Nr. 107814632

Verkauft
Märklin H0 - 3021 - Tenderlokomotive (1) - Diesellokomotive V200 der DB, V 200 006 - DB
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€ 30
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Vor 1 Tag

Märklin H0 - 3021 - Tenderlokomotive (1) - Diesellokomotive V200 der DB, V 200 006 - DB

Diesellokomotive V200 der DB BR V 200 der DB, Guss-Gehäuse Farbe rot Länge 210 mm Baureihe V200 Achsen 2 Achsen angetrieben, Haftreifen Bahnverwaltung DB - Deutsche Bundesbahn Epoche III - 1945 bis 1970 Stromsystem AC - Wechselstrom Version: 1960.1 Bauzeit: 1960, 3 Stirnleuchten (Je Seite 1 Glühbirne), silberne Fensterrahmen Aufgepasst / Achtung: Die Lokomotive ist mit einem Standard-Regler auf C-Gleise geprüft; alle Funktionen sind gegeben; Vorwärts-Fahrt / Umschalten / Rückwärts-Fahrt / Licht. Die Kupplungen und Puffer sowie die Fahrwerke funktionieren; die Laufeigenschaften sind sehr gut, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv. Vor einem Anlagen-Einsatz sollte die Lokomotive aber einem kleinem Service unterzogen werden wie zum Beispiel - Reinigung, Ölen / Fetten der Achsen und Zahnräder, Ersatz der Gummi-Reifen, ... Fotos sind Teil des Verkaufes - hier ist alles im Detail fotografiert; die Fotos sind Bestandteil der Auktion und geben einen guten Eindruck der Artikel wieder. Abholung in 8723 Kobenz bei Knittelfeld nach Absprache möglich. Versicherter Versand gegen Bezahlung mit post / hermes. Privatverkauf - Fotos sind Teil der Auktion - der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewähr und Sachmangelhaftung.

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Diesellokomotive V200 der DB

BR V 200 der DB, Guss-Gehäuse

Farbe rot
Länge 210 mm
Baureihe V200
Achsen 2 Achsen angetrieben, Haftreifen
Bahnverwaltung DB - Deutsche Bundesbahn
Epoche III - 1945 bis 1970
Stromsystem AC - Wechselstrom

Version: 1960.1
Bauzeit: 1960, 3 Stirnleuchten (Je Seite 1 Glühbirne), silberne Fensterrahmen

Aufgepasst / Achtung:
Die Lokomotive ist mit einem Standard-Regler auf C-Gleise geprüft; alle Funktionen sind gegeben; Vorwärts-Fahrt / Umschalten / Rückwärts-Fahrt / Licht.
Die Kupplungen und Puffer sowie die Fahrwerke funktionieren;
die Laufeigenschaften sind sehr gut, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv.
Vor einem Anlagen-Einsatz sollte die Lokomotive aber einem kleinem Service unterzogen werden wie zum Beispiel - Reinigung, Ölen / Fetten der Achsen und Zahnräder, Ersatz der Gummi-Reifen, ...

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