BMW - 323i - 1980
12
Tage
18
Stunden
15
Minuten
18
Sekunden
Aktuelles Gebot
€ 7.611
Mindestpreis nicht erreicht
Experte
Von Arjan Rietveld ausgewählt
Dreißig Jahre Erfahrung mit Oldtimern, spezialisiert auf italienische Autos und Porsche.
Schätzung € 25.000 - € 28.000
 | 7.611 € | |
|---|---|---|
 | 7.111 € | |
| 5.000 € | |
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 142216 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
BMW 323i, Baujahr 1980, 2,3‑Liter‑Sechszylinder‑Benzinmotor, handgeschaltete Fünfgang, Originalfarbe Graphit Metallic.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
BMW 323i E21 1980
• Knallhartes Auto
• Europäisch zugeliefertes Auto
• Manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe
• Beliebter 2,3-Liter 6-Zylindermotor
• 20-Speichen LM-Felgen
• Originalfarbe „Graphit Metallic“
• Topmodell der 1. Serie der 3er-Reihe
• Bordwerkzeug
• Gut gepflegt, Wartung im Juli 2025 (210.032 km)
• Ordentlicher und originaler Zustand
HISTORIE & DOKUMENTATION
Sehr schöne BMW 323i in sehr gutem, originalem Zustand. Die 323i war damals das Spitzenmodell von BMWs erster echter 3er-Reihe; dem E21. Mit seinem 2,3-Liter-V6-Motor und Einspritzung erreichte das Leistungsvermögen 143 PS und eine 0-100-km/h Zeit von 8,7 Sekunden. Sehr beeindruckende Werte für eine kleine, kompakte Limousine. Dies zusammen mit dem Lenkverhalten und dem eher sportlich abgestimmten Fahrwerk machte die 323i zu einem herrlichen Fahrerauto! Von dieser Generation der 3er-Reihe gab es keinen M3, aber die 323i wird im Grunde als der Vorläufer des M3 gesehen.
Dieses Exemplar wurde neu durch den BMW-Händler „Friulauto Pordenone S.P.A.“ am 22. April 1980 in Porcia, Italien, geliefert. Das originale Auslieferungsheft, das noch bei BMW vorhanden ist, belegt dies. Auch das originale Servicebuch und die Gebrauchsanleitung sind beim Auto vorhanden. Alles ordentlich in dem originalen Leder-Board-Etui aufbewahrt. Auch die Wartung wurde regelmäßig durchgeführt und verschiedene Historie ist beim Auto vorhanden.
EXTERIEUR
Das Auto befindet sich in einem guten und sehr originalen Zustand. Die Karosserie ist ausgesprochen stabil und gut erhalten, während andere Exemplare oft stark rosten. Zudem sind schöne Spaltmaße vorhanden. Die schöne Originalfarbe ist „Graphit Metallic“: eine stilvolle graue Metall-Lackierung, die gut zu den vielen Chrom-Akzenten passt. Optional sind Nebelscheinwerfer vorne und die 13" 20-Speichen-Leichtmetallfelgen. Die Chromarbeiten befinden sich in gutem Zustand. Auch die Stoßstangen sind verchromt. Hinten prangen doppelte Auspuffrohre.
INTERIEUR
Das Interieur des BMW 323i aus 1980 ist sportlich, funktional und fahrerorientiert. Das Armaturenbrett ist übersichtlich, mit klaren Instrumenten und einfach zu bedienenden Bedienelementen. Das Interieur ist teilweise schwarz und teilweise grau ausgeführt. Die Sitze und die Rückbank weisen keine Beschädigungen auf und verfügen über Kopfstützen. Auch das Armaturenbrett und die Dachhimmel befinden sich noch in gutem Zustand. Nur minimale Gebrauchsspuren sind im Innenraum zu finden.
Auf dem Boden liegen ordentliche dunkelblaue Matten. Das Interieur ist noch besonders original. Kennzeichnet ist der großen Drehzahlmesser mit grünen und roten Akzenten: Dies betont den sportlichen Charakter dieses BMW. Auch die bequemen Sitze bieten gute Unterstützung und tragen zu einem sportlichen Fahrerlebnis bei.
Mit langlebigen Materialien, zeitlosem Design und wenigen elektronischen Hilfen strahlt das Interieur Qualität, Einfachheit und den authentischen Charakter eines klassischen BMW aus. Das Interieur verfügt über ein funktionsfähiges Blaupunkt-Kassettenradio. Weitere Optionen sind elektrisch verstellbare Spiegel und getönte Scheiben. Die Scheiben sind noch original.
TECHNISCH
Technisch gesehen ist der BMW 323i aus 1980 mit einem 2,3-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der ca. 143 PS leistet, dem Topmodell der damaligen Zeit. Die Kraft wird über ein handgeschaltetes Getriebe auf die Hinterräder übertragen, was sportliche Fahreigenschaften ermöglicht. Dank unabhängiger Radaufhängung, Scheibenbremsen an Vorder- und einem günstigen Gewichtsträger bietet das Auto eine gute Kombination aus Leistung, Komfort und Straßenlage.
Der 323i war damit eine der stärksten Ausführungen der BMW 3er-Reihe (E21) dieser Zeit. Im Laufe der Jahre wurde das Auto gut gepflegt, mit Wartungseinträgen in den Heften. Die jüngste Wartung (einschließlich Öl-, Benzin- und Luftfilter) wurde im Juli 2025 bei einer Kilometerleistung von 210.032 durchgeführt. Der BMW fährt, bremst und schaltet gut.
ALLGEMEIN
Der BMW 323i war im Jahr 1980 das Topmodell der ersten BMW 3er-Reihe (E21) und folgte auf die sportlichen Ausführungen des BMW 2002, ein Modell, das die Grundlage für BMWs Ruf als Hersteller sportlicher kompakter Autos legte. Mit seinem 2,3-Liter Sechszylinder-Reihenmotor von ca. 143 PS, Hinterradantrieb und ausgezeichneter Straßenlage bot der 323i beeindruckende Leistungen für seine Zeit, darunter eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 190 km/h.
Das Modell war bekannt für seinen charaktervollen Motorklang, fahrerorientiertes Interieur und gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. 1982 wurde die E21-Baureihe vom BMW E30 3er-Reihe abgelöst, wobei der 323i später durch Modelle wie den BMW 325i ersetzt wurde. Heutzutage gilt der 323i als beliebter Klassiker und als wichtiges Modell in der Entwicklung der BMW 3er-Reihe.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerBMW 323i E21 1980
• Knallhartes Auto
• Europäisch zugeliefertes Auto
• Manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe
• Beliebter 2,3-Liter 6-Zylindermotor
• 20-Speichen LM-Felgen
• Originalfarbe „Graphit Metallic“
• Topmodell der 1. Serie der 3er-Reihe
• Bordwerkzeug
• Gut gepflegt, Wartung im Juli 2025 (210.032 km)
• Ordentlicher und originaler Zustand
HISTORIE & DOKUMENTATION
Sehr schöne BMW 323i in sehr gutem, originalem Zustand. Die 323i war damals das Spitzenmodell von BMWs erster echter 3er-Reihe; dem E21. Mit seinem 2,3-Liter-V6-Motor und Einspritzung erreichte das Leistungsvermögen 143 PS und eine 0-100-km/h Zeit von 8,7 Sekunden. Sehr beeindruckende Werte für eine kleine, kompakte Limousine. Dies zusammen mit dem Lenkverhalten und dem eher sportlich abgestimmten Fahrwerk machte die 323i zu einem herrlichen Fahrerauto! Von dieser Generation der 3er-Reihe gab es keinen M3, aber die 323i wird im Grunde als der Vorläufer des M3 gesehen.
Dieses Exemplar wurde neu durch den BMW-Händler „Friulauto Pordenone S.P.A.“ am 22. April 1980 in Porcia, Italien, geliefert. Das originale Auslieferungsheft, das noch bei BMW vorhanden ist, belegt dies. Auch das originale Servicebuch und die Gebrauchsanleitung sind beim Auto vorhanden. Alles ordentlich in dem originalen Leder-Board-Etui aufbewahrt. Auch die Wartung wurde regelmäßig durchgeführt und verschiedene Historie ist beim Auto vorhanden.
EXTERIEUR
Das Auto befindet sich in einem guten und sehr originalen Zustand. Die Karosserie ist ausgesprochen stabil und gut erhalten, während andere Exemplare oft stark rosten. Zudem sind schöne Spaltmaße vorhanden. Die schöne Originalfarbe ist „Graphit Metallic“: eine stilvolle graue Metall-Lackierung, die gut zu den vielen Chrom-Akzenten passt. Optional sind Nebelscheinwerfer vorne und die 13" 20-Speichen-Leichtmetallfelgen. Die Chromarbeiten befinden sich in gutem Zustand. Auch die Stoßstangen sind verchromt. Hinten prangen doppelte Auspuffrohre.
INTERIEUR
Das Interieur des BMW 323i aus 1980 ist sportlich, funktional und fahrerorientiert. Das Armaturenbrett ist übersichtlich, mit klaren Instrumenten und einfach zu bedienenden Bedienelementen. Das Interieur ist teilweise schwarz und teilweise grau ausgeführt. Die Sitze und die Rückbank weisen keine Beschädigungen auf und verfügen über Kopfstützen. Auch das Armaturenbrett und die Dachhimmel befinden sich noch in gutem Zustand. Nur minimale Gebrauchsspuren sind im Innenraum zu finden.
Auf dem Boden liegen ordentliche dunkelblaue Matten. Das Interieur ist noch besonders original. Kennzeichnet ist der großen Drehzahlmesser mit grünen und roten Akzenten: Dies betont den sportlichen Charakter dieses BMW. Auch die bequemen Sitze bieten gute Unterstützung und tragen zu einem sportlichen Fahrerlebnis bei.
Mit langlebigen Materialien, zeitlosem Design und wenigen elektronischen Hilfen strahlt das Interieur Qualität, Einfachheit und den authentischen Charakter eines klassischen BMW aus. Das Interieur verfügt über ein funktionsfähiges Blaupunkt-Kassettenradio. Weitere Optionen sind elektrisch verstellbare Spiegel und getönte Scheiben. Die Scheiben sind noch original.
TECHNISCH
Technisch gesehen ist der BMW 323i aus 1980 mit einem 2,3-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der ca. 143 PS leistet, dem Topmodell der damaligen Zeit. Die Kraft wird über ein handgeschaltetes Getriebe auf die Hinterräder übertragen, was sportliche Fahreigenschaften ermöglicht. Dank unabhängiger Radaufhängung, Scheibenbremsen an Vorder- und einem günstigen Gewichtsträger bietet das Auto eine gute Kombination aus Leistung, Komfort und Straßenlage.
Der 323i war damit eine der stärksten Ausführungen der BMW 3er-Reihe (E21) dieser Zeit. Im Laufe der Jahre wurde das Auto gut gepflegt, mit Wartungseinträgen in den Heften. Die jüngste Wartung (einschließlich Öl-, Benzin- und Luftfilter) wurde im Juli 2025 bei einer Kilometerleistung von 210.032 durchgeführt. Der BMW fährt, bremst und schaltet gut.
ALLGEMEIN
Der BMW 323i war im Jahr 1980 das Topmodell der ersten BMW 3er-Reihe (E21) und folgte auf die sportlichen Ausführungen des BMW 2002, ein Modell, das die Grundlage für BMWs Ruf als Hersteller sportlicher kompakter Autos legte. Mit seinem 2,3-Liter Sechszylinder-Reihenmotor von ca. 143 PS, Hinterradantrieb und ausgezeichneter Straßenlage bot der 323i beeindruckende Leistungen für seine Zeit, darunter eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 190 km/h.
Das Modell war bekannt für seinen charaktervollen Motorklang, fahrerorientiertes Interieur und gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. 1982 wurde die E21-Baureihe vom BMW E30 3er-Reihe abgelöst, wobei der 323i später durch Modelle wie den BMW 325i ersetzt wurde. Heutzutage gilt der 323i als beliebter Klassiker und als wichtiges Modell in der Entwicklung der BMW 3er-Reihe.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
BMW
Modell
323i
Jahr
1980
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
211749 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Grau
PS
143
Hubraum
2316
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
