ESU N, H0, 0 - 50094 - Digitales Steuergerät (1) - ECoSDetector Rückmeldemodul





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ECoSDetector Rückmeldemodul mit 16 digitalen Eingängen, davon 4 RailCom, geeignet für Skalen N, H0 und 0, Neuware, originalverpackt, Katalognummer 50094.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ECoSDetector Rückmeldemodul, 16 Digitaleingänge, davon 4 RailCom.
Aktueller Sensor
Der ECoSDetector kann 16 Gleisabschnitte überwachen. Die Eingänge können mittels eines Jumpers einzeln geschaltet werden zwischen Schalteingang (Masseingang) oder Stromsensor. Der ECoSDetector kann daher universell auf allen Schienensystemen eingesetzt werden und ist daher die erste Wahl für alle 2-Draht-Antriebe. Da die Eingänge, in denen jeweils maximal 3 A Strom fließen dürfen, separat voneinander in zwei Stromgruppen versorgt werden können, kann jeder ECoSDetector maximal zwei Boosterkreise abdecken. Optokoppler sorgen für eine zuverlässige Detektion.
Detektion von Zugnummern
Neben den herkömmlichen Gleisbelegungsmessungen kann der ECoSDetector auch vier der 16 Gleisabschnitte speziell überwachen: Mit Hilfe der RailCom-Technologie ("lokaler Detektor") kann auf diesen Streckenabschnitten nicht nur festgestellt werden, ob ein Zug fährt, sondern sogar um welchen Zug es sich genau handelt (Zugnummernerkennung). Dafür benötigen Sie natürlich RailCom-fähige Lokdecoder.
Schlank
Genaue Kenntnis darüber, welcher Zug sich auf einem Gleisabschnitt befindet, führt in Kombination mit dem ECoS-Fahrwegsmodul zu neuen Funktionen: Die Schranken einer Bahnüberführung können beispielsweise automatisch heruntergelassen werden, oder Züge suchen einen freien Gleisabschnitt im Rangierbahnhof. Dabei werden die Schaltein- oder Gleisbelegungsmelder elektronisch "entkoppelt", um eine zuverlässige Rückmeldung zu gewährleisten, selbst bei einem schlechten Kontakt oder stark verschmutzten Gleisen.
ECoSlink-Verbindung
Jeder ECoSDetector ist direkt mit der Zentrale über die ECoSlink-Bus verbunden. Geeignet sind alle ECoS-Befehlseingaben und alle Central Station Reloaded mit ESU-Update. Die galvanische Trennung des Bussystems und des Befehlsstation garantiert die höchste Betriebssicherheit und eine sichere Übertragung zum Befehlsstation. Alle ECoS-Detektoren werden automatisch in der Zentrale erkannt und in der Betriebsreihenfolge integriert. Die Konfiguration der Geräte erfolgt komfortabel und einfach direkt am Befehlsstation und kann auch nach der Installation durchgeführt werden.
Zukunft eingebaut
Die Bedien-Software jedes ECoSDetectors kann bei Bedarf aktualisiert und mit zusätzlichen Funktionen erweitert werden: Die dafür erforderliche "Update" wird bei Bedarf vollständig automatisch über das Bedienfeld durchgeführt. So ist Ihr ECoSDetector immer auf dem neuesten Stand der Technik.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Bei Defekt innerhalb 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert
Der Verkäufer stellt sich vor
ECoSDetector Rückmeldemodul, 16 Digitaleingänge, davon 4 RailCom.
Aktueller Sensor
Der ECoSDetector kann 16 Gleisabschnitte überwachen. Die Eingänge können mittels eines Jumpers einzeln geschaltet werden zwischen Schalteingang (Masseingang) oder Stromsensor. Der ECoSDetector kann daher universell auf allen Schienensystemen eingesetzt werden und ist daher die erste Wahl für alle 2-Draht-Antriebe. Da die Eingänge, in denen jeweils maximal 3 A Strom fließen dürfen, separat voneinander in zwei Stromgruppen versorgt werden können, kann jeder ECoSDetector maximal zwei Boosterkreise abdecken. Optokoppler sorgen für eine zuverlässige Detektion.
Detektion von Zugnummern
Neben den herkömmlichen Gleisbelegungsmessungen kann der ECoSDetector auch vier der 16 Gleisabschnitte speziell überwachen: Mit Hilfe der RailCom-Technologie ("lokaler Detektor") kann auf diesen Streckenabschnitten nicht nur festgestellt werden, ob ein Zug fährt, sondern sogar um welchen Zug es sich genau handelt (Zugnummernerkennung). Dafür benötigen Sie natürlich RailCom-fähige Lokdecoder.
Schlank
Genaue Kenntnis darüber, welcher Zug sich auf einem Gleisabschnitt befindet, führt in Kombination mit dem ECoS-Fahrwegsmodul zu neuen Funktionen: Die Schranken einer Bahnüberführung können beispielsweise automatisch heruntergelassen werden, oder Züge suchen einen freien Gleisabschnitt im Rangierbahnhof. Dabei werden die Schaltein- oder Gleisbelegungsmelder elektronisch "entkoppelt", um eine zuverlässige Rückmeldung zu gewährleisten, selbst bei einem schlechten Kontakt oder stark verschmutzten Gleisen.
ECoSlink-Verbindung
Jeder ECoSDetector ist direkt mit der Zentrale über die ECoSlink-Bus verbunden. Geeignet sind alle ECoS-Befehlseingaben und alle Central Station Reloaded mit ESU-Update. Die galvanische Trennung des Bussystems und des Befehlsstation garantiert die höchste Betriebssicherheit und eine sichere Übertragung zum Befehlsstation. Alle ECoS-Detektoren werden automatisch in der Zentrale erkannt und in der Betriebsreihenfolge integriert. Die Konfiguration der Geräte erfolgt komfortabel und einfach direkt am Befehlsstation und kann auch nach der Installation durchgeführt werden.
Zukunft eingebaut
Die Bedien-Software jedes ECoSDetectors kann bei Bedarf aktualisiert und mit zusätzlichen Funktionen erweitert werden: Die dafür erforderliche "Update" wird bei Bedarf vollständig automatisch über das Bedienfeld durchgeführt. So ist Ihr ECoSDetector immer auf dem neuesten Stand der Technik.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Bei Defekt innerhalb 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert

