Märklin H0 - 3720 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - Dieselpneumatische Lokomotive V 3201 - DRG

Spezialausgabe des Märklin Insider Club in limitierter Auflage.

Digitale Adresse 32
2-Punkt-Front- und 2-Punkt-Hinterlicht schalten mit der Fahrtrichtung. (F0 Beleuchtung an/aus)
3 Achsen angetrieben
Ausgeführt mit KKK-Kupplungen.

Die Lok ist neuwertig, in vollständiger Originalverpackung mit allen Unterlagen. (siehe Fotos)
Fährt tadellos und wechselnde Beleuchtung leuchtet.

Diesellokomotiv V120 (DR)
Die V 120 ist ein Diesellokomotiv der Deutschen Reichsbahn (DR) mit pneumatischer Kraftübertragung. Die Lokomotive wurde im Personenverkehr auf Haupt- und Nebenstrecken eingesetzt.

Entwicklung und Betrieb
Im Jahr 1924 beauftragte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) die Entwicklung einer schweren Diesellokomotive für den Personenverkehr auf Haupt- und Nebenstrecken. Die Maschinenfabrik Esslingen entwickelte eine pneumatisch angetriebene Diesellokomotive, die 1927 gebaut wurde. Bei mehreren Probefahrten wurden ständig Verbesserungen vorgenommen, sodass die Lokomotive erst 1929 an die DRG geliefert wurde. Die als V 3201 ausgelieferte Lokomotive wurde in Stuttgart stationiert. Im Jahr 1930 eingeteilt als Baureihe V 120 mit der Betriebsnummer V 120 001.

Der Motor bestand aus einem 6-Zylinder-Dieselmotor von MAN, der auch in U-Booten eingesetzt wurde.

Die Lokomotive erfüllte jedoch nicht, weshalb eine Folgebestellung ausblieb und die Lokomotive bereits 1933 außer Dienst gestellt wurde. An deren Stelle gab die Deutsche Reichsbahn den Auftrag zur Entwicklung einer dieselhydraulischen Lokomotive, was zur Baureihe V 140 führte.

Sehen Sie die Fotos für einen guten Eindruck des Angebots.

Fotos gehören zur Beschreibung.

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