
• Ideale Hochzeitslimousine
HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Jaguar 240 wurde 1968 im Vereinigten Königreich ausgeliefert, wie der Großteil. 1977 kam das Auto nach Niederlanden, wo der zweite Besitzer das Fahrzeug ganze 45 Jahre (1976-2021) besaß und zahlreiche Hochzeitsfahrten unternahm. Der dritte Besitzer erwarb das Auto seit 2021, konnte jedoch aufgrund gesundheitlicher Probleme lediglich 94 Meilen fahren. Im Jahr 2021 war das Auto technisch gut. Derzeit startet und läuft das Auto, es bedarf jedoch einer Wartung (u. a. Flüssigkeiten wechseln und Filter erneuern).
Zum Auto ist viel Geschichte und Dokumentation vorhanden, wie Rechnungen, alte Zulassungsunterlagen und APK-Berichte. Ebenfalls sind ein Werkstatthandbuch und ein Gutachten aus 2021 (€ 34.000,-) vorhanden. Der Kilometerstand soll Originalhöhe haben. Bemerkenswert ist der prominente Platz, den das Auto bei der festlichen Eröffnung des Gouwe-Aquäduktes in Gouda im Jahr 1981 einnahm, wovon historische Fotos existieren. Die offizielle Eröffnung des Gouwe-Aquäduktes am 6. Oktober 1981 war ein nationales Highlight für eines der komplexesten Wasserbauprojekte der 70er-Jahre.
Dieses gigantische Bauwerk, das damals mit einer Breite von über 47 Metern das breiteste Aquädukt der Welt war, beseitigte endgültig den berüchtigten täglichen Flaschenhals von 70.000 Fahrzeugen auf der A12. Bei der feierlichen Inbetriebnahme waren verschiedene Prominenz anwesend, darunter der Verkehrsminister Henk Zeevalking, der die Eröffnungshandlung durch das Enthüllen einer Rijkswaterstaat-Flagge vornahm. Ebenfalls anwesend waren prominente Persönlichkeiten wie der Goudaer Bürgermeister und Politiker Ed Nijpels.
EXTERIEUR
Das Auto ist stilvoll in Old English White gehalten. Der Jaguar wurde nie vollständig restauriert und hat teilweise noch seine Originallackierung. Der Karosseriezustand ist schadensfrei, Patina mit wenigen Gebrauchsspuren, aber ordnungsgemäß gealtert.
Chromarbeiten und Gummiteile wurden in der Vergangenheit erneuert. Das Chassis befindet sich in hartem Zustand (siehe unsere ausführliche Fotodokumentation). Es ist deutlich sichtbar, dass am Auto nie geschweißt wurde. Die Felgen sind mit verchromten Radkappen und Zierkappen versehen. Die Reifen sind von Vredestein.
INNENRAUM
Der Innenraum ist in schöner Bordeaux-Rot-Schaumleder-Verkleidung ausgeführt und befindet sich in größtenteils originaler und gutem Zustand mit einigen Gebrauchsspuren. Die Verkleidung an Sitzen,Bank und Seitenverkleidungen ist ordentlich ohne größere Beschädigungen. Das Vogelaugenholz kann verbessert werden. Die Instrumente sind vollständig und soweit bekannt funktionsfähig. Optional vorhanden ist das Radiogerät.
TECHNISCH
Der Motor wurde etwa 1600 Meilen zuvor überholt und auf bleifreies Benzin vorbereitet. Zudem wurden Bremsen und Fahrwerk überholt. 2021 war das Auto gut fahrbereit, schalt- und bremsbereit. Seitdem stand das Auto still, sodass eine Wartung empfohlen wird.
Das Auto startet und läuft, jedoch wird empfohlen, unter anderem Flüssigkeiten zu wechseln, Filter zu ersetzen und das Auto sicherheitstechnisch prüfen zu lassen.
Die Jaguar 240 wurde von einem 2,5-Liter (2.483 ccm) DOHC X-KZ-Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben, der dank zweier SU HD6-Verteilerdüsen und einer von der E-Type abgeleiteten Straight-Port-Zylinderkopf 133 PS und 202 Nm Drehmoment lieferte. Diese Leistung wurde über Hinterradantrieb und ein Schaltgetriebe (optional mit Overdrive oder Automatik) übertragen, was eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in etwas unter 12 Sekunden ermöglichte.
Das Chassis verfügte über servounterstützte Dunlop-Scheibenbremsen rundum, unabhängige Vorderradaufhängung, eine starre Hinterachse und ein modernes 12-Volt-Elektosystem mit Wechselstrom-Dynamo, während das fahrbereite Gewicht durch schmalere Stoßstangen auf ca. 1.440 kg sank.
ALLGEMEIN
Der Jaguar 240 war eine kompakte, luxuriöse Sportsedan, der von September 1967 bis April 1969 produziert wurde. Das Auto diente als direkte, stromlinienförmige Neubeschriftung seines legendären Vorgängers, dem Jaguar Mark II (2,4 Liter), und wurde letztendlich 1969 vom ikonischen Jaguar XJ6 abgelöst. Insgesamt wurden 4.446 Exemplare des 240 vom Band gelassen.
Eine interessante Tatsache ist, dass der Jaguar 240, obwohl er als günstigeres Auslaufmodell mit Einsparungen wie Kunstleder-Ambla-Verkleidung und dem Wegfall der charakteristischen Holztischchen auf dem Picknicktisch beworben wurde, dank eines neuen Zylinderkopfs des E-Type und doppelten SU-Verteilerdüsen leistungsfähiger (133 PS) und schneller als sein Vorgänger war. Außerdem ist dieses Modell äußerlich sofort an den auffällig schmaleren Stoßstangen erkennbar.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerJaguar 240 Overdrive 1968
• Handschaltung mit Overdrive
• Nur 3 Eigentümer seit Neu
• Historie und Dokumentation vorhanden
• Besondere Geschichte dank prominenter Rolle bei der Eröffnung des Gouwe Aquäduktes in 1981 mit historischen Fotos
• Motor überholt
• 6-Zylinder-Motor mit 133 PS und Doppelsu-Kraftstoffzufuhr
• Harte Chassis
• Unverletzt Karosserie
• Ideale Hochzeitslimousine
HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Jaguar 240 wurde 1968 im Vereinigten Königreich ausgeliefert, wie der Großteil. 1977 kam das Auto nach Niederlanden, wo der zweite Besitzer das Fahrzeug ganze 45 Jahre (1976-2021) besaß und zahlreiche Hochzeitsfahrten unternahm. Der dritte Besitzer erwarb das Auto seit 2021, konnte jedoch aufgrund gesundheitlicher Probleme lediglich 94 Meilen fahren. Im Jahr 2021 war das Auto technisch gut. Derzeit startet und läuft das Auto, es bedarf jedoch einer Wartung (u. a. Flüssigkeiten wechseln und Filter erneuern).
Zum Auto ist viel Geschichte und Dokumentation vorhanden, wie Rechnungen, alte Zulassungsunterlagen und APK-Berichte. Ebenfalls sind ein Werkstatthandbuch und ein Gutachten aus 2021 (€ 34.000,-) vorhanden. Der Kilometerstand soll Originalhöhe haben. Bemerkenswert ist der prominente Platz, den das Auto bei der festlichen Eröffnung des Gouwe-Aquäduktes in Gouda im Jahr 1981 einnahm, wovon historische Fotos existieren. Die offizielle Eröffnung des Gouwe-Aquäduktes am 6. Oktober 1981 war ein nationales Highlight für eines der komplexesten Wasserbauprojekte der 70er-Jahre.
Dieses gigantische Bauwerk, das damals mit einer Breite von über 47 Metern das breiteste Aquädukt der Welt war, beseitigte endgültig den berüchtigten täglichen Flaschenhals von 70.000 Fahrzeugen auf der A12. Bei der feierlichen Inbetriebnahme waren verschiedene Prominenz anwesend, darunter der Verkehrsminister Henk Zeevalking, der die Eröffnungshandlung durch das Enthüllen einer Rijkswaterstaat-Flagge vornahm. Ebenfalls anwesend waren prominente Persönlichkeiten wie der Goudaer Bürgermeister und Politiker Ed Nijpels.
EXTERIEUR
Das Auto ist stilvoll in Old English White gehalten. Der Jaguar wurde nie vollständig restauriert und hat teilweise noch seine Originallackierung. Der Karosseriezustand ist schadensfrei, Patina mit wenigen Gebrauchsspuren, aber ordnungsgemäß gealtert.
Chromarbeiten und Gummiteile wurden in der Vergangenheit erneuert. Das Chassis befindet sich in hartem Zustand (siehe unsere ausführliche Fotodokumentation). Es ist deutlich sichtbar, dass am Auto nie geschweißt wurde. Die Felgen sind mit verchromten Radkappen und Zierkappen versehen. Die Reifen sind von Vredestein.
INNENRAUM
Der Innenraum ist in schöner Bordeaux-Rot-Schaumleder-Verkleidung ausgeführt und befindet sich in größtenteils originaler und gutem Zustand mit einigen Gebrauchsspuren. Die Verkleidung an Sitzen,Bank und Seitenverkleidungen ist ordentlich ohne größere Beschädigungen. Das Vogelaugenholz kann verbessert werden. Die Instrumente sind vollständig und soweit bekannt funktionsfähig. Optional vorhanden ist das Radiogerät.
TECHNISCH
Der Motor wurde etwa 1600 Meilen zuvor überholt und auf bleifreies Benzin vorbereitet. Zudem wurden Bremsen und Fahrwerk überholt. 2021 war das Auto gut fahrbereit, schalt- und bremsbereit. Seitdem stand das Auto still, sodass eine Wartung empfohlen wird.
Das Auto startet und läuft, jedoch wird empfohlen, unter anderem Flüssigkeiten zu wechseln, Filter zu ersetzen und das Auto sicherheitstechnisch prüfen zu lassen.
Die Jaguar 240 wurde von einem 2,5-Liter (2.483 ccm) DOHC X-KZ-Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben, der dank zweier SU HD6-Verteilerdüsen und einer von der E-Type abgeleiteten Straight-Port-Zylinderkopf 133 PS und 202 Nm Drehmoment lieferte. Diese Leistung wurde über Hinterradantrieb und ein Schaltgetriebe (optional mit Overdrive oder Automatik) übertragen, was eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in etwas unter 12 Sekunden ermöglichte.
Das Chassis verfügte über servounterstützte Dunlop-Scheibenbremsen rundum, unabhängige Vorderradaufhängung, eine starre Hinterachse und ein modernes 12-Volt-Elektosystem mit Wechselstrom-Dynamo, während das fahrbereite Gewicht durch schmalere Stoßstangen auf ca. 1.440 kg sank.
ALLGEMEIN
Der Jaguar 240 war eine kompakte, luxuriöse Sportsedan, der von September 1967 bis April 1969 produziert wurde. Das Auto diente als direkte, stromlinienförmige Neubeschriftung seines legendären Vorgängers, dem Jaguar Mark II (2,4 Liter), und wurde letztendlich 1969 vom ikonischen Jaguar XJ6 abgelöst. Insgesamt wurden 4.446 Exemplare des 240 vom Band gelassen.
Eine interessante Tatsache ist, dass der Jaguar 240, obwohl er als günstigeres Auslaufmodell mit Einsparungen wie Kunstleder-Ambla-Verkleidung und dem Wegfall der charakteristischen Holztischchen auf dem Picknicktisch beworben wurde, dank eines neuen Zylinderkopfs des E-Type und doppelten SU-Verteilerdüsen leistungsfähiger (133 PS) und schneller als sein Vorgänger war. Außerdem ist dieses Modell äußerlich sofort an den auffällig schmaleren Stoßstangen erkennbar.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Jaguar
Modell
240
Jahr
1968
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
90195 mi
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Weiß
PS
133
Hubraum
2483
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
1J2927DN
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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